2019-njy ýylyň Frankfurt awtoulag sergisinde görkezildi Oturylyşyk Tarraco FR indi SEAT diapazonyna gelýär we sport görnüşinden has köp zat getirýär.
Iň tapawutly zatlardan başlap, estetiki, täze Tarraco FR özüni “FR” nyşany bolan aýratyn panjara, aýratyn arka diffuzeri we yzky galaýy bilen görkezýär. Beýleki tarapdan, modeliň ady, “Porsche” -iň ulanan adyny ýada salýan golýazma harp stilinde peýda bolýar.
Şeýle hem daşary ýurtlarda 19 “tigir” bar (islege görä 20 bolup biler). Içinde sport oturgyçlaryny, ruluny we belli bir materiallary tapýarys.
Şeýle hem, howanyň gözegçiligi üçin taktil modul (ähli wersiýalarda standart) we “Full Link” ulgamyny (“Android Auto” we “Apple CarPlay” -a simsiz girmegi öz içine alýan) 9.2 ”ekrany bolan maglumat beriş ulgamy we ses tanamak ulgamy bar.
Boýda mehanika
Estetiki nukdaýnazardan täzelikler az bolmasa-da, täze SEAT Tarraco FR üçin hereketlendirijiler hakda aýdanymyzda-da şeýle bolýar.
Umuman aýdanyňda, “Tarraco” -yň iň sport görnüşi bäş dwigatel bilen baglanyşykly bolup biler: iki dizel, iki benzin we bir plugin gibrid.
Habarnamamyza ýazylyň
Dizel teklibi 2.0 at güýji 150 at güýji, 340 Nm we alty tizlikli el bilen beriş ýa-da ýedi tizlikli DSG awtomat bilen başlaýar. Munuň üstünde 200 at güýji we 400 Nm (2.0 TDI-ni 190 at güýji bilen çalyşýan) täze 2.0 TDI tapýarys, bu goşa gysgyçly täze ýedi tizlikli DSG dişli gutusy bilen baglanyşykly we diňe 4Drive ulgamy bilen elýeterlidir.
Benzin teklibi, 150 at güýji we 250 Nm bolan 1.5 TSI esaslanýar, täze alty tizlikli el bilen beriş ýa-da DSG ýedi tizlikli awtomatiki geçiriş we 190 at güýji we 320 Nm bolan 2.0 TSI bilen birleşdirilip bilner. DSG goşa klawişli dişli guty we 4Drive ulgamy bilen.
Ahyrynda galan zat, ähli diapazonyň iň güýçli diýlip hasaplanylýan plug-in gibrid görnüşi barada gürlemek.
2021-nji ýylda gelmegi meýilleşdirilen bu wersiýa 13kWt litiý-ion akkumulýator paketi bilen işleýän elektrik hereketlendirijisi bolan 1.4 TSI-ni “jaýlaýar”.
Iň soňky netije 245 at güýji we 400Nm iň ýokary güýç birleşdirilip, bu mehanik alty tizlikli DSG dişli gutusy bilen baglanyşykly. Awtonomiýa pudagynda, plugin in gibrid Tarraco FR, 100% elektrik re iniminde takmynan 50 km ýol geçmäge ukyply.
Oundser birikmeleri ýatdan çykarylmady…
Diňe sport görnüşi bolup bilýändigi sebäpli, “SEAT Tarraco FR” hem, özüni alyp barşynyň baş harplaryna laýyk gelmegini üpjün etmek üçin asma görnüşiniň gowulaşandygyny gördi.
Şeýlelik bilen, Ispaniýanyň ulagy öňdebaryjy sport rulyny aldy we dinamika has köp üns bermek üçin ýörite düzülen Adaptive Chassis Control (DCC) ulgamyny gördi.
... we howpsuzlyk hem ýok
Netijede, howpsuzlyk ulgamlary we sürüjilik kömegi barada aýdylanda bolsa, SEAT Tarraco FR “karzlary beýlekileriň elinde” goýmaýar.
Şeýlelik bilen, standartda bizde çaknyşykdan öňki kömekçi, uýgunlaşdyrylan we çaklaýyş kruiz dolandyryşy, Lane Assist we Front Assist (welosipedleri we pyýadalary tapmagy öz içine alýan) ulgamlar bar.
Bulara kör nokat detektory, signal tanamak ulgamy ýa-da ulag dyknyşygy kömekçisi ýaly enjamlar hem goşulyp bilner.
Häzirlikçe SEAT bahalary ýa-da SEAT Tarraco FR-iň milli bazara gelmegine garaşylýan senäni mälim etmedi.