“Ford Mondeo Titanium Gibrid” -iň tekerinde. dogry ýolda

Anonim

“Ford Mondeo Titanium Gibrid” -i ýaňy eltip berdim. Dört gün öz kompaniýasynda bolansoň, ony gowşuranda, Ford Portugaliýanyň desgalarynda goýany üçin gynanjyna garaşmazdy. Iki hepde sport awtoulagyndan sport awtoulagyna bökenden soň, maşgala gönükdirilen salonyň tekerine “bökmek” dünýädäki iň uly ruh bilen däl.

Öňem belläp geçişiňiz ýaly, “Ford Mondeo” bilen gatnaşygym ilkinji gezek söýgi däldi. Kilometöne kilometrleri bilelikde goşanymyzda “Ford Mondeo Titanium Gibrid” meni ýeňdi.

Ilkinji göreniňde söýgi däldi

Salonlaryň özüne çekijiligi azalýar. Bu tendensiýa garşy göreşmek üçin markalar, D segmentli salonlaryň bazar paýynyň galan bölegini tygşytlamak üçin täze estetiki çözgütler bilen göreşýärler. Mysal üçin, “Ford” ýakyn wagtda ünsi üýtgeder.

Ford Mondeo Gibrid
Adaty enjamlaryň sanawy giňdir. Thisöne bu bölümde deri lýuks paket hem bardy (makalanyň soňundaky tehniki sahypa serediň).

Emma estetiki argumentden başga - elmydama subýektiw - ulaglar dört gapyly salonlardan öwrenmek üçin henizem hileleri bar. “Ford Mondeo Titanium Gibrid” maňa ajaýyp rulon rahatlygy (hawa, ajaýyp iň laýyk sypat) we XIX asyr “Fords” -a mahsus dinamiki deňagramlylygy üpjün edip, şol hileleriň käbirini ýada salmagy üpjün etdi. XXI - “Fokus Mk1” -iň kakasy Riçard Perri Jonesiň öwredişi wagtyň geçmegi bilen gök ýumurtga belgisinde mekdebi bagtly etdi.

“Ford”, modelleriniň şassisini we süspansiýalaryny nädip sazlamalydygyny iň gowy bilýän umumy markalaryň biridir.

Profileokary derejeli, pes sürtülme tekerleri bilen enjamlaşdyrylan 16 dýuým tigirler göze ýakymly däl - bu hakykat - ýöne “Ford Mondeo” -nyň tekiz ýöreýişine şeýle bir goşant goşýar welin, etmediklerini ýatdan çykardym estetikasy üçin. Hemmesiniň iň gowy tarapy, bu tigir / teker kombinasiýasynyň dinamiki özüni alyp barşyna has ýokary bahadan geçmezligi. “Ford Mondeo Titanium Gibrid” ajaýyp berklik bilen öwrümden aýlanýar.

abraý meselesi

“Ford” diapazonyny elektrikleşdirmek meselesinde gaty gorkunç ädim ätdi. Görnüşinden, ýaryşyň hemmesi diýen ýaly bu bapda “Ford” -dan öňe geçýär.

Bu “Ford Mondeo Titanium Gibrid” jaýy tertibe salýar.

Satuwdan başga-da, bu “Ford Mondeo” gibridiniň satuwa çykarylmagy pozisiýa beýanydy. “Biz gaçýarys” görnüşi.

Bazardaky gibridleriň hemmesini diýen ýaly synagdan geçirdim - hemmesini aýdamok, sebäbi ahyrynda käbirini ýitiren bolmagym mümkin - ýöne “Ford” tarapyndan döredilen bu kombinasiýa, öndürijiligi üçin meni iň geň galdyranlardan biri boldy. , tekizlik we netijelilik. Ine, indiki birnäçe setirde ýazaryn.

Nika bagtly bolsun

Bu model gibrid elektrik ulagy üçin niýetlenen HEV. Diýmek, batareýalaryňyzy elektrik rozetkasyndan zarýad berip bilmersiňiz. Şeýle bolsa, bu PHEV (Gibrid elektrik ulagyna dakyň).

