Hatda ahyrynda görlüp-eşidilmedik derejede başlap bileris “Audi A8 L Horch”. “Auto Union” -yň dört özboluşly markasynyň (“Audi”, “Horch”, “Wanderer” we “DKW”) “Horch” -yň köpden bäri çak edilýän gaýdyp gelişini alamatlandyrýar.
Şeýle-de bolsa, Horçyň “Audi” -iň kaşaň kiçi markasy hökmünde bäsdeşi “Mersedes-Maýbach” -a gaýdyp geljekdigi barada myş-myşlar bar bolsa, häzirki wagtda A8 L Horch häzirki wagtda A8 satuwynyň 60 göterimini Hytaý bilen çäklendirer.
A8 L Horch, ilkibaşdan A8-leriň iň ulusy bolany bilen tapawutlanýar, uzynlygy A45 L-iň uzynlygyna 13 sm goşup, uzynlygy 5.45 m.
Daşyndan belli bir gutarnykly “Singleframe” paneli bilen tapawutlanýar; aýratyn tigirler (H-de täç nagşy); C sütünindäki Horç nyşany; yzky yşyklandyryjy gol; hromyň köp bolmagy üçin we A8-de ilkinji gezek biton reňkiniň bolmagy mümkin.
Içinde has standart enjamlar bar, has uly panoramik üçek alýar we yzky oturanlar ähli ünsi özüne çekýär, A8 L Horch dynç almak üçin oturgyç alýar.
Hytaýa mahsus bolan motosikl saýlamagy geň däldir. Hiç hili V8 ýa-da başga bir aristokratik arhitektura ýok, ýöne A8-leriň iň ulusy we iň kaşaňlygy üçin "sada" V6.
Hytaý bazary, beýleki bazarlardaky ýaly kapotyň aşagyndaky zatlara baha bermeýär, üstesine-de, bary-ýogy 3.0 l kuwwatlylygy bilen, Portugaliýa ýaly salgyt salýan Hytaý salgytlary bilen has az jezalandyrylýar ( we gowy) göçürme.
A8 S çyzygy
Eger-de Hytaýda jedeller aşa lýuks bolsa, dünýäniň beýleki ýerlerinde A8 S liniýasynyň girizilmegi bilen, bu enjamyň ilkinji gezek nemes aralygynyň üstünde durmagy bilen sport ussatlygy has köp bolar.
“Audi A8 S Line” has özüne çekiji görnüşi bilen tapawutlanýar, belli bir gutarnykly “Singleframe” we islege görä 21 ″ bolup bilýän sport görnüşli tigirleri öz içine alýar. Içinde, “S” nyşanyny öňdäki oturgyçlarda we rulda görüp bileris, pianino gara ýa-da islege görä uglerodyň üstündäki aýratyn bezegi bar.
Öňde, täzelenen “A8” -iň iň uly tapawudyny görýäris, ähli wersiýalarynda täze “Singleframe” we täze faralar görkezilýär.
Adaty “Audi” paneli indi düýbünde has giňdir, gapdal howa girişleri bolsa has dik ösüşe eýe bolýar. Faralar, beýleki Audislerde bolşy ýaly, düýbüne “kese” goşup, diňe trapezoid konturyny ýitirdi.
Faralarda henizem DMD (sanly mikromirror enjamy) tehnologiýasy bilen Digital Matrix LED görnüşi bar. Bu, her faranyň takmynan 1,3 million mikro aýnany öz içine alýandygyny, ýagtylygy kiçijik piksellere bölmegi başarýandygyny aňladýar. Lightagtylyk fokusyny has takyklyk we ulagyň awtoulag ýolunda gidýän zolagyny has ýagtylandyrmak ýa-da gitjek bolýan ýerimizi yşyklandyrmak ýaly ýagtylyk fokusyny dolandyrmaga mümkinçilik berýän çözgüt.
Şeýle hem, arka tarapda ýakynlyk datçikleri ýaly awtoulag kömekçilerine birikdirilip bilinjek OLED tormoz çyralarynyň girizilmegi bilen yşyklandyryş görkezilýär. Mysal üçin, başga bir ulag arka tarapdan iki metrden az galan A8-e ýakynlaşsa, sürüjini aşa ýakynlygy barada duýduryş bermek üçin ähli OLED segmentleri işjeňleşdirilýär.
