Ababusame üçin ikinji gezek saýlanmagym (we munuň nämedigini bilmeseňiz, sapaklary taşlaýarsyňyz). Iň soňky gezek 2015-nji ýylda, Mazda bizi Mazda MX-5 ND synamaga çagyranda. Barselonada we şol bir ýollarda gaýdyp geldik, ýöne bu gezek dünýäde iň köp satylan awtoulag sürüjisi özüne çekilip bilinýän gaty gaty hödürleýär. Mazda MX-5 RF ady bilen gidýän “at”.
Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback), ähli möwsümlerde kiçi sport görnüşli, öwrülişikli we amaly gözleýän köpçülige gönükdirilen ajaýyp teklip bolmak üçin niýetlenendir. Emma Mazda MX-5-iň ruhuny saklaýarmy?
Öňki nesliň satuw netijelerini seljermek üçin bu wersiýanyň mümkin boljak üstünligine kän bir şübhe ýok: modeliň ömrüniň ahyrynda MX-5 NC kupe wersiýasy awtoulag sürüjisinden has köp satyldy.
Thisöne bu RF gaty diskli Mazda MX-5-den has köp, eger şeýle diýsem, soňky nesilde zordan gazanyldy - bu ýol ussasy ýaly ajaýyp däldi. Bu RF üçin tapylan çözgüt ony öldürmek we kellesini öwürýän targa görnüşini berýär - maňa ynanyň, şol ýerde edilendir.
Täze çekip boljak ýokarky we birnäçe kynçylyk
Bu çuňňur fiziki üýtgemede, “Hiroşima” markasynyň inersenerleri üç sany möhüm maksady göz öňünde tutmaly boldular: 1) gaty gaty ýeňil we ykjam bolmalydy; iki) tigir bazasy birmeňzeş bolmalydy we 3) içki giňişligi asla gurban edip bolmaz.
Bu RF-ny hiç wagt 100% açyk bolmadyk MX-5-e öwürjek töwekgelçilikli ýoldan gitmek kararyna gelensoň, netije duýgularyň göwnünden turmak üçin hakyky in engineeringenerçilik we dizaýn işidir.
Merkezi konsolda paýhasly düwmäniň üsti bilen dolandyrylýan öwrülişik re modeiminde (bu wersiýada MX-5 el bilen işleýjini ýitirýär we kapoty işjeňleşdirmek prosesi 100% elektrik bolýar) üç bölek üçegiň öň we merkezi bölümleri düýbünden ýok bolýar. oturgyçlaryň aňyrsynda. Bularyň hemmesi 13 sekuntda we sagatda 10 km çenli, bu bolsa bazarda iň çalt açylýan Mazdanyň yzyna çekilip bilinýän üçegiň adyny talap etmegine sebäp bolýar.
Jinba Ittaý we ruhy saklamagyň ähmiýeti
(Jinba Ittaýyň nämedigini okadyňyzmy? Hekaýa 1 185-e gaýdyp gelýär, indi has gowy başlaň ...)Kapot üçin tapylan çözgüt bir mesele çözülen hem bolsa, şkalada duýulan goşmaça 45 kg agyrlyk awtoulagda birnäçe fiziki üýtgeşmelere sebäp boldy. Jinba Ittaýyň (hemmämiziň bilşimiz ýaly dogrymy?…) Çekilmezligi üçin bularyň hemmesi.
Işi togtatmak
Asma nukdaýnazaryndan, Mazda MX-5 RF öň tarapda we arka tarapda goşa arzuwlar shemasyny goldaýar, ýöne öňdäki stabilizator zolagyny we çeşmeleri, gollary we yzky duralgalary sazlamak nukdaýnazaryndan üýtgeşmeler girizildi. . Şok sorujylaryň gaz basyşy hem kapotyň goşmaça 45 kg agramynyň öwezini dolmak üçin düzüldi.
Ectionol
Günüň ahyrynda bu üýtgeşmeler Mazda MX-5-iň häsiýetli sürüjilik duýgusyna täsir edip bilmedi. Häzirki MX-5 (ND) nesli üçin kabul edilen elektrik goşa gysgyçly rul henizem bar, ýöne has çyzykly hereketi üpjün etmek üçin gaýtadan işlenmeli.Mazdanyň pikiriçe, ruly öwrüp başlanymyzdan has gowy jogap almak üçin rul kömegini köpeltmeli. Ruly näçe köp öwürsek, kömegi şonça-da azaldýar.
