Syllar geçýär, ýöne asyl Lotus Elise iň arassa sport awtoulaglarynyň biri bolmagynda galýar. Ilkinji gezek peýda bolanda, 90-njy ýyllarda bary-ýogy 700 kg-dan gowrakdy, ABS, çekiş gözegçiligi, hereketlendiriji rul ýa-da köpçülik goşup biljek gaty zerur zat ýokdy.
Şeýle-de bolsa, ony has arassa etmek üçin henizem bir giňişlik bardy. Lotus 340R-iň girýän ýeri, Lotus Elise-iň has ýalaňaç we ünsli “dogany”.
Önümçiligi bary-ýogy 340 birlik bilen çäklenipdi we indi biri odometrde bary-ýogy 9424 km bolan “Kollektiw awtoulaglar” portalynda satuwa çykarylýar.
1998-nji ýyldaky Birmingem awtoulag sergisinde henizem prototip görnüşinde hödürlenen, adynyň gelip çykyşy bolan her tonna 340 at güýji gipotetiki bardy. 2000-nji ýylda peýda bolan önümçilik wersiýasy şol agram / kuwwata laýyk gelmedi, ýöne munuň üçin täsirli bolmady.
“Elise” -niň alýumin platformasynda gurlan 340R gapylardan, üçekden we ähli panellerden diýen ýaly halas boldy, bu Elise agramynyň takmynan 50 kg agramyny “kesmäge” mümkinçilik berdi, jemi 675 kg.
Munuň üstesine, Elise-iň 1.8 120 at güýji (118 at güýji) dwigateliniň ýerine, bu 340R, tizlenmegine mümkinçilik berýän 179 at güýji (177 at güýji) bilen Rover-iň K-Series (VHPD ýa-da gaty ýokary güýç öndürijisi) has güýçli wersiýasy bilen işledildi. 0-dan 100 km / sag aralygy bary-ýogy 4,6s. Islege görä, K-Series güýjüni 195 at güýjüne (192 at güýji) ýokarlandyrýan belli bir zynjyr paketi hem bardy.
Häzirki wagtda satuwa çykarylýan bölümde “Yokohama A038R” tekerlerine oturdylan “OEM Technomagnesium” tigirleri we üýtgedilen işleýiş ulgamy bar, bu güne çenli iň ýokary bahanyň 52,000 ýewrodan gowrakdygyny düşündirmäge kömek edýär.
Lotus, elektrik asyryna girmezden ozal iň soňky ýangyç hereketlendirijisi bolan Emirany hödürlemäge taýynlanýarka, bu 340R Kolin Çapman tarapyndan döredilen markanyň görkezýän zatlarynyň hemmesini ýada salýar.