Dizel dwigatellerine garaşlylyga has köp duş gelýän premium markalar. JATO Dynamics tarapyndan neşir edilen maglumatlar aşa garaşlylyk ssenarisini suratlandyrýar.
Germaniýanyň premium üçlüginde dizel hereketlendirijileri “Audi” we “Mersedes-Benz” -iň umumy satuwynyň takmynan 70 göterimini, BMW-de bolsa 75 göterimini düzýär. Şeýle-de bolsa, geçen ýyl bilen deňeşdirilende azalma bar.
Nemes premium markalary ýeke däl. “Volvo” -da Dizel 80 göterim paýy, “Jaguar” -da 90 göterim, “Land Rover” -de bolsa satuwyň 95 göterimini emele getirýär.
Dizel hereketlendirijileriniň çekýän hüjümlerini göz öňünde tutup, bu görnüşdäki hereketlendirijiniň täjirçilik garaşlylygy gyssagly çözülmeli meselä öwrülýär.
Dizeliň gabawy
Dizelgate bu "ýakyn hüjümiň" esasy sebäbi hökmünde Dizelgate bellendi. Emma bu dogry däl. Näme üçin? Sebäbi yglan edilen çäreleriň we teklipleriň köpüsi 2015-nji ýylda bolup geçen wakalardan öň meýilleşdirilipdi.BU BILDI? IZMI?
a href="https://www.razaoautomovel.com/2017/03/15-navios-puluem-mais-que-os-automoveis" target="_blank" rel="noopener">Dünýädäki iň uly 15 gämi, dünýädäki ähli awtoulaglardan has köp NOx çykarýarmy? bu ýerde has köp biliň
Bu teklipleriň arasynda, 2017-nji we 2020-nji ýyllarda güýje girmegi meýilleşdirilýän hapalaýjy zyňyndy standartlarynyň - Euro 6c we Euro 6d - üznüksiz ewolýusiýasyny tapýarys. Täze sürüjilik siklleri - WLTP we RDE hem şu ýyl güýje girer diýlip garaşylýar.
Bu mümkin, ýöne mümkin däl
Tehnologiki taýdan bu düzgünleri ýerine ýetirmek mümkin bolsa-da, olary ýerine ýetirmek üçin çykdajylar, has gymmat komponentler (ýokary basyşly injektorlar, bölejik süzgüçleri we ş.m.) sebäpli Dizeliň öndürijileriň gözüniň alnynda çözüp bolmajak çözgüdi döredýär.
Esasanam bahanyň üýtgeýjisiniň satyn almak kararyna goşmaça agramy bolan we girdejiniň çäkleri pes bolan aşaky segmentlerde.
Recentlyakynda Europeanewropa Bileleşigi täze ulaglary tassyklamak işine gönükdirilen kanun taslamasyny hödürledi. Maksat, milli gözegçilik edaralary bilen awtoulag öndürijileriniň arasynda gyzyklanma gapma-garşylyklaryna sezewar bolup, prosesi has çylşyrymly etmek.
Şeýle hem Europeanewropanyň birnäçe paýtagty we şäherleri dizel ulaglaryny kem-kemden gadagan etmekçi. Iň soňky mysal, häzirki wagtda köne Dizel ulaglarynyň sürüjilerini eýýäm ýerine ýetirilen dyknyşyk tölegine (dyknyşyk tölegi) goşmaça 13.50 ýewro tölemäge mejbur etjek teklibi ara alyp maslahatlaşýan Londondan gelýär.
Hüjüm satuwda öz beýanyny tapdy.
Europeanewropaly syýasatçylar indi Dizelleri jynlaşdyrmak üçin birleşenlerinde, garaşylýan progressiw ahyrzamanyň tizlenmegine garaşylýar. 2016-njy ýylda Europeewropada satylan ulaglaryň 50% -i Dizeldi. Şu ýylyň ilkinji iki aýynda paý 47% -e çenli azaldy. Onýyllygyň ahyryna çenli 30 göterime çenli azaljakdygy çak edilýär.Baglanyşykly: Portugaliýaly gözlegçi geljegiň batareýasyny açan bolmagy mümkin
Generalist markalar hem bazardaky bu çalt geçiş bilen ýüzbe-ýüz bolmaly. “Peugeot”, “Volkswagen”, “Renault” we “Nissan” -yň Dizel satuwynda bazardaky ortaça paýy bar.
Diňe “Jaguar”, “Land Rover” we umuman “Fiat” Dizeliň paýynyň 2017-nji ýylda artandygyny gördi. Az açylýan markalaryň arasynda “Toyota” -ny tapýarys. Gibrid tehnologiýalara yzygiderli üns bermek, marka tarapyndan Europeanewropa bazarynda satylan ulaglaryň diňe 10% -iniň Dizeldigini aňladýar (2016-njy ýyldaky maglumatlar).
