Gözýaş dökmäge wagtyňyz bar bolsa, ine şu ... Janköýerler we höwesjeňler bilen täze Ewolýusiýa çagyrýan ýyllar we ýyllar, ine, ýedi orunlyk MPV görnüşinde jogap: Mitsubishi Xpander AP4.
WRC-de bu täze ... maşyny görmeris. Maksat Aziýa-Pacificuwaş umman sebitinde, esasanam Indoneziýada we Täze Zelandiýada ýaryşyň bu görnüşi ýoldan gaýdyp gelen badyna bäsleşmekdir (bu ýyl pandemiýa sebäpli ýaryşlar ýatyryldy).
Giň gerimini göz öňünde tutup, bu döredijiligiň aňyrsynda marka ilçisi we ýöriş sürüjisi Rifat Sungkar bilen bilelikde “Mitsubishi Indoneziýa” bar. Şeýlelik bilen, Xpander AP4 özüni ilkinji resmi ýöriş mikroawtobusy hökmünde görkezýär.
Ownuk beden, Ewolýusiýanyň ýüregi
Şeýle-de bolsa, bu mikroawtobus iň soňky “Evolution”, “Lancer Evolution X.” bilen bir zady paýlaşýar. Netije: “Mitsubishi Xpander AP4” -iň 350 at güýji we 556 Nm torky bar.
Habarnamamyza ýazylyň
Uly göwrümli işe garamazdan - ýedi ýolagçyny gatnatmaga ukyply MPV - şkalada bary-ýogy 1270 kg agyrlykdaky Xpander AP4, massa öň tarapda 55% we yzda 45% paýlanýar.
“Mitsubishi Xpander” -ni ýöriş ýaryşyna uýgunlaşdyrmak pikiri Rifat Sungkar Japanaponiýada awtoulagyň önümçilik wersiýasyny synap görenden soň ýüze çykdy.
Rifat Sungkar, ýöriş sürüjisi we Mitsubishi Indoneziýanyň ilçisiXpander-i Japanaponiýanyň Okazaki şäherinde ilkinji gezek synap görenimden bäri, bu modelde üýtgeşik bir zadyň bardygyny bilýärdim (…), Mitsubishi Lancer Evolution X-a meňzeş hereket edýär. Iň geň zat, agram paýlanyşynyň bardygyny tapmakdy 49.9: 50.1 (ýol wersiýasy).
“Mitsubishi Xpander AP4” bu haýsy kategoriýa?
Aziýa-Pacificuwaş umman sebitiniň ýurtlarynda geçirilen ýaryşlarda maksat edinilen AP4 kategoriýasyny döretmek ýönekeý bir maksada esaslandy: million dollarlyk býudjet zerurlygy bolmazdan ýöriş awtoulaglaryny döretmek.
WRC-iň R5 kategoriýasyna käbir meňzeşlikler bilen, AP4 kategoriýasyndaky modeller azyndan dört oturgyçly önümçilik modellerinden alynmalydyr.
Düzgünler, tigir arçalarynyň giňelmegini we, elbetde, aileronlary we dürli-dürli ganatlary esaslandyryp, mehanikany ýerleşdirmek üçin beden işlerine uýgunlaşmaga mümkinçilik berýär.
Tehniki nukdaýnazardan seredilende, bu awtoulaglaryň iň pes agramy 1250 kg, olaryň hemmesinde tigirli hereketlendiriji bar, 1,6 l-dan köp süýşüp bilmeýär we dişli guty el bilen ýa-da yzygiderli bolup biler.
Gyzykly tarapy, AP4 kategoriýasynyň düzgünleriniň açylmagy, Toyota C-HR ýa-da SsangYong Tivoli ýaly kiçi ulagly ulaglaryň ýöriş wersiýalarynyň döremegine sebäp boldy.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.