“Car of the Year 2020” -iň ýedi finalçysy üçin iň soňky synag - ýaryş tamamlandy diýen ýaly. 2-nji martda, Genevaenewa awtoulag sergisiniň açylyşynyň öňüsyrasynda, Europeewropada iň täsirli awtoulag sergisi bolup galan pawilionlar şu ýyl ýeňijini yglan etmek üçin sahna bolar.
Şu günüň ikinji ýarymynda “Carylyň awtoulagynyň” prezidenti Frank Janssen, ovewrowideniýe aýdym-saz festiwalynda bolup geçýän wakalara meňzejek sesleriň iň soňky sanyny ýurt boýunça jemlär. Emma emin agzalarynyň 60 agzasynyň gelen 23 ýurduň her biri bilen göni baglanyşyk ýok, ikisi portugaliýaly, biri bu ýörite hasabatyň awtory.
Againene-de bir gezek ses berişlik tamamlanmazdan iki hepde öň her ýyl geçirilýän “Awtoulag awtoulagynyň” iň soňky synagynda bolduk.
Jemi ýylyň halkara awtoulagyny saýlaýan 60-dan gowrak kazy bar.
iň soňky pursat
Kazylar üçin, iň soňky gezek “ofylyň awtoulagy 2020” finalçylarynyň hemmesine soňky gezek ýol görkezmek mümkinçiligi. Hemmesi bir ýerde we şol bir günde. Bu ýer eýýäm köp awtoulag markalary tarapyndan täze modellerini ösdürmek üçin ulanylýan CERAM synag ýoly toplumy bolan “Car of the Car” -yň nusgawy görnüşi. Pari Parisiň golaýyndaky Mortefontaine ýerleşýär.
Bu synag üçin ulanylýan düzüliş, her tarapa bir zolakly, ýöne diňe bir ugurda ulanylýan - ýakyn duşuşyklardan gaça durmak üçin fransuz ýurt ýoluny görkezýär ... Onda hiç hili boşluk ýok, diňe ot, adatça çygly, soň bolsa relsler bar.
Bu gaty çalt sürmeli ýer däl, ýöne awtoulagda ýöriteleşen 60 journalistsurnalist bilen, täze awtoulag synagynda işleýän ähli hünärmenler (kazy bolmagyň şerti) tizligiň ýokary bolmagynyň öňüni alyp bolmaýar.
Radarlar ýa-da polisiýa ýok, ýöne yzygiderli aşa marşallar bar, zynjyrlara girip, templer aşa ýokary bolýan ýaly “tizlikli awtoulag” etmekde kynçylyk çekmeýär.
Habarnamamyza ýazylyň
Zynjyryň meňzeş zonadan başga gowy ýeri bar, ýöne adaty ýol ýaly kämil däl. Örän haýal çeňňek, birnäçe orta öwrüm, üç sany çikan (ikisi gaty emeli, sizi haýallatmak üçin) we uzyn göni. Tortuň üstünde buz oýnamak, dik aşak düşmek we aşaky böleginde rehimsiz gysyş, soň bolsa çalt sag bilen gutarýan dik dyrmaşma.
Bu ýolda özüni gowy alyp barýan awtoulag islendik ýolda özüni gowy alyp barýar.
2020-nji ýyl synpy: hemme zat, hemmeler üçin
Bu ýyl “ofylyň awtoulagy 2020” üçin ýedi finalçy boldy BMW 1 Series, Ford Puma, Peugeot 208, Porsche Taycan, Renault Clio, Tesla Model 3 we Toyota Corolla elipbiý tertibinde.
Kazylar bu ýere ýetmek üçin 30 kandidatyň sanawyndan finalçylary saýladylar. Carylyň awtoulagynda markalar hasaba alynmaýar (hasaba alynmaýar); guramanyň web sahypasynda (www.caroftheyear.org) neşir edilen bu kriteriýalar, awtoulagyň uly sanawa girýändigini ýa-da ýokdugyny kesgitleýär.
Bu ýylky finalçylary saýlamak, dürli-dürli awtoulaglar toplumyna we iki sany aç-açan “söweşe” sebäp boldy: Renault Clio Peugeot 208-e garşy, Europeewropada “iň köp satylan” ulaglaryň tarapynda; we Porsche Taycan, Tesla Model 3-e garşy, köçäniň awtoulagynda. “Ford Puma” ýa-da “Premium” kompaktlary bilen BMW 1 Series bilen ulaglar ýitirim bolup bilmedi, şeýle hem gutulgysyz Toyota Corolla bar.
iki gün doly
Finalçylaryň çäresi iki bölege bölünýär. Birinjisinde, her bir markanyň önümini kazylara soňky gezek görkezmek, onsoň awtoulag ismurnalistikasynda berlen iň gyzykly we rehimsiz soraglara jogap bermek üçin on bäş minut bar.Ikinji gün, maşyn sürmegiň wagty geldi. Arasynda degişli habarlar öwrenilýän resmi däl gepleşikler üçin birnäçe mümkinçilik bar, käbirleri embargo astynda we köp bilesigelijilik we “syrlar”.
