Iňlis öndürijisi Gaýdonyň çäginde täze derejeli “Aston Martin Vantage”, öňküsinden has jomart daşky ölçeglere terjime edilen duýgur we süpüriji estetiki jedeller.
Içinde, ýolagçy oturgyjynyň elektrik ulgamyny dolandyrmak üçin dolandyryş ýaly gaty üýtgeşik jikme-jikliklere garamazdan, bir kabinada bolmak duýgusyny güýçlendirmek, gapynyň üstünde däl-de, geçiş tuneliniň gyrasynda ýerleşýär. Içerki maglumat maglumat ulgamyndan başlap, kondisionerlere çenli dolandyryşdan doly, tebigy ýagdaýda sürüjä degişli bolanlaryň hemmesinden, şol sanda dişli gutusyndan hem geçýär we umuman alanyňda ýokary hilli (her bir jikme-jiklik) ýokary hilli. Markanyň modellerine mahsus bolan rul, käbir konserwatiwligi saklaýar, has uly tutawajy we aşaky böleginde kesilýär.
Şeýle-de bolsa, bu jikme-jiklikleriň hemmesinden has möhümi, 50/50 agram paýlanyşy, agramy 1530 kg (açylmadyk) we hereketlendiriji. 4.0 litrlik goşa turbo V8 gelip çykyşy “Mersedes-AMG” bilen 510 at.
“Aston Martin Vantage”, çäklendirilen sebitde görkezilen “Lagonda” düşünjesi bilen birlikde, Genevaenewadaky markanyň giňişliginde üns merkezidir. Täze “Vantage”, tersine, isripsiz bir konfigurasiýada, aerodinamika bilen birlikde, şübhesiz nepislik we barlyk bilen agressiw we örän sport çyzyklaryny sazlaşdyrmagy başarýar.
3.7s-de 0-dan 100 km / sag tizlenme
Peýdasy hökmünde täze “Aston Martin Vantage” nesli iň ýokary tizligi sagatda 314 km / sag bilen takmynan 3,7 sekuntda 0-dan 100 m / sag çenli tizligi yglan edýär. Bu, täze ZF awtomatiki dişli gutusynyň goşandynyň, şeýle hem täze “Vantage” -iň markada çykjak çözgüdi bolan elektron arka diferensiýanyň (E-DIF) barlygynyň netijesidir.
2018-nji ýylyň ikinji çärýegi
Täze “Aston Martin Vantage” 2018-nji ýylyň ikinji çärýeginde Germaniýada bahalaryň 154 000 ýewrodan başlap, dilerlere baryp başlamaly.
“YouTube” kanalymyza ýazylyň , täzelikler bilen wideolary yzarlaň we 2018-nji ýylyň Genevaenewa awtoulag sergisiniň iň gowulary.