“Volvo” we esasy kompaniýa “Geely” tarapyndan bilelikde işlenip düzülen bu täze gibrid hereketlendiriji ulgam Volvo XC40 T5 Ekiz hereketlendiriji daşarky ýüklemek bilen, T3 hereketlendirijisiniň üç 1,5 litrlik benzin silindrlerini elektrik hereketlendirijisi bilen birleşdirýär.
Şwesiýanyň markasy hiç hili maglumat bermekden ýüz öwürse-de, häzirlikçe myş-myşlar aýdylýar, ýöne ýangyç dwigateliniň 180 at güýjüne kepil geçip biljekdigi, elektrik ulgamynyň bolsa 75 at güýji üpjün ediljekdigi barada myş-myşlar bar. Bilelikde jemi 250 at güýji we 400 Nm tork hasaplanýar.
Şol bir maglumata görä, bu hereketlendiriji ulgam diňe bir elektrik işleýşini kepillendirip bilmelidir, ýöne “Volvo” bu re inimde iň ýokary özbaşdaklyk barada hiç zat açmady.
“Volvo” modellerinde ilkinji gezek bu çözgüt, “Geely” -niň Hytaý bazaryndaky “Bo Rui GE” -den başga-da, “Lynk & Co” -niň Europeewropa baradaky tekliplerinde-de bolmaly.
Diňe 1,6 l / 100 km sarp etmek (wada berlen)…
Bu täze “Geely” modeline mysal hökmünde alyp, täze gibrid ulgam, “Volvo XC40 T5 Twin Motor” -yň sarp edilişini 1,6 l / 100 km tertipde sarp etmegi kepillendirmeli, tebigy ulgamyň goşulyşmaga mümkinçiligi bolan şäher ýollarynda. köp gezek.
Şwesiýanyň modelinde üç usul ulanylyş ulgamy bolar - Gibrid, Power we Pure - birinjisi netijelilige, ikinjisi hereketlendirijiniň, ýangyjyň we elektrikiň işleýşine gönükdiriler. Beýleki tarapdan, arassa re modeim diňe elektrik ulanylyşy bilen manydaş bolar.
Bulardan başga-da, iki sany has anyk reesim - “Şahsy we Off Road” hem elýeterli bolup biler, birinjisi awtoulagyň şahsylaşdyrylan konfigurasiýasyna rugsat berer, ikinjisi bolsa pes derejeli pollarda ulanmagy maksat edinýär.
YOUAŞLARDA BIZI yzarlaň Kanalymyza ýazylyň
Göteborgdaky markanyň seýflerinde henizem köp maglumat saklanylsa-da, meşhur XC40-yň bu wersiýasynyň haçan satyjylara ýetjekdigini görmek galýar.