Meniň depderçäm elmydama köp sahypa ýazylan Mortefontaine-den çykýar we bu ýyl hem muňa gabat gelmedi. Ine, şablon bilen bölünen iň möhüm belliklerim.
BMW 1 seriýasy
Synag üçin 116d, 120d, 118i we M135i bar. Portugaliýada esasy modelleri, benzini we dizelini eýýäm ugrukdyranym üçin, ünsi jemledim M135i , yzky tigirli sürüjiniň terk edilmeginiň bu sport wersiýasynda şeýle uly drama bolandygyna düşünmek.
Bu wersiýanyň doly ady M135i xDrive, ýagny dört tigirli. BMW 300 at güýji bolan öň tigirli sport awtoulagynyň göni söweşine girmek howpy abanmady.
Dwigatel işe başlan badyna ses ýazgysy derrew ýakymly bolýar, partlamalar we “nyrhlar” sazlanýar. Käbirleri ses sintezleýjisi, ýöne edil şol bir tagamly.
Dwigatel gaty çyzykly, ähli reimesimler üçin gaty elýeterli, awtomatiki usulda geçiş tizligi we dikeldişleri bilen paddelleriň buýruklaryna boýun bolýar. Aşakdakylar burçlara girende gaty gowy dolandyrylýar we rulda her BMW-iň duýgusy bar.
Goldaw bilen giç tormozlamak, M135i arka tigirini oňat öň tigir sürüjisi ýaly süýşürmäge mümkinçilik berýär we soňra güýji hiç hili päsgelçiliksiz ýere goýýar. Çykýan burçlaryň birneme artykmaçlyk bilen ýapylmaýandygyna gynanýaryn, ýöne bu 4WD ulgamy muňa rugsat bermeýär.
Esasy esasda, BMW inersenerleri 1-nji seriýadan öň tigirli herekete geçmegiň has köp içki giňişlige bolan isleg bilen baglanyşyklydygyny, öňki iki nesliň müşderileriniň tankytlaryny tassykladylar. Şeýle hem ýakyn wagtda PHEV wersiýasyny çykarmak baradaky çaklamany taşlady. Finalçylaryň hemmesinden gibridizasiýa ýok ýeke-täk zat.
Ford Puma
125 we 155 at güýji bolan iki “ýumşak gibrid” 1.0 Ecoboost bar. Fransiýada iň güýçli birini eýýäm repetisiýa edişim ýaly, 125 at güýjüni almagy makul bildim. Duýgular birmeňzeş, biraz haýal. Şeýle-de bolsa, hereketlendirijiniň dişli ýokary göterilmäge güýji we islegi bar, ýöne iň täsir galdyryjy zat, elektrik böleginiň gaty pes tizlikde goşandy: Dişli enjamy üçünji dişli goýdum, diýen ýaly saklandy we tizlendi. Puma “bogulmagyň” ýerine tigirlere elektrik momentini goýýar we tizligi artdyrmak bilen ulagy öňe sürýär.
Elbetde, “Ford” modellerinde dinamika elmydama täsir galdyrýar, “Puma” -da B-SUV bolany üçin hasam täsirli. Bazarda hatda çeýeligine, öňe gidişligine, sürüji bilen aragatnaşyga we talap edilýän ýolda sürmek lezzetine ýakynlaşýan bäsdeş ýok.
Pumanyň satuw nokatlaryndan biri, ýuwulýan suwy akdyrmak üçin çemodanyň düýbündäki “deşik”, ýuwulýan plastmassa bilen örtülen we aşagyndaky zeýkeş bilen Mega Box. Şu wagta çenli gibrid wersiýalarda has kiçi Mega Box bar, sebäbi batareýa gapagyň aşagynda, ýokarsynda. Ofylyň ortasynda batareýa arka oturgyjyň aşagynda hereket eder we ähli Puma-da birmeňzeş Mega Box bolar.
