“Alpina B8 Gran Coupé”. BMW M8 bäsleşigi Gran Coupe üçin ajaýyp alternatiwa

Anonim

“Alpina B8 Gran Coupé” , Mýunhen markasynyň 8 seriýaly Gran Kupesi üçin BMW modellerini düşündirmekde ýöriteleşen öndürijiniň görüşiniň ady.

BMW eýýäm adaty orta durmuş täzelenmesiniň üstünde işleýän bir döwürde, Alpina bize BMW M8 bäsleşigi Gran Coupé-ä gaty ýakyn bir teklip hödürledi.

Bawariýada (Germaniýa) Bukloe şäherinde ýerleşýän kompaniýanyň döredijiliginde adat bolşy ýaly, surat 8-nji seriýa bilen deňeşdirilende düýpli üýtgeşiklikleri başdan geçirmedi, ýöne reňkden başlap, özüne mahsus bolan Alpina mahsus özboluşly jikme-jiklikleri hödürleýär. beden işleriniň, Alpina mahsus metal ýaşyl.

BMW-Alpina-B8-Gran-Kupe
Öň tarapynda, täzeden işlenip düzülen gapdal howa girelgesi we taýýarlaýjynyň goly bilen biraz gyrgyç tapawutlanýar. Profilde klassiki 20 “kümüş köp gürli tigirler standart ýaly elýeterlidir, ýöne wariantlaryň sanawynda has agressiw dizaýn bilen 21” tigir bar.

Arka tarap hereket edip, BMW M850i Gran Coupé-den tapylan iki geometrik guýruk turbasynyň ýerine “Alpina” nyşany we dört sany täze tegelek gaz çykaryjy tebigy ýagdaýda tapawutlanýar.

BMW-Alpina-B8-Gran-Kupe

kaşaň kabinet

Içinde, “Alpina B8 Gran Coupé” täze deri örtüklerden (köp reňk bar), sanly gurallar paneliniň grafikasyndaky “Alpina” golundan we elbetde buýrugyň aşagynda peýda bolan ýörite plastinkadan başga-da uly üýtgeşiklikleri başdan geçirmedi. iDrive ulgamynyň.

MW-Alp-B8-Gran-Kupe

Täze Eibach çeşmeleriniň we has berk duýgynyň kömegi bilen dinamiki potensial täze derejä çykaryldy. Adaty stabilizator barlary has berkler bilen çalşyryldy we tormoz ulgamy hem kämilleşdirildi, indi Brembo-nyň ýolbaşçysy.

Bularyň hemmesinden başga-da, yzky tigirleriň 2,3º çenli aýlanmagyna mümkinçilik berýän çäkli süýşýän arka diferensiýasy we işjeň integral rul ulgamy hem bar. Hemmesi indi has güýçli modeliň dinamiki mümkinçiliklerini artdyrmak üçin.

MW-Alp-B8-Gran-Kupe

Has köp drama, has güýç

Bu “Alpina B8 Gran Coupé” -iň “ýüregi” BMW M850i Gran Coupé-den tapylan 4,4 litrlik goşa turbo V8 blok, ýöne täze pistonlar, kabul ediş we işleýiş, iki sany uly turbo güýçlendiriji we täze hereketlendiriji dolandyryş bölümi 621 at güýji we iň ýokary tork 800 Nm öndürýän täze sanjym kartasy bilen.

91 at güýji we 50 Nm kuwwatyň bu ýokarlanmagy has ýokary öndürijilik derejesine öwrülýär: “Alpina B8 Gran Coupé” sagatda 0-dan 100 km tizlige ýetmek üçin bary-ýogy 3,4s gerek we iň ýokary tizligi 324 km / sag, BMW tarapyndan M850i Gran Coupé üçin yglan edilen 3.9 we 305 km / sagdan tapawutlylykda. Klassikada sagatda 0-100 km bolan M8 bäsleşigi Gran Coupe-den bary-ýogy 0,2s.

MW-Alp-B8-Gran-Kupe
4,4 litrlik goşa turbo V8 hereketlendirijisi 621 at güýji we 800 Nm.

Iň erbetini iň soňkusyna, bahasyna goýduk. Täze “Alpina B8 Gran Coupé” sargyt edip bolýar we Germaniýada 161,200 funt sterlingden başlaýar. Deňeşdirmek üçin esas hökmünde BMW M850i Gran Coupé-iň bahasy 152,000 ýewrodan başlap, biziň ýurdumyzda elýeterlidigini ýatdan çykarmaly däldiris.

Koprak oka