Premium markalar nähili jogap berer?
Dizeliň hödürleýän köp paýyny göz öňünde tutup, çözgüt tapmak gyssagly. Elbetde, häzirki wagtda ýeke-täk mümkin bolan bölekleýin ýa-da umumy elektrikleşdirme.
Bu tehnologiýalar bilen baglanyşykly çykdajylar meselesi henizem uly, ýöne olaryň ewolýusiýasy we ösýän demokratiýalaşmagy olara peselmäge mümkinçilik berýär. Geljekki onýyllygyň başynda bu tehnologiýalaryň bahasyny dizel hereketlendirijileri we çykdajyly gaz arassalaýyş ulgamlary bilen deňeşdirmeli.
Häzirki wagtda premium gurluşykçylaryň arasynda eýýäm birnäçe plug-in gibrid (PHEV) modeli bar. Tendensiýa teklibi giňeltmek bolar.
Täze WLTP we RDE sürüjilik siklleriniň güýje girmegi bilen bu hereketlendirijiniň iň köp täsir etjekdigini bilmek. Häzirki wagtda zyňyndylary 50 g CO2 / km-den pes bolan 100 km üçin 3 litrden az mukdarda sarp edişleri tapmak aňsat. Düşünmedik bir ssenariýa.
ISAL .YŞ EDIP BOLMAZ: Aýda € 240-den gibrid. “Toyota” -yň “Auris” teklibiniň jikme-jiklikleri.
Käbir premium markalaryň bar bolan aşaky segmentlerinde arzan bahaly 48 woltly elektrik ulgamyna esaslanýan ýarym gibrid teklipler häzirki wagtda satuw çyzgylaryna ýolbaşçylyk edýän Dizeliň ýerini almaly. Beýleki ýagdaýlarda öňem belläp geçen bir zadymyz.elektrik çozuşy
Şeýle hem 100% elektrik geljekdäki daşky gurşaw standartlarynyň ýerine ýetirilmeginiň esasy bölegi bolar. Commercialöne täjirçilik taýdan onuň durmuşa ukyplylygyna şübheler galýar.
Diňe çykdajylar ýokary bolman, ony kabul etmek baradaky ähli çaklamalar şu güne çenli başa barmady. Geljekki ýyllarda teklipleriň çozuşyna şaýat bolmagymyza päsgel bermeýär. 300 km-den gowrak hakyky özbaşdaklyga mümkinçilik berýän batareýanyň kuwwatynyň yzygiderli ýokarlanmagyna şaýat bolduk we tehnologiýanyň bahasy peselmegini dowam etdirýär.
Gurluşykçylar arzan bahalaryň we has ýokary özbaşdaklygyň bu görnüşli teklipleri has özüne çekiji etmek üçin ýeterlik sebäpler diýip umyt edýärler.
Bu düşünjede Tesla möhüm rol oýnady. Geljekki ýyllarda döredilen premium markalar üçin litmus synagy bolar.
2018-nji ýylda “Audi”, “Mersedes-Benz” we “Jaguar” -dan üç sany täze arassa elektrik ulagy ýa-da krossoweriň gelmegi bolar. “Volvo” tarapyndan bu meselede eýýäm bir wada bar, sebäbi geçen ýyldan bäri “Volvo” -nyň baş direktory Hakan Samuelsson, Şwesiýa markasynyň bölekleýin elektrikleşdirilmegi üçin batareýalary görkezýär (sözme-söz…).
2021-nji ýyla çenli - ähli gurluşykçylaryň diýen ýaly berjaý etmeli “gorkunç” 95 g CO2 / km güýje giren ýyly - has köp premium markalary göreris we daşarda diňe elektrik tekliplerini ibereris.
Dizelgate merkeziniň merkezinde ýerleşýän “Volkswagen” topary 2025-nji ýyla çenli dürli markalara ýaýradylan 30 nol zyňyndy modelini satuwa çykarar.
Toparyň hasaplary tassyklansa, ýylda bir million elektrik ulagy satylar. Köp sanly, ýöne toparyň umumy satuwynyň diňe 10% -ini düzýär.
Başga sözler bilen aýdylanda, geljekde Dizel çözgütleriň garyndysynyň bir bölegi bolmagyny dowam etdirer, ýöne esasy rol güýç güýjüniň bölekleýin we / ýa-da doly elektrikleşdirilmegi bolar. Jogap berilmeli sorag: bu geçiş awtoulag bahalaryna we markalaryň maliýe görkezijilerine nähili täsir eder?