Bu ikinji nesilde ýapon satyjysy Nissan Kaşkaý has kämildir we häsiýetlerine ynanýar. Geliň, 1.6 dCi Tekna wersiýasynda duşuşyň.
Täze “Nissan Qashqai” bilen ilkinji gatnaşygymyň gaty kliniki bolandygyny boýun alýaryn. Belki, awtoulagy beýle pragmatiki taýdan repetisiýa etmedik bolsa gerek. Bularyň hemmesi gaty metodiki. Elindäki açar bilen we henizem Nissan metbugat seýilgähinde - Kaşkaýa dizaýnyna baha bermek üçin birnäçe gezek berdim, kabinanyň içine girdim, oturgyjy sazladym we ähli panellere diýen ýaly degdim, açary öwrüp, syýahatymy dowam etdirdim. 5 minutdan köp bolmaly däl proses.
Täze “Nissan Qashqai” -niň häsiýetleri barada netijä gelmek üçin ýarym kilometrden gowrak wagt gerek däldi: bu ikinji nesil Japaneseapon ulagy ilkinji nesliň ajaýyp görnüşi. Gysga bolsa-da, bu sözler köp zady aňladýar. Kaşkaýyň henizem özi bilen deňdigini, ýöne has gowudygyny aňladýar. Has gowy. Bölekleýin, bu meniň Kaşkaýa ýakynlaşanymy düşündirýär.
C segmentli awtoulag bilen birmeňzeş oýun oýnap bilersiňizmi? Aslynda däl, ýöne gaty uzakda däl. “SUV” stili özi üçin töleýär.
Ikinji pikirde, bu kliniki çemeleşme däldi, maşgala çemeleşmesi. Galyberse-de, men ony eýýäm tanaýan ýaly boldum. Şol çagalyk dostlarymyz ýaly, ençeme ýyllap görmeýäris, soň bolsa birnäçe ýyldan soň ýene duşuşarys. Birmeňzeş gülýärler, görnüşi ýaly hereket edýärler, ýöne birmeňzeş däldigi äşgärdir. Olar has kämillik we çylşyrymly. Bu “Nissan” iň köp satýan 2-nji nesil: köne dost ýaly.
Hatda şerabyň bişmegi bilen meňzeşlik döretmek hakda pikir etdim, ýöne alkogoly we awtoulaglary garyşdyrmak adatça erbet netije berýär.
Roadolda ýöräniňizde has kämillik
Eýýäm togalanýarka, ilkinji tapawutlar peýda bolup başlady. Täze “Nissan Qashqai” -niň ýoluň ugry öňküsi ýaly uzakda ýerleşýär. Has gözegçilikli we çäksiz has takyk - tutgaýy gözegçilikde saklamak üçin durnuklylygy we çekiş gözegçiligini ulanýan işjeň traýektoriýa gözegçiliginiň kömegi bilen. Uly ýolda ýa-da milli ýolda bolsun, Nissan Kaşkaý öz öýünde özüni gowy duýýar. Şäherlerde dürli duralga kömek otaglary daşky ölçeglerini “gysgaltmaga” kömek edýär.
Nissan reseptini ýene bir gezek aldy. Ikinji nesil Nissan Kaşkaýyň özünden öňki açan üstünlikli ýoluny dowam etdirmek üçin zerur zatlary bar.
Sport duruşyna garaşmaň (ugur düşnüksiz bolup galýar), ýöne dogruçyl we sagdyn duruň. Rahatlyk barada aýdylanda bolsa, bu ýerde görnükli ewolýusiýa bolup geçdi - hatda pes derejeli tekerler bilen enjamlaşdyrylan bu wersiýada (Tekna). Kaşkaýy dynç günleri gereksiz zatlar bilen dolduranymyzda-da (dostlar, ýegenler, gaýyn eneler ýa-da çemodanlar) özüni alyp barşy we rahatlygy gowy ýagdaýda bolýar. Ulydygyna garamazdan, täze Kaşkaýyň öňki modelinden 90 kg ýeňil bolandygyny ýatdan çykarmaly däldir.
