“Fiat” daky “B” segmenti onlarça ýyllap marka üçin iň möhümdi. 2018-nji ýylda “Fiat Punto” önümçiligi gutarandan soň, Europeanewropa bazarynda iň köp ses alýan segmentde göni marka wekili ýokdy. “Fiat” -yň 2022-nji ýylda “B” segmentine gaýdyp gelmeginiň şeýle uly meşhurlyga eýe bolmagy geň däldir.
Fiöne “Fiat” haýsy B-segmenti taýýarlaýar? “Fiat” -yň baş direktory Oliwier Fransua, Fransiýanyň “L’Argus” neşirine beren beýanatynda möhüm maglumatlary goýýar.
ýadyňyza düşýärmi? Centoventi düşünjesi 2019-njy ýylda Genevaenewa awtoulag sergisinde hödürlenýärmi? Pandanyň mirasdüşeri hökmünde bellenen bu hakykatdanam has köp bolar we B-segmenti goşmak bilen täze modeller maşgalasynyň yzyndan konseptual ýoly görkezer.
Aslynda, Oliwier Fransua sözlerinden düşündirýän zadymyz, “Fiat Panda” we “Fiat Punto” -nyň mirasdüşeri şol bir awtoulag bolar - Punto-nyň göni mirasdüşerine garaşmaň. Lastadyňyzda bolsa, geçen ýylyň ahyrynda “Fiat” -yň şäher segmentini terk etmegi we girdeji gazanmak mümkinçiliginiň has ýokary bolan ýokarky segmentinde ýerleşmegini maksat edinýändigini habar berdik.
Habarnamamyza ýazylyň
Bu, Pandanyň mirasdüşeriniň indi şäher ilaty bolmajakdygyny we ulaljakdygyny aňladýar - muňa garamazdan, Panda diýiljekdigini aňlatmaýar. Fransuaň aýdyşy ýaly “minimalist, salkyn, ýakymly, ýöne arzan awtoulag” garaşyň. “Centoventi” ýaly, elektrik toguna garaşyň . Ambisiýa ajaýyp: “Fiat” “Geljekdäki Panda” -nyň elektrik ulaglaryny demokratiýalaşdyrjak model bolmagyny isleýär.
Fransua, “Geljekdäki Panda” -dan başga-da, “Fiat” -yň “B” segmentine gaýdyp gelmeginiň, şol bir segment üçin has uzyn, maşgala gönükdirilen - haýsydyr bir awtoulag / krossower üçin ikinji model bilen bilelikde bolup biljekdigini öňe sürýär? Häzirki wagtda bilmek mümkin däl.
Panda, modelden nusga maşgalasyna
Birnäçe ýyl mundan ozal, Serjio Martionne bilen FCA-nyň başynda, “Fiat” markasy üçin iki sütüne ýa-da iki maşgala maşgalasyna esaslanýan strategiýany gördük: has amatly, köptaraply we elýeterli, Panda tarapyndan ýolbaşçylyk edilýän ; we ýene bir islegli, özüne çekiji, surata gönükdirilen, retro şekili bilen 500-den ýokary.
500 meselesinde bu strategiýanyň 500L we 500X-de miwesini gören bolsak, Panda meselesinde hiç zat görmedik. “Fiat” -yň täze Panda bilen “B” segmentine gaýdyp gelmegi, bu strategiýanyň ilkinji janlandyrylan bölümi bolar. Bettera-da has gowusy, belki, ony “Centoventi” sütüni diýip atlandyrmalydyrys, sebäbi dizaýnyny dolandyrýan şol bir ýörelgelere esaslanyp, B segmentinden D segmentine çenli täze modeller maşgalasyny göreris.
D segmenti? Görnüşi ýaly. Oliwier Fransua L'Argus-a şol giňişligi (öz sözleri bilen ykjam D-segment) - Kromadan (2-nji nesil) ýa-da Freemontdan eýelemek üçin 4,5-4,6 m modeliň döredilmegini aýtdy. “Fiat” -da şeýle ýokary orny eýeleýän model.
500 maşgala bilen bu täze “Panda / Centoventi” maşgalasynyň arasynda, orta möhletde Oliwier Fransua “Fiat” -yň alty model bilen ýaşarjak diapazonyň boljakdygyny aýdýar.
