GTI. Diňe “Volkswagen” diapazonynyň has sport görnüşleri bilen baglanyşykly üç harply jadyly gysgaça söz. “Volkswagen Polo” -nyň 7-nji nesline ýetýän gysgaça söz.
Bu modeliň taryhynda ilkinji gezek “Volkswagen Polo GTI” (Gran Turismo Injection) markasyna ýetdi 200 at güýji - tapawudy ilkinji nesil Polo GTI-den 80 at güýjüne çenli uzatmak.
Alty tizlikli DSG dişli gutusynyň kömegi bilen täze “Volkswagen Polo GTI” 6,7 sekuntda 100 km / sag tizlige we iň ýokary tizligi sagatda 237 km.
Köp sport awtoulaglarynyň süýşmesi 1600 cc-den geçmeýän hereketlendirijilere ýüz tutýan bir wagtyň özünde, “Volkswagen” ters ýoly alyp, “uly dogany” Golf GTI-den 2.0 TSI motoryny “karz almaga” gitdi. Kuwwat ýokarda agzalan 200 at güýjüne çenli azaldyldy we iň ýokary tork 320 Nm - GTI maşgalasynyň arasynda iýerarhiki kynçylyk döretmezlik üçin.
Beýleki tarapdan, 192 at güýji bilen 1,8 litrlik hereketlendirijini ulanan öňki nesil bilen deňeşdirilende kuwwatyň we süýşmegiň köpelendigine garamazdan, täze “Volkswagen Polo GTI” az sarp edilýändigini habar berdi. Mahabatyň ortaça sarp edilişi 5.9 l / 100 km.
Golf GTI hereketlendirijisi, diňe…
Dinamiki taýdan täze “Volkswagen Polo GTI” -iň gowy sport awtoulagy bolmagy üçin hemme zat bar. Dwigatelden başga-da, täze “Volkswagen Polo GTI” -iň platformasy “Golf” bilen hem paýlaşylýar. Belli MQB modul platformasy hakda gürleşýäris - bu ýerde A0 wersiýasynda (iň gysga). Ulgamyna ünsi çekmek XDS elektron diferensial gulpy , şeýle hem hereketlendirijiniň, ruluň, hereketlendiriji gurallaryň we uýgunlaşdyrylan süspansiýalaryň seslenmesini üýtgedýän dürli hereketlendiriş usullary üçin.
Adaty enjamlar hökmünde “Volkswagen Polo GTI” awtomatiki kondisioner, adaty “Klark” barlanan matada örtülen sport oturgyçlary, täze dizaýnly 17 ″ garyndy tigirleri, gyzyl reňkdäki tormoz kalkerleri, sport asmany, Discover Media nawigasiýa ulgamy, öň we öň yzky awtoulag duralgasy datçikleri, yzky kamera, Klimatroniki kondisioner, “Gyzyl mahmal” bezeg goşundylary, induksiýa zarýadlary we XDS elektron diferensiýasy. Klassiki GTI gysgaltmalary, hatda radiator panjarasyndaky adaty gyzyl zolak, şeýle hem GTI dişli gysgyç bar.
Markanyň beýleki modellerinde bolşy ýaly, işjeň maglumat displeýini (doly sanly gurallar) we aýna duýgur ekranly maglumat maglumat ulgamyny saýlap bolýar.
Sürüji kömek ulgamlary barada aýdylanda, täze “Volkswagen Polo GTI” häzirki wagtda şäherde we pyýadalary anyklamak ulgamynda gyssagly tormozlamak, kör nokatlary kör nokat datçigi, ýolagçylary işjeň goramak, uzak aralygy sazlamak ACC we köp çaknyşyk tormozlary bilen “Front Assist” kömek ulgamyna eýe.
Seventhedinji nesil “Volkswagen Polo” indi GTI gysgaldylyşy bilen sargyt edip başlaýar, bahalar başlaýar 32 391 ýewro.