Nissan GT-R, Nýu-Yorkork awtoulag sergisinde tagtada gowulaşmalar bilen görkezildi.
Daşyndan täze GT-R doly üýtgedildi. Has giň panel, hereketlendirijini has gowy sowatmaga mümkinçilik berýär, şol bir wagtyň özünde mat hromy bu sport görnüşine Nissanyň iň häsiýetli dizaýn gollaryndan birini getirýär. Markanyň pikiriçe, ýokary tizlikde durnuklylyga ep-esli goşant goşmak üçin kapot berkidildi.
GT-R-iň tanyş näzik görnüşinden ýüz öwürmän, Nissan aerodinamiki netijeliligi we hasam güýçlendiriji beden işini saýlady, dörtburç gaz turbalarynyň gapdalyndaky täze janköýerlere köp sag boluň. Kabinäniň içinde ýapon sport awtoulagy täze deri (“gorizontal akym” formaty bilen) we deri bilen örtülen gural paneli aldy.
Şonuň ýaly-da görüň: Morgan 3 Wheeler-i eýýäm sürdük: ajaýyp!
Ekiz turbo 3.8 litrlik V6 hereketlendirijisi häzirki wagtda 6,800 aýlawda 565 at güýji we 637 Nm tork güýji öndürýär. Her bölümi ýeke ussat ussa Takumi elde işleýär - Nissan GT-R hereketlendirijileriniň öndürilişiniň toparyny bilýär.
V6 blok, alty tizlikli goşa klawişli geçiriş bilen baglanyşdyrylýar, marka görä, mehaniki dişli duýgyny we oňa mahsus bolan GT-R hereketlendirijiniň sesini üpjün etmegi dowam etdirýär.
Kabinäniň içinde, Nissan şu güne çenli “täze nepislik we edeplilik duýgusy bilen” iň amatly modeldigini kepillendirýär. Dişli dolandyryş dolandyryş düwmeleri indi rulda oturdyldy, täze ses siňdiriji materiallar sebäpli kabinanyň özi has ýuwaş.
“Täze GT-R, adrenalin bilen gaplanan sürüjilik tejribesini elmydama, islendik ýolda we islendik sürüji üçin üpjün edýär. Superkaryň nämedigini kesgitlemäge dowam edýäris: GT-R öňküsinden has güýçli, ýöne sürüjilik tejribesini täze derejä çykarmak üçin has arassa. Şonuň üçin müşderilerimize ajaýyp öndürijilik, täze edeplilik we ýaryşda üstünlik gazanmak üçin iň soňky GT diýip hasaplaýan zatlarymyzy hödürlemek bilen buýsanýarys. "
Hiroşi Tamura, GT-R üçin önümiň baş hünärmeni.
Täze “Nissan GT-R” aprel aýyndan başlap Europeewropada deslapky sargyt üçin elýeterli bolar we tomusda ilkinji eltip berler.
