Bu makalany iň oňat ýapon dwigatellerinde makalany başlanym ýaly başlamakçy. Dizelleriň üstünden gülmek tebigy ýagdaýda…
Şonuň üçin nyşanly motoryň dindarlary 1.9 R4 TDI PD iň dürli dürlüliginde, başga bir topara öz dinlerini wagyz edip bilerler. Hawa, ajaýyp hereketlendiriji. Nook, bu diňe Dizel. Muny ýazanymdan soň, hiç haçan dynç almaryn ... erbet programmalaşdyrylan ECU-dan gara bulut meniň üstüme iner.
"Nemes in engineeringenerligi" meselesi
Islesek-islemesek-de, Germaniýa Europeanewropanyň awtoulag pudagynyň merkezidir. “Volkswagen”, “Porsche”, “Mersedes-Benz da Ferr” -iň ýerleri… oops, bu Italiýa. Whereöne nirä gitmek isleýändigime düşünýärsiňmi? Iň oňat in engineeringenerçiligiň hemmesiniň Germaniýada jemlenendigini aňlatmaýar, ýöne piwo we köp mukdarda şerap içýänlere “Glühwein” diýilýär we hatda gowy içýär ... - wakalaryň başynda durýanlar.
Şonuň üçin Europeanewropaly däl markalar, köne yklymda ýeňiş gazanmak kararyna gelenlerinde, “lagerlerini” nemes ýurtlarynda esaslandyrýarlar. Mysallar isleýärsiňizmi? Ford, Toyota we Hyundai. Dünýäniň iň talap edilýän müşderileriniň isleglerini kanagatlandyrmak üçin Germaniýany saýlan Europeanewropa däl markalar: Europeewropalylar.
Saidagny, geliň nemes topraklarynda doglan iň oňat mehanikleriň käbirini ýada salalyň. Dwigateller ýokmy? Munuň şeýledigine ynanýaryn. Şonuň üçin düşündiriş gutusyny ulanyp maňa kömek ediň.
Başga bir bellik! Iň oňat ýapon dwigatelleriniň sanawynda bolşy ýaly, bu sanawda hereketlendirijileriň tertibi hem tötänleýin. Nowöne şu wagt gidip bilerin, TOP 3-de Porsche M80, BMW S70 / 2 we Mersedes-Benz M120 hereketlendirijileri bolmaly.
1. BMW M88
Hut şu hereketlendirijide BMW göni alty dwigateli ösdürmekde abraýyny artdyrdy. 1978-nji we 1989-njy ýyllar aralygynda öndürilen bu hereketlendirijiniň ilkinji nesli ajaýyp BMW M1-den BMW 735i-e çenli ähli zady enjamlaşdyrdy.
BMW M1-de takmynan 270 at güýji bardy, ýöne ösüş potensialy şeýle boldy, Bawariýa markasynyň 5-nji toparyna laýyk gelýän M88 / 2 wersiýasy 900 at güýjüne ýetdi! Biz 80-nji ýyllarda bolduk.
2. BMW S50 we S70 / 2
S50 hereketlendirijisi (spesifikasiýa B30) alty silindrli aýratyn üýtgeşik çyzgydy, 290 at güýji bardy, VANOS klapan dolandyryş ulgamyny (BMW VTEC görnüşi) ulandy we BMW M3 (E36) enjamlaşdyryldy. Şol ýerde durup bilerdik, ýöne hekaýa henizem ýarym.
Henizem ýarym ýolda? Şonuň üçin iki esse köpeliň. Hekaýa däl-de, hereketlendiriji. BMW iki S50 hereketlendirijisini birleşdirdi we S70 / 2 döretdi. Netije? 627 at güýji bolan V12 hereketlendirijisi. S70 / 2 ady size geň dälmi? Bu tebigy zat. Hut şu hereketlendiriji, iň çalt atmosfera hereketlendirijisi modeli we taryhdaky iň owadan in engineeringenerçilik eserleriniň biri bolan “MakLaren F1” -i herekete getirdi. Hiç hili ulaltmazdan.
3. BMW S85
S85 hereketlendirijisi - S85B50 diýlip hem atlandyrylýar - BMW-iň soňky 20 ýylda iň gyzykly hereketlendirijisi bolmagy ähtimal. Gysgaça aýtsak, bu BMW M5 (E60) we M6 (E63) bilen işleýän atmosfera 5.0 V10 hereketlendirijisidir. 7750 aýlawda 507 at güýji we 6100 aýlawda iň ýokary tork 520 Nm. Redline? 8250 aýlawda!