C segmentli awtoulag bilen birmeňzeş oýun oýnap bilersiňizmi? Aslynda däl, ýöne gaty uzakda däl. “SUV” stili özi üçin töleýär.
Motorda ajaýyp ýarany
Beýleki synaglardan bu 1.6 dCi motoryny eýýäm bilýäris. “Nissan Qashqai” -e degişlidir, şahsyýetnamalaryny ýene bir gezek tassyklaýar. Bu hereketlendiriji bilen üpjün edilen 130 at güýji Kaşkaýy sprinter etmeýär, ýöne ony ýalta ulag hem etmeýär. Dwigatel gündelik ulanylyşyny ajaýyp ýerine ýetirýär, ygtybarly geçmäge we kruiz tizligini 140 km / sag-dan ýokary saklamaga mümkinçilik berýär - elbetde Portugaliýada däl.
Sarp ediş barada aýdylanda bolsa, bular sag aýagymyzyň agramyna gönüden-göni proporsionaldyr. Ortaça sarp etmek 6 litrden geçmeýär, ýöne az mukdarda (has az) 7 litrden ýokary bahalar bilen hasaplanýar. 5 litr töweregi sarp edip bolarmy ýa-da şoňa çenli? Hawa, hakykatdanam mümkin. Iöne "wagt pul" diýip goraýanlardan biri. Eger olar meniň klubuma degişli bolsa, her 100 kilometre ortaça 6 litr bilen hasaplaň.
Içeri: hakykatdanam C segmentindenmi?
Tekstiň başynda aýdyşym ýaly, täze Kaşkaýyň içinde hemme zat gaty tanyş, ýöne: nähili ewolýusiýa! “Nissan” gurluşykda we içerki dizaýnda köp işledi. Hatda, esasy nemes salgylanmalaryna gaty meňzeş bir enjam döredýär, enjamlarda we tehnologiki mazmunda netijeli gazanýar, berkligi umumy kabul etmekde käbir nokatlary ýitirýär.
Käbir kemçilikler bar (azajyk çynlakaý), ýöne el degirmek we görmek üçin Kaşkaý C segmentli ulaga meňzemeýär. Soňra bu Tekna wersiýasynda hemme zat bar. N-Tec wersiýalaryndan başlap, ähli Kaşkaý zolakly duýduryş ulgamyndan, svetofor okaýjysyndan, awtomatiki ýokary şöhleli dolandyryşdan, işjeň çaknyşykdan gaça durmak ulgamyndan we elektrokromatiki içki aýnadan ybarat akylly gorag galkanyny alýar.
Tekna wersiýalarynda “Driver Assist Pack” goşulýar: ukusyzlyk duýduryşy, kör nokat duýduryşy, hereket edýän obýektiň datçigi we işjeň awtomat duralgasy bilen 360 dereje kamera. Onsoňam dowam edip bilerin, Kaşkaýda hiç wagt gutarmaýan enjamlar bar.
Olaryň hemmesi küýseýärmi? Aslynda beýle däl. Theiröne olaryň barlygyna öwrenişenimizden soň, ýüz öwürmek kyn düşýär. Kaşkaýy eltip, 2001-nji ýyldaky “Volvo V40” awtoulagymyza gaýdyp barmalydygymy duýdum, hakykatdanam Kaşkaý ähli ýaşaýjylarynyň göwnünden turmagy halaýan awtoulag.
Nissan reseptini ýene bir gezek aldy. Ikinji nesil Nissan Kaşkaýyň özünden öňki açan üstünlikli ýoluny dowam etdirmek üçin zerur zatlary bar.
Fotosurat: Diogo Teixeira
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1598 cc |
| GÖRNÜŞ | Gollanma 6 tizlik |
| GÖRNÜŞ | Öňe |
| Agramy | 1320 kg. |
| Güýç | 130 at güýji / 4000 aýlaw |
| BINARY | 320 NM / 1750 aýlaw |
| 0-100 KM / H. | 9,8 sek |
| Tizlik MAXIMUM | 200 km / sag |
| JEMLE .JI | 5.4 lt.100 km |
| BAHA | , 3 30,360 |