Içinde has köp tehnologiýa we rahatlyk
“A8 L Horch” -da bolşy ýaly, iň ýokary derejeli nemes täzelenmesinden iň köp peýdalanýan yzky ýolagçylardyr. A8 L-de indi ýokarda agzalan dynç alyş oturgyjyny goşmak bilen yzky oturgyçlar üçin has köp mümkinçilik bar.
Bu, köp sanly düzedişleri, şol sanda elektrik bilen sazlap boljak nauşnikleri, massaagey (18 sany pnewmatik pad bilen) we hatda eýesiniň aýaklaryny gyzdyryp we hatda massaage edip bolýan aýak yzyny hem öz içine alýar.
Yzky ýolagçylar hatda öňdäki oturgyçlaryň baş çäklendirmeleriniň derejesinde ýerleşýän täze 10.1 ″ ekranlar (Full HD) bilen “gysylýar”. Diňe şekil hakda däl, ses hakda hem, A8 e e Bang & Olufsen Advanced Ses ulgamy bilen üpjün edilip bilner, 1920W güýçlendiriji we 23 gürleýjini öz içine alýan yzky ýaşaýjylara 3D ses çykarmaga ukyply.
Audi A8 L.
Yzky eýeler üçin elýeterli köp wariant, yzky goltukda ýerleşýän OLED duýgur dolandyryş (smartfon ölçegli) tarapyndan dolandyrylyp bilner.
Öň tarapynda, 10.1 ″ ekrandan ybarat sanly kokpitden başga-da, baş ekrany bilen islege görä dolduryp boljak “Audi” -iň iň soňky maglumat ulgamy MIB3 bar. 8,6 ″ duýgur ekrany öz içine alýar we “Hey, Audi” buýrugy bilen işjeňleşdirilip bilinýän ses dolandyryşyna mümkinçilik berýär.
Audi A8 L.
Ahyrynda üç bukja bölünen jemi 40 sürüjiniň kömekçisi ýetmezçilik etmedi: Park, City we Tour.
Iň güýçli “Audi S8”
Täzelenen “Audi A8”, ýumşak gibrid 48 V ulgamy bilen baglanyşykly, öňem bilýän mehanikamyzy saklaýar, ýagny benziniň üstünde 3.0 TFSI (V6) we 4.0 TFSI (V8), hem-de dizelde 3.0 TDI (V6). soň geler, şeýle hem gibrid plug-in wersiýasy).
Şeýlelik bilen bizde 340 at güýji bolan A8 55 TFSI (V6 benzin) bar (Hytaýda 286 at güýji bar); 286 at güýji bilen A8 50 TDI; we 460 at güýji bilen A8 60 TFSI (V8 benzin). Şeýle hem, V8 silindrleriň dördüsini has aram işdä üçin zerur däl wagty öçürip bilmek aýratynlygyna eýe.
Dwigatelleriň sanawynda birinji orunda, ulanylan 4.0 TFSI V8-iň tapawutly “tagamy” bar Audi S8 özüni ýene bir gezek A8-iň iň güýçli we iň çalt hasaplaýar. Kuwwatlylygy 60 TFSI bilen deňeşdirilende 111 at güýji ýokarlanýar we has täsirli 571 at güýjüne (we 800 Nm) ýerleşýär, bu sahy salonyň 3.8s-de 100 km / sag tizlige ýetmegine mümkinçilik berýär.
Modelshli modeller dört tigirli (kwattro) bilen enjamlaşdyrylan we elýeterli ýeke-täk geçiriş tiptroniki (sekiz tizlikli awtomat).
Şeýle-de bolsa, “Audi S8” -iň arsenaly dinamiki taýdan berkidilýär, sport diferensial, çaklaýjy asma we rul oky adaty ýaly.
Haçan geler?
Täzelenen “Audi A8” dekabr aýynda Europeanewropa bazaryna çykyp başlaýar, emma häzirki wagtda milli bazaryň bahalary çykarylmady.
