Awtoulaglar öňküsinden has asuda, inkär edip bolmajak zat. Olaryň näçeräk ümsümdigini görkezmek üçin “Ford” ony aldy Kuga , plug-in gibrid görnüşinde we içindäki sesi takmynan 50 km / sag (30 mil) tizlikde ölçäp, geçmişiniň birnäçe modeli bilen deňeşdirdi.
Hatda Demirgazyk Amerikanyň markasynyň saýlanylmagyny göz öňünde tutýan taryhy ýörişe meňzeýär: 1966-njy ýylda “Ford Anglia”, 1970-nji ýylda “Ford Cortina”, 1977-nji ýylda “Ford Granada”, 1982-nji ýylda “Ford Cortina” we 2000-nji ýylda “Ford Mondeo”.
Netijeler garaşylşy ýaly (görkezilen wideoda görşüňiz we eşidişiňiz ýaly). Angliýa 89,4 dB (A), Cortina 80,9 dB (A), Granada 82.5 dB (A), Kortina (iň soňky) 78.5 dB (A), Mondeo 77.3 dB (A) we the täze Kuga PHEV has pes 69.3 dB (A).
Onýyllyklaryň dowamynda öňe gidişimizde awtoulaglaryň içindäki sesleri azaltmak - mehaniki, aerodinamiki we togalanýan sesleri azaltmak meýli bar.
Habarnamamyza ýazylyň
Şeýle-de bolsa, diňe ýuwaş elektrik hereketlendirijisi bilen hereket edýän ýa-da hereket edip bilýän täze “Ford Kuga” plugin gibrid ýaly elektrik we elektrikleşdirilen ulaglaryň ýaýramagy bilen, ýolagçy bölüminde sesiň peselmegi üçin basyş hasam uludyr.
Pyşyrdy strategiýasy ýa-da pyşyrdy strategiýasy
Has rahat awtoulaglara ýetmek üçin “Ford” “Whisper Strategy” atly bilesigelijilik bilen kabul etdi. Bu strategiýa, hakykatdanam jikme-jik, ýöne bortdaky akustiki rahatlygy güýçlendirip, üýtgeşiklik döredýän birnäçe çäreler bilen häsiýetlendirilýär.
Kiçijik çäreleriň arasynda, meselem, kabinadaky tekiz ýerleriň umumy meýdanyny azaltmaga kömek eden Kuga Vignale-iň deri oturgyçlarynyň gapdal jübüsiniň perforasiýasy (ulagyň iň kaşaň görnüşi). Bu sesiň siňmegine we ony görkezmezlige kömek edýär.
Aerodinamiki we togalanýan sesleri azaltmak üçin “Ford Kuga” -nyň korpusynyň aşagyna aerodinamiki ses galkanlary oturdyldy. Şeýle hem, togalanýan ses bilen baglanyşykly, şowhun, rahatlyk we gysyş arasynda iň oňat ylalaşyk gazanmak üçin “Ford” iki ýyl bäri iň dürli ýerlerde we tizlikde 70 dürli teker synag etdi.
Kabelleriň, simleriň we beýleki komponentleriň geçýän daşarky panelleriň aňyrsyndaky kanallar hem daralyp, içindäki howanyň akymyny çäklendirýär.
Şeýle hem, “Ford Kuga PHEV”, nauşnik ýaly beýleki enjamlara meňzeş işleýän “Active Noise Cancelation” ýa-da “Active Noise Cancellation” atly tehnologiýa bölegi bilen enjamlaşdyrylandyr. Başga sözler bilen aýdylanda, B & O ses ulgamynyň ses çykaryjylarynyň üsti bilen ters tarapa ses tolkunyny çykaryp, kabinadaky islenmeýän sesleri ýüze çykarmaga we zyýansyzlandyrmaga ukyply.
Bu we beýleki çäreler, “Ford Kuga PHEV” -iň gözegçilik edilýän synaglarda (wideoýazgyda görşümiziň tersine) içindäki 52 dB (A) ses derejesini gazanmagyny üpjün edýär.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.