THE Mersedes-AMG C63 segmentinde özboluşly jandardyr. Alty silindrli hereketlendirijiler bilen - çyzykly we V görnüşli bäsdeşlerinden tapawutlylykda, C63 karizmatik V8 bilen berk baglanyşykly.
Bu nesilde-de bolsa Ony enjamlaşdyrmak üçin iň kiçi V8 , bary-ýogy 4.0 litr, ýöne uly öýken bilen, C63S-de 510 at güýjüne ýetip bilýän we 700 Nm täsir galdyryjy iki sany turbo güýçlendirijiniň goşulmagy netijesinde ... goodöne ähli gowy hekaýalar ýaly, bu eýýäm gutarandygyny mälim etdi .
Hoş gal V8, salam gibrid
Nýu-Yorkork awtoulag sergisinde Awstraliýanyň awtoulag maslahaty bilen söhbetdeşlikde “Mersedes-AMG” -iň baş direktory Tobias Moers, C63-iň gutarjakdygyny aýtdy. Markany çalt elektrikleşdirmäge iterýän zyňyndylaryň barha çäklendiriji derejesinde günäkärläň.
Formula häzirlikçe ajaýyp diýip pikir edýärin, ýöne hökman durmuşa geçirip boljak alternatiwalara ýakyndan göz aýlamaly bolarys, sebäbi döredijilikli bolmaly we öndürijiligi yzarlaýaryn we bu silindrleriň sany bilen düýbünden baglanyşykly däl.
Gibridizasiýany ýa-da elektrikleşdirmegi akkumulýatoryň we ulgamyň galan bölegine garamazdan elmydama “işlemäge” ukyply ulaga ulansak, onda näme çykyp biljekdigimiz ajaýyp bolar.
Geljekki nesil “Mersedes-AMG C63” -iň gibrid boljakdygyny aňladýar - elbetde.
YOUAŞLARDA BIZI yzarlaň Kanalymyza ýazylyň
Töwekgelçilikli ses ýazgysy
Moersiň aýdanlary, indiki “Mersedes-AMG C63” -iňkiden düýpgöter tapawutlydygyny görkezýär. Diňe gibrid hereketlendiriji güýji sebäpli däl, eýsem ähli tigirli hereketlendirijini kabul edip, yzky tigirli hereketiň iň soňkusy. AMG-iň gykylykly, garaşylýan sesi?
Elbetde, elektrik işleýän bolsa, onda AMG ýyldyrymy ýok. Esasanam Europeewropada berk düzgünler bilen iş salyşýarys, ýöne ses müşderilerimiz üçin henizem möhümdir, muňa şübhe ýok. Şeýle-de bolsa, bu meseläniň dogry çözgüdini tapjakdygyna ynanýaryn.