Peugeot 208
Synag üçin doly aralyk seresaplylyk bilen hatara düzüldi, Peugeot hatda degişli bezelen e-208-ler üçin zarýad beriş stansiýalaryny hem döretdi. Markanyň baş direktory -an-Filipp Imparato, 208-nji ýylda Europeewropada satuw lideri boljakdygyny we şeýlelik bilen Renault Clio-ny ýeňjekdigini aýdyp, joşgunly çykyş etdi. Göreris…
Has gyzyklysy, “gol astyndakylaryň” biriniň aralykdaky elektrik üpjünçiliginiň ewolýusiýasy barada näme diýýänini eşitmekdi. Onuň sözlerine görä, karar kabul etmezden ozal gündelik ulanylyşy barada ilkinji e-208 müşderilerinden seslenme garaşýarlar. Alty aý töweregi wagtyň içinde e-208-iň ikinji wersiýasyna haýsy ýoldan gitmelidigini kesgitlemek üçin eýýäm maglumatlary bolar: biri has özbaşdak ýa-da has ýeňil görnüşi, arzan we özbaşdaklygy az. Söhbetdeşim, “Honda” -yň pes aralykly elektrik bilen edýän işini gaty gyzykly gördi ...
Trackol üçin “iň köp satyjy”, ýagny 1,2 PureTech 100 at güýji aldym. Dwigatel, iň möhümi bolan re inimlerde tekizligi, pes sesi we gowy seslenmegi üçin göwnünden turmagyny dowam etdirýär. El bilen gutyny ulanmak aňsat we gowy ulaldyldy. Mümkinçilikleriniň 70% -ine çenli ýörän 208-de täsirli we düzülen iş bar. Theöne çäkleri öwreneniňizde, beden işi, isleýşiňizden has köp hereket edýär, esasanam depäniň yzygiderliliginde.
Porsche Taycan
Diňe doňan kölde we garly ýollarda 4S wersiýasyny sürüpdi, şonuň üçin Turbo we Turbo S-ni zynjyrda sürmek mümkinçiligi oňa uly bilesigelijilik bilen garaşdy. Bu düzülişde biri bilen beýlekisiniň arasyndaky tapawutlar gaty uly däl, galan täsirler meňzeýär.
Tizlenme güýji, kelläňizi hakykatdanam itekleýän we arkaňyzy oturgyja ýelmeýän, bu ýerde ajaýyp many berýän şol umumy ýerleriň ikisi.
That'söne bu meni iň täsir galdyran zat däl. Ilkinji nobat Taýcan hakda bilmeli zatlaryňyzy çalt aýdýar: elektrik bolup geçýän Porsche.
Burçlara girmegiň takyklygy we tizligi ajaýyp, gapma-garşylykly fenomenalyň ýoklugy we gapdaldan çykanyňyzda çekiş. Bu ýerde sypatlary ýitirip, elektrik toguny sarp edenimden has çalt galyp bilerdim. Theöne hakykat, Taýkanyň sürüjilik tejribesi sürüjini dinamika we ýokary öndürijilige gönükdirmäge we fonda elektrikli awtoulagdygyny goýmaga sebäp bolýar. Birnäçe çişirilen aýlawdan soň, elbetde, agramy sebäpli öň tarapy birneme peselip başlady.
“Porsche”, “Taýcan” -yň sagatda 0-100 km tizligi on gezek gaýtalap biljekdigini, öndürijiligiň peselmezden, muny ýeke-täk ýerine ýetirýändigini nygtaýar. Moreene-de bir zat aýtdym, ýöriteleşdirilen magazineurnal bilen geçirilen synagda neşiriň synag topary birinjiden ahyryna çenli bary-ýogy 0.8 sekunt ýitirip, 26 başlangyç edip bildi.
Renault Clio
Europeewropadaky hroniki segmentiň ýolbaşçysy Peugeot 208-den bu ýeri terk etmekçi däl. Munuň üçin estetikany saklady, ýöne hemme zady üýtgetdi. “Ofylyň awtoulagy” kazylarynyň buýrugy bilen benzin, dizel we täze “E-Tech” gibrid görnüşleri bardy, bu barada has ýakyn wagtda Razão Automóvel-de gürleşerin.
Trackolda 100 at güýji bolan 1.0 TCe aldym, 208-i şol bir güýjüň hereketlendirijisi bilen sürmezden ozal. “Clio” -da elmydama dinamikany halaýarsyňyz, çalt öwrüler we elýeterli güýç üçin aşa artykmaçlyk duýgusy bilen ajaýyp howpsuzlyk duýgusyny döredersiňiz. Içki görnüşi öňki modelden ep-esli gowulaşdy we häzirki wagtda stil, daşky gurşaw we döwrebaplyk barada aýdylanda segmentiň başynda (208 bilen birlikde).
Täze 1.0 hereketlendirijisi, esasanam 208 bilen deňeşdirilende, “Clio” -yň güýçli nokady däl, ýa-da birneme haýal hereket edýän el bilen işleýän dişli guty.
“Clio” ilkinji nesilden bäri 15 million birlik satdy. Bu täze neşir on iki sany elektrikleşdirilen ulagyň gysga möhletli başlangyç maksatnamasynyň bir bölegidir. Ondan soň “Mégane SW E-Tech Plug-in” bolmaly.