Ford Mondeo Gibrid

HEhli HEV-lerde bolşy ýaly, elektrik hereketlendirijileri ikinji derejeli. Onuň wezipesi, iň agyr talaplarda ýangyç dwigateline kömek etmekdir.

“Ford Mondeo Titanium Gibrid” -iň aýratyn ýagdaýynda iki sany elektrik hereketlendirijisi (esasy 120 at güýji bilen) 140 at güýji (Atkinson sikli) bolan 2.0 l atmosfera hereketlendirijisini tapýarys. Bu hereketlendirijileriň birleşdirilen güýji 187 at güýji . Kombinirlenen güýjüň näme üçin 260 at güýji däldigini biliň (140 + 120).

“Mondeo” -nyň geçirişine bu üç hereketlendirijiden diňe ýangyç hereketlendirijisi we 120 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisi birikdirildi. Ikinji elektrik hereketlendirijisi diňe güýç öndüriji we ýangyç dwigateli üçin başlangyç hökmünde hereket edýär.

Praktikada. Işleýärmi?

Bulaşyk, şeýlemi? Belki. Emma iş ýüzünde üç hereketlendiriji gaty gowy işleýär we duýulmaýar diýen ýaly. Jogap pes reimesimlerden elmydama taýýar we doly. Iň oňat zat bolsa sarp etmekdir. Diňe ortaça ýetiň 5.3 l / 100 km bu “Ford Mondeo Gibrid” çaganyň oýny. Awtoulag ýolundaky kanuny çäklerden geçenimizde-de (elbetde ortaça…) sarp etmek katastrofiki ýokarlanmaýar, sagdyn 6,4 l / 100km galar.

“Ford Mondeo Titanium Gibrid” -iň tekerinde. dogry ýolda 11461_5

Öňem belläp geçişiňiz ýaly, biz Dizeliň çäginde. Biziň ygtyýarymyzda has asuda we ýakymly hereketlendirijiniň bolmagy bilen görnükli artykmaçlygy bilen. Hatda CVT gutusy 2.0 l motoryny köp isleglerde kabul ederlikli aralykda saklamagy bilýän bu nikany bozmaýar.

Diňe tormoz pedalynyň duýgusy - batareýalary güýçlendirmek üçin tormoz ulgamy bilen regenerasiýa ulgamynyň arasynda geçmeli - bu Ford tehnikleriniň ünsüni özüne çekdi. Geçirýän duýgy yzygiderli däl, sürüjiniň ýakymlylygyna azajyk zyýan berýär. Bu gibrid ulgam bilen, batareýalaryň barlygy sebäpli bary-ýogy 383 l bolan çemodanyň kuwwaty hem täsir etdi.

“Ford Mondeo Gibrid” meni ynandyrdy

Ony başdan geçiren günüňizde-de ynandyrar. Ilki bilen oňa birneme şübhe bilen (hatda biperwaýlyk bilen) seretdim we geň galdym.

“Ford Mondeo Titanium Gibrid” maşgala salonynda sorajak zatlaryňyzyň hemmesi. Bu amatly, howpsuz, arassa we örän oňat enjamlaşdyrylan. Birneme has gyzykly etmek üçin, “Ford” -yň 2005-nji ýyldaky € € enjamlaryny hödürlemek üçin kampaniýasy bar, oňa ýene 2005 funt sterling we dikeldiş üçin 1500 funt sterling goşulýar.

Synag bölümimizde bahalar 46,127 ýewrodan (goşmaçalar bilen birlikde) kampaniýalar bilen has gyzykly 40,616 ýewro düşýär. Goşmaçalar bolmasa 35 815 ýewro bar.

Hakyky satuwda üstünlik gazanmak üçin birneme özüne çekiji bolmak ýeterlikdir, sebäbi awtoulag saýlanyňyzda bu hem möhümdir. Bularyň hemmesi saýlaw hakda.

Koprak oka