Garaşýan zadyňyzyň tersine, markanyň ilkinji elektrikli geljekki “Rolls-Royce Specter EV” -e syýahat etmek, Iňlis markasynyň V12 hereketlendirijili modelleriniň birine münmekden has rahat tejribe bolmaly däldir.
Elektrikli bolansoň, togalanýan we aerodinamiki sesleri “sarsdyrmak” üçin mehaniki ses ýok, ýöne Rolls-Royce bu sesleri güýçlendirmek ýa-da ýok etmek islemeýär.
Markanyň ýerine ýetiriji direktory Torsten Müller-Ötvös, “Specter EV” -ni şu günki sessiz-üýnsüz Rolls-Royce EV-lerinden has ýuwaş etmek üçin “ähtimal däl” diýende, şeýle diýýär.
Näme üçin synap görmeli däl?
Indi “Rolls-Royce” lýuks däp-dessuryny we modellerinde hödürlemegi halaýan “asudalygy” göz öňünde tutup, sorag çalt ýüze çykýar: näme üçin Spektr EV-ni mümkin boldugyça asuda etjek bolmaýarsyňyz?
Düşündiriş Torsten Müller-Ötvös tarapyndan berildi we häzirki Arwahyň ösüş döwrüne degişlidir. “Rolls-Royce” inersenerleri, “Ghost” kabinasyny şeýle bir ses bilen geçirmegi başardylar welin, markanyň ýerine ýetiriji müdiriniň aýdyşy ýaly “özüni biynjalyk duýýan adamlar bardy we birneme ses çykarmak gerekdi”.
Bu ylhamy göz öňünde tutup, “Rolls-Royce” “Specter EV” -iň üstündäki sesiň birneme ýokarlanmagy barada aladalanmaly däldir.
Aslynda, ýerine ýetiriji direktory hatda oňat rahatlygyň kepillendirilmegi üçin markanyň ýeterlik tejribäniň bardygyny ýada saldy we "Meniň pikirimçe, bu meseläni çözmek üçin köp tejribämiz bar" -diýdi.