"Kiçijik" hereketlendirijileriň günleri sanalýarmy?

Anonim

Geljekki ýyllarda bu pudakda doly paradigma çalşygy bolup biler. Azaltmakdan başlap hereketlendirijilere çenli.

Birnäçe wagt bäri köp markalar üç silindrli we käbir ýagdaýlarda maşgalalaryny, peýdaly ulaglary we şäher ilatyny enjamlaşdyrmak üçin iki silindrli hereketlendirijilere (Fiat ýagdaýynda) maýa goýýarlar. Bu hereketlendirijileriň laboratoriýa synaglarynda “ýagyş damjalaryny” geçip bilendigi hakykat bolsa, hakyky sürüjilik şertlerinde hekaýa başgaça bolup biler.

Markalar üçin kynçylyk indiki ýyldan başlap, täze modelleriň azot oksidine (NOx) barýan zyňyndylary synagdan geçirip başlamagydyr, bu çäre 2019-njy ýyldan başlap hökmanydyr. Iki ýyldan soň ýangyç we kömürturşy gazy (CO2) ) zyňyndylar hem hakyky şertlerde synag ediler.

golf synag zyňyndylary 1

Bu meseläniň çözgüdi näme? Aňsat, "ulaltmak" . “Mersedes-Benz” -iň gözleg we ösüş bölüminiň başlygy Tomas Weber üçin “kiçi dwigatelleriň artykmaçlygynyň ýokdugy äşgär boldy”. Nemes markasynyň dört silindrden az hereketlendirijisiniň ýokdugyny ýadyňyzdan çykarmaň.

Azaltmaga stoiki taýdan garşy çykan başga bir marka Mazda. Uly (ýöne häzirki zaman) 1,5 litrlik dört silindrli hereketlendiriji bilen B segmentinde bäsleşýän az sanly markalaryň biri (ýeke-täk bolmasa). Modellerini hakyky şertlerde eýýäm synagdan geçirip başlan “Peugeot”, 1200 cc-den aşak aralyga geçýän hereketlendirijileriň süýşmegini peseltmezlik kararyna geldi.

ISAL .YŞ EDIP BOLMAZ: Hereket etmegiň ähmiýetini haçan ýatdan çykararys?

Dwigatelleriň ulalmagy bilen baglanyşykly kynçylyk çekip biljek markalaryň arasynda Renault hem bar - fransuz markasynyň esasy modellerinden biri bolan “Clio” -yň segmentdäki iň kiçi dwigatelleriň biriniň bardygyny ýadyňyzdan çykarmaň (Nunoga şlýapa) Maýa “Facebook” daky 0,9 litrlik üç silindrli turbo.

Bu problema bilen ýüzbe-ýüz bolup, “Roýter” habarlar gullugynyň habaryna görä, Renault ýakyn üç ýylda öz aralygyndaky iň kiçi dwigatelleri ýapmaga taýynlanýar. Pari Paris awtoulag sergisiniň çäginde “Renault-Nissan” bileleşiginiň hereketlendirijilerine jogapkär Alain Raposo bu karary tassyklady: “Dwigateliň kuwwatyny azaltmak üçin ulanýan usullarymyz zyňyndy düzgünlerini berjaý etmez. Azaltmagyň çägine ýetýäris "üpjün edýär.

Fransuz markasy ýaly, “Volkswagen” we “General Motors” hem şol ýoldan ýöräp bilerler we ýakyn wagtda beýleki markalaryň 1500 cc-den aşak dizel dwigatelleriniň gutarmagyny aňladyp biljek hereketlendirijilerini “ulaltmak” ugrunda hereket etmegine garaşylýar. we 1200 cc-den az benzin.

Çeşme: Roýter

Instagram we Twitter-de Razão Automóvel-i yzarlaň

Koprak oka