Sport salonynyň bu arhitektura bilen hereketlendirijini ilkinji gezek ulanmagy we netijesi ... ýatdan çykmajak zatdy. Dwigatelden çykýan ses serhoş edýärdi we elektrik energiýasy bilen üpjün etmek yzky ok tekerlerini çagalygymda arka otaglarynda 100 eskudo teňňäni ereden ýaly aňsatlyk bilen ýykdy.
Tehniki nukdaýnazardan seredeniňde, bu sungat eseri. Her silindrde “Mahle Motorsport” tarapyndan üpjün edilen ýasalan pistonlar we krank şkafy, iki sany nebit injektory bilen gury krank kassasy bardy, şonuň üçin çalgy tizlenmekde ýa-da burçda hiç haçan şowsuz bolmady.
Her niçigem bolsa, bary-ýogy 240 kg agramly konsentrat. Çekilen egzoz çyzygy bilen BMW M5 (E60) taryhyň iň gowy ses berýän salonlaryndan biridir.
4. Mersedes-Benz M178
Bu iň soňky hereketlendiriji. Ilkinji gezek 2015-nji ýylda işe girizilen M177 / 178 hereketlendiriji maşgalasy “bir adam, bir hereketlendiriji” AMG gurluşyk ýörelgesine laýyk gelýär. Bu, bu maşgaladaky ähli dwigatelleriň ýygnalmagy üçin jogapkär tehnigiň bardygyny aňladýar.
Mehanikanyň ygtybarlylygyny kepillendirmegiň ajaýyp usuly, ýöne hemme zatdan öňürti, dostuňyzyň ýüzüne sürtmek üçin ýene bir jikme-jiklik. “Maşynymyň motoryny jenap Torsten Oelschläger we motoryňyz ýygnady? Ah, bu hakykat ... BMW-de gol ýok ".
Bu argument - azajyk öwünmek, hakykat… - dostlugyňyza zyýan bermeýän bolsa, elmydama hereketlendirijini işledip, iki sany turbo güýçlendiriji bilen işleýän 1,2 bar basyşly V turbadaky sekiz silindre jan berip bilersiňiz. 475 at güýji (C63) bilen 612 at güýji (E63 S 4Matic +) arasynda berip bilýän wersiýasy. Ses gaty gowy. #sambandonafacedasenemies
Bu hereketlendirijiniň başga bir gyzykly tarapy, syýahat tizliginde sarp ediş we zyňyndylary azaltmaga mümkinçilik berýän silindr deaktiwasiýa ulgamydyr. Elinde güýç we netijelilik, bla bla bla ... kimiň aladasy!
Emma bu hereketlendiriji hakda ýazmak ýeterlik. Has çynlakaý zatlara geçeliň (hatda!)…
5. Mersedes-Benz M120
Gyzyklanmalaryň beýany: Men bu hereketlendirijini gaty gowy görýärin. “Mersedes-Benz M120” hereketlendirijisi Jeýms Bondyň hereketlendirijisidir. Synp we nepisligi bilýär, şeýle hem "arassa we gaty" hereket hakda bir-iki zady bilýär.
90-njy ýyllaryň başynda doglan, ýasama alýuminiýadaky V12 blok bolup, karýerasyny nebit magnatlaryna, respublikanyň prezidentlerine, diplomatik guramalara we üstünlikli telekeçilere (bir gün bu soňky topara goşularyn diýip umyt edýärin) Mersedes-Benz S600 1997-nji ýylda oňa Mersedes-Benz CLK GTR-ni janlandyryp, FIA GT çempionatyna gatnaşmagy haýyş etdi.
Düzgünleşdiriji sebäplere görä, 25 sany gomologiýa bölümi belgili plastinka, öwrüm signallary bilen öndürildi ... gysgaça aýdylanda, polisiýa işgärleri barada aladalanman, bäsdeşlik awtoulagynda supermarkete gitmek üçin ähli zerur enjamlar. Dünýä indi onuň üçin has gowy ýer.
Emma bu hereketlendirijiniň ahyrky düşündirişi Pagani tarapyndan berildi. Jenap Horásio Pagani M120-i iki sebäbe görä super sport awtoulaglaryny enjamlaşdyrmak üçin iň amatly hereketlendiriji hökmünde gördi: ygtybarlylyk we güýç. Takmynan üç ýyl ozal bir million kilometrden gowrak bolan Pagani hakda ýazypdym - şu ýerde ýatda saklaň (makalanyň formatlanmagy gaty gorkunç!).
“Pagani” bilen “Mersedes-Benz” -iň arasynda hereketlendirijileriň bu karzynyň ähli jikme-jikliklerini bilmek isleseňiz, şu makalany görmeli - pikirleriňize görä ýaşaýandygymyzy bilýärsiňizmi? Ondan soň basyň!
6. Volkswagen VR (AAA)
Golf we Çiron ýaly üýtgeşik modeller barada gürleşeliň. Munuň sebäbine düşünersiňiz ...
Bu adalga VR V (hereketlendirijiniň arhitekturasyna degişlidir) we Reihenmotor (portugal dilinde in-motory aňladýar) kombinasiýasyndan gelip çykýar. Birneme gödek terjimede VR adalgasyny “içerki V6 hereketlendirijisi” diýip terjime edip bileris. “Volkswagen” ilkibaşda bu hereketlendirijini öň tigirli modellerde tersine gurnamak maksady bilen işläp düzdi, şonuň üçin ykjam bolmalydy.
Işleýiş nukdaýnazaryndan, “Volkswagen” -iň VR hereketlendirijisi adaty V6 ýaly hemme taraplaýyn işledi - hatda ot ýakmak tertibi hem birmeňzeşdi. Adaty V6-lar bilen deňeşdirilende uly tapawut, 45 °, 60 ° ýa-da 90 ° adaty burçlardan uzakda, diňe 10,6 ° burçly "V" burçdy. Silindrleriň arasyndaky bu dar burç sebäpli, ähli klapanlara gözegçilik etmek üçin diňe bir kelläni we iki kamerany ulanmak mümkin boldy. Bu hereketlendirijiniň gurluşyny ýönekeýleşdirdi we çykdajylary azaltdy.
Bolýar ... “Volkswagen” -iň hereketlendirijiniň göwrümini azaltmagy başaranyndan başga, bu hereketlendirijiniň peýdasy näme? Ygtybarlylyk. 400 at güýjünden ýokary güýç gymmatlyklaryna çydamly taýýarlamak gaty aňsat hereketlendiriji boldy. Üýtgeşik kamsa we klapan burçy bu hereketlendirijiniň esasy çäklendirmesi boldy.
Bu hereketlendirijide ulanylan tehnologiýadan “Volkswagen Group” -yň W8, W12 we W16 hereketlendirijileri alyndy. Dogry! “Bugatti Chiron” -yň hereketlendirijisinde “Golf” hereketlendirijisi bar! Munuň zyýany ýok. Taryhyň iň ajaýyp we güýçli awtoulaglarynyň biriniň asuda Golf bolmagy gaty geň zat. Hemme zadyň başlangyjy bar.
7. “Audi 3B 20VT”
Çyzykly bäş silindrli hereketlendirijiler “Audi” -e, “Porsche” -iň tekiz altysy ýa-da “BMW” -iň göni altysy. Hut şu arhitektura bilen “Audi” awtoulag sportynda taryhynyň iň owadan sahypalaryny ýazdy.
3B 20VT hereketlendirijisi bu konfigurasiýaly ilkinji “Audi” hereketlendirijisi däldi, ýöne 20 klapan we Turbo bilen ilkinji “çynlakaý” önümçilik hereketlendirijisi boldy. Bu hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan iň meşhur wersiýalardan biri “Audi RS2”. RS2-ni enjamlaşdyran ADU wersiýasynda bu hereketlendirijiniň Porsche-den “azajyk eli” bardy we birnäçe “degmek” bilen 380 at güýjüne öwrülip bilýän sagdyn 315 at güýji berildi.
