Alentejo düzlüginde ilkinji gezek habarlaşanymyzdan soň, şu ýylyň başynda Renault Kadjaryň gözegçiligine dolandyk. 2015-nji ýylyň ortalaryndan bäri Europeewropada satuwa çykarylan, ýöne şu ýylyň ýanwar aýynda diňe Portugaliýa geldi. Öňki okuň beýikligini we Kadjary 2-nji klasa çeken töleg syýasatyny günäkärläň ... şu wagta çenli!
Portugaliýada “Kadjar” -y işe girizmek we tölegli (ýaşyl zolakly) 1-nji synpy tölemek üçin bu ulagy almak üçin Renault awtoulagyň gurluşyna käbir üýtgeşmeler girizmäge mejbur boldy. .Agny, 4 × 4 wersiýasynda garaşsyz köp golly arka ok bilen 4 × 2 wersiýasynda ulanylýan ýarym gaty oky üýtgetmek we şeýlelik bilen modeliň umumy agramyny 2300 kg çenli ýokarlandyrmak.
Portugaliýa zakaz etmek üçin öndürilen bu konfigurasiýa, Kadjaryň agramynyň 1426 kg (46 kg köp) we ýük göterijiliginiň “adaty” Kadjardan 879 kg (383 kg köp) ýokarlanmagyna mümkinçilik berýär. Elbetde, hiç kim 879 kg Kadjar götermez. Someoneöne kimdir biri şeýle etse, Renault awtoulagyň eýelänleriň fiziki bitewiligine howp salman egilmegini we tormozlanmagyny üpjün edýär.
Näme üçin “Kadjar”? “Captur” ýa-da “Koleos” aralygyndaky beýleki ulag ýollaryndan gaty uzaklaşmak islemän, Renault Kadjar adyny saýlady. “Kad” “Dört” ulagyndan, “Jar” fransuz dilinde “çeýe” we “şöhle saçmak” manysyny berýär.
Portugaliýadaky awtoulaglaryň manysyz klassifikasiýasynyň ilkinji kynçylyklaryny ýeňip geçiň, “Renault” “Nissan Qashqai” -niň şasy we lordy bolan segmentde oýnamakçy. Iň gyzykly tarapy - ýa-da ýok - ikisi hem bir platformadan dogulýar we komponentleriň ýarysyndan gowragyny paýlaşýar. Gowy alamat? Muny bilmek üçin gitdik ...
Milli bazara elýeterli ýeke-täk hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan XMOD diapazonynyň giriş wersiýasy bilen ýoly basdyk: 1.5 DCi (110 at güýji we 260 Nm), Klio, Megane we Kaşkaýdan “köne tanyş”. Bu aýratyn bir ajaýyp hereketlendiriji däl we biz muňa garaşmaýardyk - ýöne ol näçe başarnykly bolsa we ortaça sarp edýär - garyşyk ugurda ortaça 6 litr / 100 km. “1.6 DCi hereketlendirijisi bilen nähili bolardy…
Ölçegli alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty, hereketlendirijiniň kuwwatyny we güýjüni buýsanç bilen “maskalamagy” başarýar, ýöne güýji gutaransoň ýagdaý üýtgeýär. Asmak, öz gezeginde öz borjuny gowy ýerine ýetirýär. -Oldan daşary gezelençler üçin Kadjar-da has talap edilýän ýüzlerde tutuşlygy gowulaşdyrmaga kömek edýän Grip Dolandyryş ulgamy bar. Şäheri tebigy ýaşaýyş mekanyna öwürýän bir model üçin (sürüjilik ýagdaýy 100% ulagly, uzyn boýly), aýlawly ýollarda Kadjar öwrümden içgin içgin syýahat edýär. Makullanan ?
Dinamiki ýerine ýetirişde Kadjar synagdan geçse, estetiki nukdaýnazardan baha bermek has kyn. Has dogrusy, has subýektiw ...
Kaşkaýyň has göni goly bilen deňeşdirilende, Kadjar has suwuk çyzyklary kabul edýär - isleseňiz biraz fransuzça - ýöne deň derejede owadan.
Içinde Renault-yň ileri tutýan zatlaryny görmek aňsat: rahatlyk, ergonomika we işleýiş. Materiallaryň umumy hili täsirli däl, ýöne zyýan bermeýär.
Ölçegler barada aýdylanda, Kadjar diňe içerki giňişlige we magistral kuwwatyna goşýan Kaşkaýdan birneme uzyn - goşlaryň kuwwaty 527 litr, aňsatlyk bilen oturgyçlar 1478 litr.
Tehnologiýa bukjasyna gelsek, baş ekranyndan başga hiç zat ýok. 7 dýuým ekran, zolakly geçiş duýduryşy, kruiz dolandyryşy, ýagyş we ýagtylyk datçikleri Kadjaryň enjamlarynyň bir bölegidir.
Üstünligiň reseptimi?
Bölümdäki beýleki teklipleri göz öňünde tutsak - “Nissan Qashqai” -den başga-da “Kia Sportage”, “Volkswagen Tiguan”, “Hyundai Tucson”, “Peugeot 3008” we “SEAT Ateca” -lary öz içine alýan bolsa, Renault Kadjar-da has aňsat durmuşda ýaşap boljakdygyny aýdyp bolmaz. milli bazar, Portugaliýa gelmeginiň gijikdirilmegi we biziň ýurdumyzda satylýan bahasy bilen hasam köp.
--Öne - elmydama bar, ýöne… - “Captur” -yň Portugaliýada we Europeewropada, aşakdaky bir segmentdäki çykyşyna seretsek, Renault Kadjar, şübhesiz, ýeňiş gazanar. Näme üçin? Düşünjeli dizaýn, az sarp etmek we teoretiki taýdan jogapkärçilige mynasyp hereketlendiriji giň ulag, üstünlik gazanmak üçin zerur zatlaryň hemmesi bar.