Geçen ýyl “Audi” täzeden seredilen wizual we mehaniki degişler bilen TT-ni täzeledi, ýöne goýmady Audi TT RS , iň erbet zady öňünden aýdyp biljek zat…
WLTP-iň 2018-nji ýylda ornaşdyrylmagy, iň soňky zyňyndy standartlaryna we protokollaryna laýyk gelmek üçin birnäçe dwigateliň gutarmagyny we käbir deňlikleriň ýitmegini aňladýar. TT RS heläk boldumy?
Bagtymyza ýok!
TT-iň iň güýçli görnüşi, ýakymly, güýçli we üýtgeşik saklaýar 2500 sm3 bilen bäş hatar super güýçli silindr - öz kategoriýasynda yzly-yzyna dokuz sany “Internationalylyň motory” baýragyny aldy.
Edil şonuň ýaly-da, ol ekspressiw debeti dowam etdirýär 400 at güýji we 480 Nm (1950 rpm bilen 5850 rpm aralygynda), öňden bäri supersporta mynasyp bolan çykyşlary kepillendirýär.
Sevenedi tizlikli goşa gysgyçly (S Tronic) dişli guty bilen birikdirilen we ähli tigirli hereketlendiriji bilen TT RS Coupe-iň 1450 kg (DIN) ululygyny alýar. bary-ýogy 3.7-de 100 km / sag çenli . Elektroniki taýdan çäklendirilen 250 km / sag iň ýokary tizlik islege görä 280 km / sag çenli ýokarlandyrylyp bilner.
“Audi TT RS” progressiw rul bilen enjamlaşdyrylan, RS üçin ýörite kalibrlenen we islege görä, adaptasiýa magnit amortizatorlaryny öz içine alýan “goşmaça” sport asmanyny alyp biler. Tormoz ulgamy şemalladylýan öňdäki disklerden durýar we polatdan perforasiýa edilýär, kalipler gara ýa-da gyzyl reňkde bolýar.
Has “erkeklik” stili
“TT RS” hiç haçan beýle erkek däldi ”“ Audi ”komiklinde okalýan zat. “Singleframe” -iň mat gara reňkde görkezilen täze ýalpyldawuk gara panjarada we mat titaniumda “quattro” nyşany görnüp biler; merkezi panaryň gapdalyndaky has uly howa girelgelerinde; ýa-da öňdäki otagda.
Arka tarapynda, uçlarynda “ganatlar” bar bolan täze yzygiderli ganat, täze arka diffuzor we egzamen hökmünde hyzmat edýän iki sany ýumurtga “bazooka” bar. Görnüşi üýtgeşik dizaýn edilen 19 ″ tigir ýa-da islege görä 20 ″ tigir bilen tamamlanýar.
“Audi TT RS” -ni beýleki TT-lerden tapawutlandyrýan beýleki jikme-jiklikleri bosaganyň aşaky böleginde ýalpyldawuk gara reňkde görmek bolýar; bedeniň reňkinden başga-da, mat alýuminiý, ýalpyldawuk gara we uglerod ýaly daşarky aýnalaryň kapoty.
Optika adaty LED, ýöne islege görä LED Matrix bolup biler maksimumlary awtomatiki düzmäge mümkinçilik berýär. Şeýle hem, islege görä OLED Matrix çyralary, 3D dizaýny, has güýçli we takyk bolmagy mümkin.
Içinde TT RS-de bolandygymyzy hemişe ýatladýarys: oturgyçlarda, rulda, gapy panellerinde we dişli guty düwmesinde RS nyşany peýda bolýar.
Habarnamamyza ýazylyň
Deri ruluň arkasyndaky dişli hereketlendirijiler, şeýle hem iki düwme bar: biri motory işletmek we duruzmak, beýlekisi dürli hereketlendiriş usullarynyň arasynda geçmek.
“Audi TT RS”, “Audi Virtual Cockpit” (12.3 ″) bilen teker basyşy, tork we G-güýçler üçin goşmaça maglumat displeýleri bilen üpjün edilendir. El bilen işledilende, hereketlendiriji ýakynlaşanda duýduryş çyrasy bize iň ýokary aýlanmagyna we indiki gatnaşyga geçmeli.
Täze “Audi TT RS” kupe we ýolagçy hökmünde elýeterli bolmagyny dowam etdirer we ýazda bize geler, ýöne sargytlar şu aýda açyk bolar.