Bu hereketlendiriji hakda aýdara zat kän, ýöne ýazjak ýene sekiz motorym bar. Hekaýa CEPA 2.5 TFSI bilen dowam edýär…
8. “Audi BUH 5.0 TFSI”
Kim RS6 hakda düýş görmedi? Hiç haçan düýş görmedik bolsaňyz, ýüregiňiziň ýerinde sowuk we çal hasaplaýyş enjamy, benziniň sarp edilişi we bahasy bilen gyzyklanýar. Bize goşulmagy arzuw eden bolsaňyz, güýjüň sag tarapynda bolarsyňyz. Güýç, güýç hakda aýdylanda bolsa, bu hereketlendirijiniň ýetmezçiligi bardy.
“Audi RS6” (C6 nesil) hereketiniň merkezinde 580 at güýji bolan BUH 5.0 TFSI iki turbo hereketlendirijisi, alýumin blok, goşa sanjym ulgamy, 1,6 barda iki sany turbo güýçlendiriji (IHI RHF55), ýangyç sepiş ulgamy ýokarydy. iň ýokary sagat öndürmäge mynasyp basyş (FSI) we içki bölekler. “Audi” -iň böleklere guýmak ýa-da işlemek arkaly alýumin öndürmekde bu hereketlendirijide ähli nou-hau ulanylandygyny biliň.
Bir eliň barmaklaryna eýeleriň bu bazanyň güýji 800 at güýjüne çenli artdyrmak üçin pursatdan peýdalanyp bilmediklerine bil baglamak mümkin. Menem şony ederdim ...
9. “Audi CEPA 2.5 TFSI”
“Audi” -iň bäş silindrli hereketlendirijisiniň iň soňky düşündirişi. BUH 5.0 TFSI-de görşümiz ýaly, “Audi” bu hereketlendiriji üçin bazardaky iň gowularyny hem ulandy.
Täze “Audi RS3” -de bu hereketlendiriji ilkinji gezek 400 at güýjüne ýetdi. BorgWarner K16 turbo güýçlendiriji bilen enjamlaşdyrylan bu hereketlendirijiniň wersiýalary sekuntda 290 litre çenli howa gysyp bilýär! Bu mukdarda howa we benzini gaýtadan işlemek üçin CEPA 2.5 TFSI-de Bosch MED 9.1.2 dolandyryş bölümi bar. Bu motory haladyňyzmy? Muňa seret.
10. “Audi BXA V10”
Nemes dilinde doglan, ýöne Italiýada tebigylaşdyrylan. Bu hereketlendirijini “Audi” modellerinde (R8 V10) we “Lamborghini” modellerinde (Gallardo we Huracan) italýan markasynyň eýeçiliginde tapyp bileris, ýöne ähli tehnologiýalary “Audi” bilen paýlaşarys.
Güýçler wersiýa baglylykda üýtgeýär we 600 at güýjünden ýokary bolup biler. Emma bu hereketlendirijiniň esasy aýratynlygy onuň ygtybarlylygy we aýlanmak ukybydyr. Şeýlelik bilen, bu model Nissan GT-R bilen birlikde önümçilik awtoulaglary bilen çekiş ýaryşlarynda rekord goýmagy halaýanlaryň biri boldy.
11. Porsche 959.50
Diňe 2,8 litr kuwwatlylygy bilen iki sany turbo güýçlendiriji bilen işleýän bu tekiz alty hereketlendiriji 450 at güýji öndürdi. Bu 80-nji ýyllarda!
Onda Porsche-iň ähli tehnologiýalaryny we täzeliklerini öz içine aldy. “Porsche” -ni dünýä rallisi çempionatyna gaýdyp getirmek maksady bilen dünýä inen bolsa-da, “B” toparynyň ýok bolmagy nemes markasyna öwrüldi. “B” topary bolmasa, bu hereketlendiriji Dakarda oýnap, ýeňiş gazandy.
“Ferrari F40” -yň iň soňky bäsdeşi “Porsche 959” bilen satyldy we häzirki zaman awtoulagynyň öňünde henizem utanmaýan birnäçe tehnologiýa bardy. “Porsche 959” -yň kuwwaty we tigirli hereketlendirijisi häzirem köp awtoulaglary duýmaga ukyply. Bilesigelijilik hökmünde ýoldan başga bir üýtgeşiklik bolup geçdi, aslynda ol asla ýoldan çykmaýardy - bu ýerde has köp bilýärsiňiz.