500, ösýän maşgala
Recentlyakynda 100% täze we 100% elektrik öndürýän “Fiat 500” sentýabr aýynda bazara çykar diýlip garaşylýar - ululygyna garamazdan A segmentinde özüni dowam etdirer. Panda çalşylanda “Fiat” -yň ýeke-täk A segmenti teklibine öwrüliň.
2007-nji ýylda satuwa çykarylan we henizem satylýan “Fiat 500” -iň ornuny tutandygyna garamazdan, iki nesil ýakyn ýyllarda paralel satylar.
Biz henizem ýanýan hereket bilen elektrik hereketiniň arasynda geçiş döwrüni başdan geçirýäris we bu köp ýyllap dowam eder. Diňe tehnologiýa has gymmat däl, bazarlar tarapyndan kabul ediliş tizligi hem üýtgeýär. “Novo 500” -iň ozalky satuw mukdaryny köpeltmek mümkin bolmazdy (2019-njy ýylda täze rekord, dünýäde 200 000 birlige ýeter we işe girizilenden 12 ýyl soň - hadysa) takyk elektrik bolany üçin.
Emma “Fiat” -yň geljekde satyljak ýeke-täk “Novo 500” -iň islegi. Bu geçişe kömek etmek üçin ilkinji nesil ýumşak gibrid 12 V wersiýanyň gelmegi bilen üç silindrli 1.0 Firefly täze ýangyç hereketlendirijisiniň ornaşdyrylmagy bilen birlikde bölekleýin elektrikleşendigini gördi.
Maşgalanyň beýleki agzalarynyň dürli ykballary bolar. “B-SUV” 500X, mirasdüşer bolar we “Centoventi maşgalasynyň mümkin bolan ulagyndan” tapawutlanar - belki, Fiatyň B segmentine gaýdyp gelmeginiň alamaty bolan ikinji modeliň nähili boljakdygynyň iň açyk habary. Oliwier üçin Fransua mirasdüşer bolar, ýöne MPV-den başga zat bilen - häzirlikçe satuwda galar.
We görnüşi?
Onuň mirasdüşeri Serjio Martionne bilen töwekgelçilik edenden soň, görnüşi ömrüniň uzaldyljakdygyny görer - iň gowy satyjy däl, elbetde söwda karýerasy gaty gowydy. 500X-de görşümiz ýaly, ýumşak gibrid görnüşi bilen, modeli we täze hereketlendirijileri - Firefly 1.0 Turbo hereketlendirijilerini täzeden açmak meýilleşdirilýär. “Ford Focus” -yň “Active” wersiýalaryna meňzeş galyplarda hatda onuň krossower görnüşi hem bolup biljekdigi aýdylýar.
20öne 2023-24-nji ýyllarda bir wagtlar Panda / Centoventi maşgalasyna goşulyşmagy bilen, mirasdüşeri gaýtadan işlemek üçin çözgüt tapmajak ýaly, şonuň üçin bu häzirki bilýän görnüşimizden konseptual tapawutly model bolar - krossover taktikalary bilen “Centoventi” we has köp görnüşli interýer bilen. Munuň diňe elektrik boljakdygyny ýa-da beýleki tarapdan içerki ýangyç dwigatellerini hödürlemegini dowam etdirjekdigini entek görmek galýar.
PSA bilen birleşmek
Birnäçe ýyllap durgunlykdan soň, ahyrsoňy “Fiat” -da birneme agitasiýa bolýar we markanyň baş direktoryndan has gowy çeşmeden gelip bilmeýär. Şeýle-de bolsa, Oliwier Fransua öz çykyşlarynda Grupo PSA bilen geljekde birleşmek barada hiç zat aýtmady. Gepleşikler henizem dowam edýär, iki tarap hem mümkin boldugyça gysga wagtda ylalaşyga gyzyklanýar, hatda pandemiýanyň ykdysadyýete edýän täsiri bilen has gowy işleşer.
Birleşmekden soň bu meýilnamalaryň näderejede dowam etjekdigini aýtmak entek ir.
Çeşme: L'Argus.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.