2011-nji ýylda doglan Aston Martin, EUB-niň zyňyndylaryny azaltmak maksadyna ýetmek üçin Aston Martin Cygnet awtoulag dünýäsinde ylalaşyk toplap bilmeýär.
Bu, esasan, Iňlis şäherli adamyň täzeden işlenip düzülen Toyota iQ-den başga zat däldigi bilen baglanyşykly. Daşyndan täze faralar we çyralar we garaşyşyňyz ýaly adaty Iňlis markasy paneli bardy.
Içinde tapawutlar asylly materiallary ulanmak, täze gural paneli we dolandyryş paneline gaty paýhasly üýtgeşmeler bilen çäklenýärdi.
Mehanika barada aýdylanda bolsa, Aston Martin hiç hili üýtgeşme etmedi. Bu, “Cygnet” -i ýaşatmak üçin alty tizlikli gollanma ýa-da CVT dişli gutusy bilen baglanyşykly 1,3 l dört silindrli hereketlendirijini we 98 at güýjüni tapmagy dowam etdirendigimizi aňladýar. Onlyeke-täk kadadan çykma, size eýýäm aýdyp beren Cygnet V8 boldy.
Şeýle-de bolsa, bazasy we bahasy à la Aston Martin bolan “Toyota iQ” bilen deňeşdirilende az tapawutlar “Cygnet” -iň taryhy satuwda ösmegine kömek etdi. Diňe size düşünmek üçin başda meýilleşdirilen 4000 birlikden diňe 300-si öndürildi!
nusgasy satylýar
“Aston Martin Works” tarapyndan hödürlenýän “Cygnet” -iň bu nusgasy, 9 36,950 funt sterlinge (takmynan 41 müň ýewro) satylýar, meselem, täze Smart Fortwo üçin sargyt!
Habarnamamyza ýazylyň
Volfram kümüşine boýalan bu Aston Martin Cygnet, şeýle aýratyn modelde garaşyşyňyz ýaly, arassa däl. Içeri “Ajy şokolad” reňkinde deri jikme-jiklikleri bilen tamamlanýar, onuň aýratynlygynyň bir bölegini delillendirýär.
2012-nji ýylyň ýanwar aýynda stendden çykaly bäri bary-ýogy 12 000 mil (19 312 km) geçip, bu Cygnet şäher ulaglaryna hüjüm etmek üçin iň amatly “ýarag” diýip pikir edýärsiňizmi? Pikirleriňizi teswirlerde goýuň.