12. Porsche M96 / 97
Porsche 911 şu günki güne çenli bar bolsa, M96 / 97 wersiýasyndaky bu hereketlendirijä sag bolsun aýdyň. 911-ni işleden ilkinji suw bilen sowadylan tekiz alty hereketlendiriji boldy. “Howa sowadylan” döwrüň gutarandygyny ýazdy, ýöne Porsche-iň we has takygy 911-iň ýaşamagyny kepillendirdi.
Bu sanawa goşulmak üçin ýeterlik sebäplerden has köp. M96-nyň birinji nesli käbir problemalardan ejir çekdi, esasanam käbir bölümlerde gowşaklyklary bolan blok derejesinde. Porsche çalt reaksiýa bildirdi we indiki wersiýalary Ştutgart markasynyň ygtybarlylygyny ýene bir gezek görkezdi.
13. Porsche M80
Bu hereketlendirijiniň taryhy geň galdyryjy, ýöne ýakyndan okamaga mynasyp! F1-de Porsche-iň taryhy we Le Mansyň 24 sagady bilen garyşýar. Bu makalany täzeden ýazmak gaty giň, ýöne hemmesini şu ýerden okap bilersiňiz.
Güýçli bolmakdan başga-da, bu hereketlendirijiniň sesi gaty ýokary. Bu M80 hereketlendirijisi we “Lexus LFA” hereketlendirijisi meniň şahsy TOP 5 iň gowy ses hereketlendirijilerimde.
14. Porsche 911/83 RS-spes
Porsche-de “Rennsport” (RS) hekaýasyny başladan hereketlendiriji hakda gürleşmek hökmanydy. Lighteňil, aýlanýan we gaty ygtybarly, ine, 60-njy ýyllardan başlap bu tekiz alty sanyny suratlandyryp bileris.
Aýratynlyklaryndan biri Bosch-den mehaniki sanjym ulgamynda (MFI) ýaşapdy, bu hereketlendirijä ajaýyp seslenme we duýgurlyk berdi. 210 at güýji häzirki döwürde kiçijik ýaly bolup görünse-de, ýeňil 911 Carrera RS-i sagatda 0-100 km-den bary-ýogy 5,5 sekuntda artdyrdy.
Porsche hereketlendirijileri hakda aýdanymyzdan soň, kemçilik göz öňünde tutmaly bolýaryn. Hans Mezger hakda hiç haçan setir ýazmadym. Munuň beýle galmajakdygyna söz berýärin!
15. Opel C20XE / LET
Men ynanamok. Bu makalany henizem okaýarsyňyzmy? Şeýle bolar diýip umyt edýärin. Tutuş internedi we gözleg motorlaryny "skanirläp" bilerler, şu wagta çenli iň oňat nemes hereketlendirijileri hakda beýle giňişleýin makala tapmadym. Şonuň üçin men altyn açar bilen ýapjak! Opel…
Çagalygymda dört tigirli gahrymanlarymyň biri Opel Calibra. Turbo 4X4 wersiýasynda Opel Calibra-ny ilkinji gezek görenimde alty ýaşymdadym. Gyzyl reňkli, gaty owadan beden işi we daşary ýurt belgisi bardy (indi şweýsariýalydygyny bilýärin).
Opel-iň taryhynda iň oňat dünýä inen sport awtoulaglarynyň biri we C20LET hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan, iş ýüzünde käbir täzelenmeler bilen C20XE bolupdy. .Agny, KKK-16 turbo güýçlendiriji, Mahle tarapyndan ýasalan pistonlar, Bosch tarapyndan elektron dolandyryş. Ilkibaşda bary-ýogy 204 at güýji bardy, ýöne ähli komponentleriň gurluşygynyň hili beýleki uçuşlara mümkinçilik berdi.
Bu hereketlendiriji maşgala şeýle bir gowy dünýä indi welin, häzirki wagtda köp başlangyç formulalary bu motoryň C20XE wersiýasyny ulanýarlar. Turbo ulanman aňsatlyk bilen 250 at güýjüne ýetýän hereketlendiriji.
Nemes dwigatelleriniň TOP 15 ahyry gutardy. Köp dwigateller galdyryldymy? Munuň şeýledigini bilýärin (hatda ýaryş motorlaryna-da girmedim!). Teswir gutusyna haýsysyny goşandygyňyzy aýdyň we "2-nji bölüm" bolup biler. Indiki sanaw? Italýan hereketlendirijileri. Busso V6 hakda ýazasym gelýär.