Renault. Geljek elektrikleşdirmekden geçýär we "turbada" eýýäm iki model bar.

Anonim

1-nji iýuldan bäri Renault-yň öňüsyrasynda we SEAT we Peugeot-yň dizaýn başlyklary bilen markanyň dizaýn toparyny eýýäm güýçlendirip, Luka de Meo “Renault” -yň teklibini “rewolýusiýa etmek” isleýär.

“Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance” tarapyndan kabul edilen täze hyzmatdaşlyk modeliniň hödürleýän mümkinçiliklerinden peýdalanyp, “Renault” bu ugurda esasan tramwaý pudagynda giňeltmek isleýär.

Şonuň üçin maksat bir däl-de, Nissan Ariya tarapyndan hödürlenen CMF-EV platformasyny ulanyp, iki sany täze elektrik ulagy öndürmek.

Indiki näme?

“Renault” -yň ilkinji elektrik ulagy “Morphoz” prototipinden alynar we “Kadjar” -a meňzeş ölçegler bilen hödürlener.

Habarnamamyza ýazylyň

“Renault” -yň elektrik ulaglary boýunça wise-prezidenti Gilles Normandyň pikiriçe, bu söwda markasy “Zoe-den aşakda giňişligiň bardygyny, emma Zo-dan has köp garaşylýandygyny” kesgitledi.

Fransuz ýerine ýetirijisiniň pikiriçe, maksat bu täze ulagy 550 km töweregi, Ariýanyň iň ýokary 500 km aralygyndan has ýokary bahany hödürlemek.

Renault Morphoz
“Renault Morphoz” -yň täze elektrik ulagynyň döremegine garaşylýar.

Ikinji elektrik ulagy barada aýdylanda bolsa, bu entek resmi taýdan tassyklanmasa-da, Normand “perdäni ýokary galdyrdy” we “hatçbekiň ýerine krossower ýa-da ulag ýoly bolar” we Nissan Juke we Renault Capture-iň ýanynda goýulmalydygyny aýtdy.

C segment: geljek kesgitlenmeli

Netijede, “Mégane” -niň satuwy öňküsi ýaly bolmasa-da, Luka de Meo ony “Renault” -yň teklibinden yzyna almagy meýilleşdirmeýär.

Modeliň geljegi näbellilik bilen örtülen hem bolsa (platformany paýlaşýan modelleriň köpüsi eýýäm ýitip gitdi ýa-da ýitip gitmek howpy astyndadyr), Renault C segmentinde galmagy meýilleşdirýän ýaly görünýär, entek görünmeli. haýsy model bilen.

Renault Megane

Luka de Meo ýakynda özüniň we toparynyň iň girdejili segmentlere ünsi jemläp, önüm meýilnamasyna düýpli gözden geçirendiklerini aýtdy.

Onuň sözlerine görä, maksat Renault-a “Europeanewropa bazarynyň merkezindäki, C we C-Plus segmentlerindäki“ agyrlyk merkezindäki ”ýagdaýyna getirmek.

Mundan başga-da, “Renault” -yň baş direktory “Mégane” we “Scénic” -iň ilkinji nesliniň markany nädip üýtgedendigini ýada saldy we ýene-de bir gezek etmelidigiňizi aýtdy.

Bu Meganyň geljegini kepillendirýärmi ýa-da ýokmy, diňe wagt bize habar berer, ýöne markanyň C segmentinde galmak isleýändigini görkezýän ýaly.

Çeşme: Awtokar.

Koprak oka