Peugeot 308-iň çalyşmagy Peugeot 308 bilen ilkinji gezek 2007-nji ýylda tanyşdyk. On ýyldan soň we ikinji neslinde Grupo PSA-nyň EMP2 modul platformasyndan peýdalanyp, C segmentinde teklibini güýçlendirip, fransuz markasynyň modeli täzelemeli wagty geldi.
Peugeot-yň iň köp satyjysy hökmünde täze 308 özünden öňki reseptini gaýtalaýar, ýöne segmentde liderlik ugrundaky göreşde goýýan üç sany täzeçillik bilen. Partsöne böleklere geçeliň.
täzelenen stil
Häzirlikçe, markanyň üsti bilen açylan suratlar bize profiliň diňe bir bölegini we esasanam Peugeot 308-iň birinji bölümini görkezýär. Esasy estetiki täzelikleriň hut şu ýeri.
Öňki model bilen deňeşdirilende tapawutlar, ýaňy-ýakynda Peugeot 3008 we 5008-den ylham aljak LED çyralary bolan optiki toparlarda görünýär. Hrom panjara gorizontal zolaklara mätäç däl we indi kiçijik, gorizontal, hrom bilen doldurylýar segmentleri. Aşakda, bamperler üçin täzeler, Peugeot 308-e birneme muskul görnüşini berip, has täsirli modelleri gazanýar.
Mundan başga-da, Peugeot markanyň dizaýn golunyň bir bölegi bolan gije-gündiz kesgitlenýän üç sany “dyrnaga” bölünen açyk yşyk çyralaryny saklandygyny öňe sürýär.
Bu täze aýratynlyklaryň hemmesi tebigy ýagdaýda mikroavtobus görnüşine we ähli enjam derejelerine degişlidir: Access, Active, Allure, GT Line, GT we GTi.
Kömek we birikdiriş ulgamlary
Içeri i-Cockpit bilen kesgitlenmegini dowam etdirýär. Dolandyryş paneliniň merkezinde duýgur ekrany ulanýan bu ulgam, sürüjini has ýokary tehnologiýa gurşawyna daşamak üçin jogapkärdir we Mirrorlink, Android Auto we Apple Carplay birikmesi we TomTom Trafik nawigasiýa ulgamlary bilen utgaşýar.
“Peugeot 308” hem bar stop funksiýasy (awtomatiki geçiriş) we el bilen geçiriş bilen 30 km / sag funksiýa bilen kruiz dolandyryş ulgamy bolan PSA toparyndaky ilkinji model. “Park Assist” funksiýasy, awtoulag duralgalaryny we hereketleri ölçemek üçin 180º yzky kamerany ulanýar.
1.2 Bölejik süzgüçli PureTech benzin hereketlendirijisi
Täze zyňyndy düzgünlerine garaşyp, Peugeot 308 dizel we benzin hereketlendirijileri bilen bir hatarda hemişe bolşy ýaly maksatly bolar: öndürijiligi ýokarlandyrmak we sarp ediş we zyňyndylary azaltmak.Bu ajaýyp, benzin ,. 1.2 Passiw regenerasiýa bölejik süzgüji we alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen 130 at güýji bolan PureTech üç silindrli blok. . Peugeot-yň pikiriçe, bu täzelik motory has netijeli etmäge kömek edýär.
Dizel teklibinde talap edilýän Euroewro 6c standartynyň we täze WLTP we RDE siklleriniň gelmegine garaşýan täze 130 at güýji bolan BlueHDi hereketlendirijisi bar. 180 at güýji bilen 2-nji litr BlueHDi, häzirki wagtda Peugeot 308 GT enjamlaşdyrýar. Sekiz tizlikli täze awtomatiki geçiriş EAT8 (Aisin tarapyndan işlenip düzülen) bilen durmuş gurmak üçin bu hereketlendiriji täze.
Peugeot 308, Sochaux markasynyň zawodynda öndüriler. “Peugeot” içerki bazaryň satuw senesini entek açmady.