Lotus, modelleriniň yzygiderli ewolýusiýasy bilen bize hödürlemegi bes etmedi we biz muňa ýokary baha berýäris. Bu gezek Iňlis markasy iň güýçli ýol-hukuk modeliniň nämedigini mälim etdi. Hanymlar we jenaplar, täze Lotus Evora GT430.
“Evora” maşgalasynyň iň güýçli elementi has täsirli aerodinamiki bukjany we hatda belli bir panelleri çykarýar. Yzky we öňdäki bamperler, öň bölekler, yzky ganat we hatda üçek täzeden işlenip düzüldi (elbetde uglerod süýüminde), has ýokary güýç güýjüne goşant goşýar: iň ýokary tizligi 305 km / H tizlik bilen arka okundan 250 kg töweregi.
Lotus hakda aýdýandygymyz üçin, agram hakda gürleşmäge mejbur bolýarys. Ölçegde (gury agram) bary-ýogy 1258 kg toplap, täze “Evora GT430” geçen ýyl Genevaenewa awtoulag sergisinde görkezilen “Evora Sport 410” -dan 26 kg ýeňil. 2015-nji ýyldaky “Evora 400” bilen deňeşdirilende tapawut 96 kg. Iýmit işleýär…
Dwigatel barada aýdylanda, adyndan görnüşi ýaly, 3,5 V6 blok 430 at güýji (+20 at güýji) we 440 Nm tork (+20 Nm) berip başlady. Bularyň hemmesi sagatda 0-dan 100 km / sag aralygy 3,4 sekuntda 0,4 sekunt aralygy almaga mümkinçilik berýär. Aslynda “Toyota” -dan gelen bu hereketlendiriji alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen birikdirildi. Şeýle hem, mehaniki üýtgetmeler bölüminde Lotus Evora GT430 titanium işleýiş ulgamyny, şeýle hem Torsen diferensial we Ohlins TTX amortizatorlaryny aldy.
Netijede, iňlis markasy Evora GT430 bilen radikal 3-Eleveniň arasyndaky synag ýolunda birmeňzeş aýlaw wagtyny yglan edip, Lotusyň iň çalt Lotuslaryndan biri boldy.
Beden işleriniň çal reňkleri hem kabinanyň içine geçýär. “Sparco” sport oturgyçlary, gapy çarçuwalary ýaly uglerod süýüminden ýasalýar. Galan zatlar üçin müşderi deri ýa-da Alcantara matasyndan bezemegi saýlap biler.
“Lotus Evora GT430” -yň önümçiligi Angliýanyň Norfolk şäherinde gurlan 60 birlik bilen çäklener. Sargytlar indi açyk.