Tigirde
Iki sany çemodan we iki penjek 127 litr goş-golam güýjüni iş ýüzünde doldurmak üçin ýeterlikdi. Mazda MX-5-iň wizitkasy öňküligine galýar, bu bolsa tomusda-da bir-iki günden köp ýol geçelgesini aňladýar.
Içinde, iki oturgyjyň arasynda ýerleşýän ellik bölüminden we el tormozynyň gapdalyndaky kiçijik bölümde, smartfonyň gabat gelýän ýerinde, saklamak üçin ýer ýok diýen ýaly, saklamak meselesi galýar ... gaty uly bolmasa. Upcomingetip gelýän täzelenmede gözden geçirmeli bir zat.
At üstündäki bu Samuraýyň ilkinji gören zady (geliň, geliň, Jinba Ittaýyň nämedigini bilseňiz gowy bolar) kwadrantyň nyşana alýan üýtgeşmeleri. Monohrom ekrany çalyşýan wersiýa hasaplaýjysynyň çep tarapynda täze 4,6 dýuým reňkli TFT ekrany bar. Mundan başga-da, köne MX-5 we edil meniň garaşyşym ýaly.
Üçek açyk bolansoň, 13 sekuntlyk hereketden soň, merhemeti bilen geçýänleriň hemmesini haýran galdyrýar, hakyky ýol sürüjisiniň tekerindedigimizi duýýarys. Negativearamaz duýgudan uzakda ýerleşýän bizi birneme has goragly duýsa-da.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 2.0
Ilkinji gün Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 2.0 tekeriniň arkasynda geçirilýär. 2,0 litrlik atmosfera hereketlendirijisi pes aýlawda häsiýetli güýjüni bermäge dowam edýär, iň ýokary torky 200 Nm 4600 aýlawda bolýar. Sürüjisiz we açylmadyk, el bilen işleýän bu enjam (indi bu hereketlendirijide 6 tizlikli awtomatyň bardygyny äsgermezlik edeliň, şeýlemi?) Agramy 1055 kg, bu ýagly söweşde ajaýyp san bolup galýar. Witamin bilen doldurylan bu wersiýada sarp ediş 8 l / 100 km-den ýokary.Galan sanlar hem höweslendiriji: 0-dan 100 km / sag aralygy iň ýokary tizlikde 215 km / s aralygy tamamlamak üçin 7,5 sekunt. Has köp elýeterlilige goşmaça, bu blok tehnologiýalary getirýär i-stop Mazdadan we energiýa öndürýän tormoz täzeleniş ulgamynyň wersiýasy i-ELOOP.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5
131 at güýji bolan Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5-de bu sanlar az tolgundyryjy, ýöne MX-5-iň çyzgydan has köpdügini hemmämiz bilýäris: iň ýokary torky 4800rpm-de 150Nm, 0-dan 100-e çenli ylgamak üçin 8,6 sekunt. km / sag we iň ýokary tizlik 203 km / sag.
MX-5 SKYACTIV-G 1.5, garaşýan şol aýlawly ýoldan çykmak islänimizde has köp guty işini talap edýär. Şeýle-de bolsa, bu kiçijik blokyň gyzykly metal sesi bilen öwezini dolýarys. Beýleki tarapdan, bu hereketlendirijide sarp ediş has pes, ortaça 7 l / 100 km.
Sürüjisiz, açylmadyk we 6 tizlikli el bilen işleýän dişli guty (ýeke-täk bar) agramy 1015 kg.
Bu meniň üçin dogry awtoulagmy?
Iň sürjek iň çalt awtoulagyňyz bolup bilmez, ýöne hakyky Mazda MX-5 ýaly gyzykly, çeýe, deňagramly we aşa agyr ýagdaýlarda elýeterli - bu ruh. Gowy ýol saýlaň, üçegi açyň we özüňizi goýberiň. Ilkinji kontaktdaky ýaly daşarky temperatura negatiw bolsa, hiç hili mesele ýok: öwezini dolmak üçin gyzdyrylan oturgyçlar bar, hökmany wariant.
Yearylyň islendik wagtynda elýeterli bahasy, deňagramly tehniki hyzmat çykdajylary we kuwwat güýji bilen köpugurly öwrülişik gözleýän bolsaňyz, Mazda MX-5 RF, şübhesiz, göz öňünde tutulýan teklip. Indi garaageda diňe biriňiz galdy. Bahalar 30 müň ýewrodan başlap, sizi pikirlenmäge mejbur edýär…
Täze Mazda MX-5 RF-nyň baha sanawyna serediň
