Maglumat, adatça, Mýunhen gurluşykçysynyň “German Bimmer Post” -yň sahnasynda gowy habarly çeşme tarapyndan ösdürilýär: täze BMW M2 bäsleşigi meşhur “M” maşgalasyna teklip edilýän roly göz öňünde tutup, onuň ýerine çalyşjakdygyny görkezýän hemme zat bilen häzirki M2-iň üstüni ýetirip bilmez.
Näme üçin? Bu aşa üýtgeşikligiň sebäbi, täze sarp ediş / zyňyndy synaglary WLTP we RDE. BMW-de bir maksat üçin iki meňzeş güýç güýji bar - M2 üçin N55 we M4 üçin S55 - bu iki bölümi saklamagyň manysy ýok. Diňe N55-i täzeläp, iň soňky kepilnama talaplaryny kanagatlandyrmak S55-e bagly bolar.
Şeýlelik bilen, hereketlendiriji hökmünde BMW M2 bäsleşiginde S55-iň has “sada” görnüşi bolar, ýagny içerki alty silindr we 3.0 litrlik goşa turbo, 410 at güýji bolan mahabat güýji bilen, häzirki M2-den 40 at güýji, ýöne M4-den 15 at güýji az . Şeýle hem has ýeňil bolansoň, iki teklibiň agramy / güýji gatnaşygy birmeňzeş bolmaly.
Geçiriş barada aýdylanda bolsa, bu täze Bäsleşigiň wersiýasynda M2-de elýeterli el bilen işleýän dişli gutujygyň boljakdygy entek belli däl. Hemmesini görkezýän, hawa, ýedi tizlikli eýýäm belli awtomatiki geçiriş (DCT) bilen peýda bolar.
iň oňat peýdalary
Has köp 40 at güýji has gowy işlemäge mümkinçilik bermeli. Häzirki tokdan 0-100 km / sag, DCT gutusy bilen 4,3 sekuntda ýerine ýetirilýär, şonuň üçin garaşylýar, ondan bir ýa-da ondan bir bölegi az. Elektroniki çäklendirilen sagatda 250 km ýokary tizlik saklanýar. Meýletin M Sürüjiniň bukjasy bar bolsa, sagatda 270 km ýetip biler.Bu üýtgeşmelerden başga-da, M2 bäsleşigi öň we yzky bamperlerde, 'M' daşky aýnalarda birneme üýtgeşiklikleri, şeýle hem täze daşky reňkleri, täze dizaýn tigirlerini, şeýle hem içerki böleginde käbir ownuk üýtgeşmeleri görkezmeli. kabinet.
bahalar ýokarlanýar
Bu üýtgeşmeleriň hemmesi, myş-myşlara görä, häzirki wagtda M2 tarapyndan talap edilýänler bilen deňeşdirilende bahanyň ep-esli ýokarlanmagyny aňladar. 10 müň ýewro . Täze BMW M2 bäsleşigi 25-nji aprelde gapylaryny (metbugata) açjak indiki Pekin awtoulag sergisinde görkeziler. Ilkinji bölümleriň gowşurylyşy tomusda bolmaly.