Mýunhenden gowy şemal öwüsýär ... Bawariýa markasy täze M4-iň gaty görnüşini çykarmagy göz öňünde tutýar. CSL gysgaldylyşynyň işjeňlige gaýdyp gelmegi bolarmy?
Hatda häzirki wagtda M we CSL gysgaldylan sözleri bir sözlemde eşidenimizde, oňurga sarsgynlarymyz bar. Markanyň iň afikionadosy meniň näme hakda gürleşýändigimi bilýär. Hiç kim BMW E46 M3 CSL-iň gysgaldylan sözüni ýatdan çykarmaýar Ç oupé s port L. eichtbau, ýa-da portugal dilinde ýeňil sport kupesi ýaly bir zat - we şeýle boldy şol wagt M3-iň has radikal görnüşi we bary-ýogy 1400 birlik bilen çäklendirildi.
"Gowylaryň" arasynda M3 CLS has köp elýeterlilige we kuwwata eýe bolmak üçin işlenip düzülen 6 silindrli 3.2 hereketlendirijini görkezdi (litr üçin 111 at güýji) ýöne esasan, modeliň umumy agramyny azaltmak üçin beden işine edilen ähli üýtgeşmeler tapawutlandy. Şolaryň arasynda kömür üçeginiň kabul edilmegi iň haýran galdyryjy zatdy. Wagt üçin täzelikçi bir zat.
Indi M bölüminiň müdiri Freidrih Nitçke (meňzeş filosof bilen garyşdyrylmaly däl ...) täze nesil BMW M3 we BMW M4-iň tehniki görkeziş günlerinde muny belläp geçdi. marka täze CSL wersiýasyny çykarmagy göz öňünde tutýar. Ajaýyp bolardy.
Täze M5-de çykjak we adaty konfigurasiýada eýýäm 7500 aýlawda 430 at güýjüne ýetýän S55 3.0 iki güýçli turbo alty silindrli hereketlendirijini göz öňüne getiriň. 500 at güýjüne ýakyn bolup biler. Freidrih Nitsçkäniň pikiriçe, indi bu deňlemä bary-ýogy 1400 kg agram goşuň (ýa-da aýyryň ...).
Hormatly BMW dolandyryjylary, häzirki wagtda stoluňyzda oturan bolsaňyz - her gün bilşiňiz ýaly ... - biziň adymyzdan we RazãoAutomóvel-iň ähli okyjylarynyň adyndan habar: M3 we M4 CSL-i tassyklaň! Garaşarys, sag boluň.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa