“Skyline” şu wagta çenli iň ajaýyp ýapon awtoulagydyr we bu ýyl 60 ýyllygyny belleýär, şonuň üçin “mifiň” ewolýusiýasyny bary-ýogy iki minutda synlamakdan gowy zat ýok.
Bu ýyllaryň dowamynda diňe ylym we ylym üçin kuwwatyny artdyrmak maksady bilen mümkin bolan we hyýaly üýtgeşmeler üçin “fetiş” modelleriniň biri boldy! - biraz süýşüriň ýa-da esasy maksat ýaly rezin eredip başlaýar. Drift hakda aýdanymyzda, sportda eýýäm Iberian kubogynyň bardygyny bilýärsiňizmi? Muny şu ýerden gözläň.
“Skyline” 1957-nji ýylda “Prince Motor Company” -iň elinde önümçilige başlady. 1966-njy ýylda bu “Nissan” bilen birleşdi, emma “Skyline” ady galypdy. Skyline GT-R bilen manydaş bolar, ýöne dostlar üçin lakam başga ... Godzilla.
Ilkinji GT-R 1969-njy ýylda geldi we ýyldyrym sesine ukyply 2,0 litrlik alty silindrli hereketlendiriji bilen enjamlaşdyryldy. Emma ewolýusiýa munuň bilen çäklenmez. Skyline täze nesiller bilen duşuşar, ýöne islenýän GT-R wersiýasy gijikdiriler.
16 ýyllap önümçiliksiz işlänsoň, 1989-njy ýylda ýene Skyline GT-R (R32) peýda boldy. Alty silindrli we 276 at güýji bolan 2,6 litrlik goşa turbo täsirli RB26DETT geldi. Tigirli hereketlendiriji we dört ugurly tigirler hem öň görlüp-eşidilmedik derejede boldy. Skyline GT-R ýene iki nesil, R33 we R34 bilen duşuşar. Skyline we GT-R indi aýratyn ýollara gidýärler.
Häzirki wagtda Nissan GT-R (R35) hereketlendirijisi bar 570 at güýji bilen 3,8 litrlik goşa turbo V6 (VR38DETT) ýaňy-ýakynda iň uly täzelenişe eýe bolup, täze interýer aldy. Käbir myş-myşlara görä, Nissan şu aýda Tokio awtoulag sergisinde 600 at güýjüne ýetýän NISMO wersiýasynda täze bir zat hödürläp biler.