Tesla Model 3
Merkezi merkezi monitorda bu “funksiýany” saýlamaga, soňra bolsa ruluň aýlaw düwmelerinden birini ulanmaga mejbur edýän aýnalara degmek bilen aljyraňňylyga düşüp, zynjyryň ýolundaky bir pese degip, sag yzky tekerini pozdum.
Mesele çözülenden soň, Model 3-iň öndürijilik wersiýasyny zynjyryň içine alyp bilerdim, çuňlukda tizlenme, Track re modeiminde gaty güýçli we dessine, beýniniň bu tizlenmä kalibrlenmegi üçin başga bir synanyşyk ýa-da iki synanyşyk. Thatöne bu çalt bolýar we men Tesla Model 3-i sport awtoulagy ýaly çalt sürýärdim. Bu wersiýanyň asmagy we tormozlary synag üçin gatnaşan beýlekilerden has sportlydyr.
Gysga we az gapdal goldawly oturgyçlar bu maşk üçin iň gowusy däl. Hakykatdanam çalt ugrukdyrylan, asma bu ýoldaky massany we hereketleri gowy dolandyrmak üçin zerurlykdan has berkdir. Model 3, birnäçe aý mundan ozal ýolda sürüp, garaşyşymdan has köp pese gaçdy.
Durnuklylyk gözegçiligi köplenç çagyrylýar we haýal burçlardan çykanyňyzda yzky süýşmeler birneme süýşýär, ýöne erbet dolandyrylýar. Kritiki zat ýok, diňe birneme asma sazlamak.
Model 3-iň köp funksiýasy ýaly “howanyň üstünde” edip bolmajak bir zat, markanyň tehnigi maňa görkezmek üçin on bäş minut wagt aldy. Iň soňkylardan biri: düwmä bassaňyz, ses ulgamy monitordaky degişli animasiýa bilen birlikde şar sesini çykarýar.
Mundan başga-da, Tesla erkekleri Europeewropada eýýäm 500 çalt zarýad berijiniň bardygyny we munuň şeýledigini tassyklaýarlar Model 3 geçen ýylyň dekabrynda köne yklymda iň köp satylan üçünji awtoulag boldy.
Toyota Corolla
1.8 we 2.0 gibridleri, “hatçbek”, salon ýa-da van görnüşinde, täze Corolla finalçylaryň arasynda iň paýhasly, ýöne gibridleriň arasynda iň taryhy. Birinji sorag, näme üçin iki teklibiň beýle ýakyndygyny bilmekdi. Taslamanyň ýolbaşçysynyň beren jogaby, “2.0 Gibrid Dynamic Force” bilen has sport görnüşi bar.
Elbetde, hakykat ondanam çylşyrymly. Täze hereketlendiriji ähli ugurlarda ösen täze nesle degişlidir, ýöne 1.8-e henizem isleg bardy, näme üçin ikisini hem hödürlemeýärsiňiz?
Halfarym söz bilen aýdylýan habar, “Corolla” -yň “isaris” ulgamyny ulanyp 1.5 gibrid görnüşine eýe bolar. Emma entek sene ýok.
Trackolda, gaty progressiw we gowy dolandyrylýan dinamiki hereketlere garamazdan, Corolla şöhle saçmaýar. Hakykat, onuň fazyletleri sürmekde, rahat işlemekde, rahatlykda we tygşytlylykda, hakyky ýol sürmekde has aýdyň görünýän aýratynlyklarda durýar.
Netije
Günüň ahyrynda kazylar 2020-nji ýylyň awtoulagynda ýedi finalçy barada has köp maglumat alyp öýlerine gitdiler. Belki-de, sesleriniň ugruny kesgitlemekde bu möhüm maglumatdyr.
Iň azyndan bäş modeli paýlamaly bolýan her birimizde 25 bal bar (diňe iki nol berip bilersiňiz). Beýlekilerden has köp bal bermeli we her awtoulagda iň ýokary 10 bal. Galanlary çözmek üçin matematika bolar.
Kazylaryň meýillerine düşünmek mümkin däl diýen ýaly, sebäbi köp we ses berýän gününe çenli bu meselede gaty paýhasly. Emma, şol gün, her bir awtoulagda beren ballaryny doly aç-açanlyk üçin köpçülige açyk görkezmeli bolarlar.
Kim ýeňer?… 2019-njy ýylda “Jaguar I-Pace” bilen “Alpine A110” arasynda galstuk baglanyşyk faktorlary sebäpli ýatyrylan takyk galstugy göz öňünde tutup, çaklamak mümkin däl. 2-nji martda “syr” açylar.