Euroewro NCAP. “X-Class”, “E-Pace”, “X3”, “Cayenne”, 7 Crossback, Impreza we XV üçin bäş ýyldyz.

Modelsewropa bazaryndaky täze modelleriň howpsuzlygyna baha bermek üçin garaşsyz gurama bolan “Euro NCAP” iň soňky netijeleri hödürledi. Bu gezek talap edilýän synaglarda Mersedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza we XV we ahyrsoňy bilesigeliji we elektrikli Citroën e-Mehari bar.

Synaglaryň soňky tapgyrynda bolşy ýaly, modelleriň köpüsi “SUV” ýa-da “Krossover” kategoriýasyna girýär. Kadadan çykmalar “Mersedes-Benz” kysymly awtoulag we “Subaru” hatçbekidir.

“Citroën” -yň elektrik ykjam “e-Mehari”, esasan awtonom gyssagly tormozlamak ýaly sürüjilere kömek enjamlarynyň (işjeň howpsuzlyk) ýoklugy sebäpli bäş ýyldyzy almakda kadadan çykma boldy. Iň soňky netije üç ýyldyz boldy.

başgalara bäş ýyldyz

Synaglaryň bu tapgyry galan modeller üçin has gowy geçip bilmedi. Hatda nemes markasyndan ilkinji alýan awtoulag bolan “Mersedes-Benz X-Class” hem bu görkezijini gazandy - synaglaryň bu görnüşinde “gowy bahalary” gazanmak hemişe aňsat däl ulag görnüşi.

Netijeler käbirleri geň galdyrmasa-da, ajaýyp in engineeringenerçilik netijelerini görkezmegi dowam etdirýärler. Bulary kabul etmeli däl, sebäbi Euroewro NCAP klassifikasiýa shemasy 15-den gowrak dürli synagy we yzygiderli güýçlendirilýän ýüzlerçe aýratyn talaplary öz içine alýar. Gurluşykçylaryň henizem täze modelleriň köpüsi üçin bäş ýyldyzly reýtingi görýändigi gaty oňyn.

Miçel van Ratingen, NCAP-nyň Baş sekretary

“Honda Civic” gaýtadan synagdan geçirildi

Bu toparyň daşynda “Honda Civic” ýene-de synaglary gaýtalady. Munuň sebäbi, ilkinji synaglaryň netijelerinde käbir aladalary döreden yzky oturgyçlary çäklendirmek ulgamlaryna gowulaşmalar girizildi. Tapawutlaryň arasynda üýtgedilen howa ýassygy bar.

2018-nji ýylda has talap edilýän synaglar

“Euro NCAP” 2018-nji ýylda synaglar üçin barlygy ýokarlandyrar. Euroewro NCAP-nyň Baş sekretary Miçel van Ratingen awtonom tormoz ulgamlarynda has köp synagyň geçirilendigini habar berdi. welosiped sürýänler bilen gatnaşygy ýüze çykarmagy we azaltmagy başarmaly bolar . Geljekki ýyllarda görjek awtoulaglarymyzyň ösýän awtomatlaşdyrylan funksiýalaryna laýyk gelýän goşmaça synaglar meýilleşdirilýär. Miçel van Ratingen: "Biziň maksadymyz, sarp edijilere bu ulgamlaryň işleýşine düşünmek, nämäniň ukyplydygyny görkezmek we bir gün janyny nädip halas edip boljakdygyny düşündirmek".