Bäş aý töweregi öň tanyşdyrylan “Volkswagen Polo” bu segmentde seýrek bolmadyk tehnologiýa bilen täzelendi we Golfyňkydan has ýakyn şekil aldy, şol bir wagtyň özünde hemişe şol bir başarnyklydygyna söz berdi.
1975-nji ýylda başlanan we eýýäm 18 milliondan gowrak satylan taryh bilen Polo segmentdäki iň möhüm “oýunçylaryň” biridir. Nowöne indi, altynjy nesilde nemes modelinden öň “täzelenen” bäsleşige jogap bermek üçin täzelendi.
Milli toprakda gysga kilometr sürmäge eýýäm mümkinçiligim boldy we bu modeliň alan üýtgeşmelerini ýakyn duýdum. Iň gyzykly tarapy, bu ilkinji aragatnaşyk platforma (we has köp ...) Polo bilen paýlaşýan model Skoda Fabia-nyň täze neslini synagdan geçirenden gysga wagtyň içinde bolup geçdi, şonuň üçin bu ikisiniň arasynda käbir deňeşdirmelere garaşyp bilersiňiz.
“Otlyny sypdyrmazlyk” üçin Polo “ýüzüni ýuwdy” we uly dogany “Golf” ýaly şekil galdyrdy. Bamperler we optiki toparlardaky üýtgeşmeler gaty möhümdi, hatda munuň düýbünden täze bir modeldigine ynanmak üçin.
LED tehnologiýasy, bu Polo-nyň has täsirli bolmagyna kömek edýän öňdäki keseligine zolak bilen bellenen standart, öň we arka ýaly tapawutlanýar.
“Has öňe” gitmek isleýänler, bu segmentde gaty üýtgeşik çözgüt bolan akylly LED Matrix çyralaryny (islege görä) saýlap bilerler.
Bu synagdan uglerod zyňyndylary BP tarapyndan öwezini dolýar
Dizel, benzin ýa-da LPG awtoulagyňyzyň uglerod zyňyndylaryny nädip öçürip boljakdygyny biliň.
Bulardan başga-da, öň we arka tarapda täze “Volkswagen” nyşany, guýruk derwezesinde nemes markasynyň nyşanynyň aşagynda görünýän modeliň täze goly (söz bilen aýdylanda) bar.
Şeýle hem içerde, Polo esasanam tehnologiki derejede möhüm ewolýusiýany başdan geçirdi. Sanly kokpit (8 ”) goşmaça 10.25” sanly gural paneli bar bolsa-da, ähli wersiýalarda standart ýaly elýeterlidir. Köpugurly rul hem düýbünden täze.
Merkezde dört dürli wariantda bolup bilýän maglumat beriş ekrany: 6.5 ”(Kompozisiýa Media), 8” (Ready2Discover ýa-da Discover Media) ýa-da 9.2 ”(Discover Pro).
Has uly teklipler, “Android Auto” we “Apple CarPlay” ulgamlaryndan smartfon bilen simsiz birleşmäge mümkinçilik berýän şol bir wagtyň özünde, “Cloud” -a has köp birikmegi, onlaýn hyzmatlary we “bulut” birikmesini “hödürleýän” modully elektrik platformasy MIB3-i öz içine alýar.
Şassi üýtgemedi
Şassä geçip, hasaba alynmak üçin täze zat ýok, sebäbi täzelenen Polo MQB A0 platformasyna esaslanýar, öň tarapynda MacPherson görnüşiniň garaşsyz asmagy we yzky burç burulmagy.
Şol sebäpli öz segmentinde iň giň modelleriň biri bolmagynda galýar. Kosmos hakda aýdanymyzdan soň, magistralyň agramynyň 351 litrdigini aýtmak möhümdir.
Bu ýerde, çehiýaly “doganoglany” Skoda Fabia bilen deňeşdirmegi soraýarys, magistralda has köp ýer bermekden başga-da, yzky oturgyçlar babatynda birneme giňdir. Meöne ýalňyş düşünmäň, Polo segmentdäki iň giň modelleriň biridir.
Dwigateller?
“Menýudan” ýitip giden Dizel tekliplerinden başga hereketlendirijileriň diapazony hem üýtgemedi. “Polo” başlangyç tapgyrynda diňe 1,0 litrlik üç silindrli benzin görnüşi bilen elýeterlidir:- Bäş tizlikli el bilen geçirişli turbo we 80 at güýji bolmadyk MPI;
- Turbo we 95 at güýji bolan TSI, bäş tizlikli el bilen geçirişli ýa-da islege görä ýedi tizlikli DSG (goşa gysgyç) awtomat;
- 110 at güýji we 200 Nm bolan TSI, diňe DSG geçirijisi bilen;
- 90 at güýji (alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty) bilen tebigy gaz bilen işleýän TGI.
7ylyň ahyrynda 207 at güýji öndürýän 2.0 litrlik dört silindrli benzinli hereketlendiriji bilen janlandyrylan Polo GTI gelýär.
Tigiriň arkasynda?
Ilkinji aragatnaşykda, 95 at güýji we bäş tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen 1.0 TSI wersiýasynda Polo sürmäge mümkinçiligim bolan duýgular oňyn boldy.
Polo öňküsinden has kämildir we hemişe gaty arassa we ilkinji nobatda gaty amatly. “Jenap Kompetensiýa ”, meniň pikirimçe, oňa gaty laýyk gelýän at.
Surat nukdaýnazaryndan, Peugeot 208, Renault Clio ýa-da täze Skoda Fabia ýaly özüne çekiji bolmakdan uzakda, ýöne has nusgawy “garaýşy” bilen tapawutlanýar (ewolýusiýa we sanlaşdyrylmagyna garamazdan) we hakyky “stradista” bolany üçin.
Wellöne gowy ýerine ýetirilen hem bolsa, hezil etmekden uzakda. Bu ýerde “Ford Fiesta” ýa-da “SEAT Ibiza” ýaly teklipler ep-esli artykmaçlygy dowam etdirýär. Mundan başga-da, käwagt dişli gutujyga köp ýüz tutmaly bolýan aşaky reimesimlerde bu hereketlendirijide käwagt “ýangyn güýjüniň” ýetmezçiligini duýýardym.
Bu bapda şol bir 1.0 TSI bilen enjamlaşdyrylan, ýöne 110 at güýji we alty tizlikli el bilen işleýän “Skoda Fabia” has elýeterli.
Indiki awtoulagyňyzy tapyň
Sarp ediş hakda näme?
Sometimesöne käwagt bu blokda “genetiki” ýetmezçiligi duýsam, ýangyjyň sarp edilişini görkezip bilmerin: adaty ädimlerde, bu derejedäki aladasyz, bu gysga synagy ortaça 6.2 l sarp etmek bilen tamamladym. / 100 km. Birneme sabyrlylyk bilen 5 l / 100 km “jaýa” girmek has aňsat.
Bahalar?
Täzelenen “Volkswagen Polo” indi Portugaliýa bazarynda elýeterlidir we ilkinji müşderilere gowşuryş başlandy.
Aralygy 80 at güýji bolan 1.0 MPI hereketlendirijisi bilen wersiýa üçin 18,640 funtdan başlaýar we Polo GTI üçin 34,264 funt sterlinge, 207 at güýji bolan 2.0 TSI bilen şu ýylyň ahyrynda gelýär.
Birinjisinde synag eden görnüşimiz, 1.0 TSI 95 at güýji 19 385 ýewrodan başlaýar.