Käwagt dünýä ýigrenji ýer bolýar. Suratlarda görýän “Honda Civic Type Rs” -yň hemmesi ýok edildi. Bir maksat bilen doguldy, ony ýerine ýetirdi we öldi. Diogona tomusky söýgüsiniň indi biziň bilen däldigini aýtmagyňyzy haýyş edýäris.
Boldy HEMMESI saglygyň dem almagyna we hiç hili mehaniki kynçylykdan ejir çekmändigine garamazdan ýok edildi.
Zynjyrda ýüzlerçe aýlaw bilen howp astyna düşüp biljek saglyk: wagty gelmeýän gysgaltmalar, duýdansyz tizlenmeler, çäkde tormozlamak ... ýogsa-da, çäklerden çykmak!
Bu “Honda Civic Type Rs” hemme zada çydady we ahyrynda “Honda” ýok edilmegi buýurdy. Çäräniň gapdalyndaky markanyň dolandyryjylaryndan biri bize muny aýdanda, biz gaty geň galdyk, ýöne geň galmadyk.
Whyöne näme üçin ýok edildi?
Sebäbi “Honda Civic Type Rs” -yň özi we ýene-de ýüz journalistsurnalist tarapyndan öndürilen önümler önümçilikden öňki bölümler. Olar soňky bölüm däldi.
Bular parametrleriň 99% -de önümçilik modelleri bilen birmeňzeş modellerdir. Mesele 1%… bu modeller “Honda” -yň talap edýän parametrlerine doly laýyk gelmeýär, şonuň üçin ýok edilmeli.
Bular haýsy parametrler?
Beden paneliniň tekizlemeleri; içerki jikme-jiklikler; birmeňzeşligi boýamak; gutarnykly däl umumy aýratynlyklar. Her niçigem bolsa, “Honda” üçin soňky modelde kabul edip bolmajak ownuk jikme-jiklikler we kemçilikler.
Önümçilikden öňki bölümlere programma üpjünçiliginiň "beta" görnüşi hökmünde serediň. Işleýär, işleýär, ýöne käbir kemçilikleri bolup biler.
“Honda” däbi
“Honda” -yň önümlerini maliýe meselelerinden has ýokary gymmatlyklar üçin ýok etmegi ilkinji gezek däl, ýa-da iň soňky bolmaz.Mysal üçin, “Honda” ýaryş prototipleriniň köpüsiniň möwsümiň ahyryna ýetýändigi aýdylýar ... dogry, muny çakladyňyz. Destok edildi. Sebäp? Markanyň nou-hauny goramak.
2 basgançakly haç hakda gürleşip bilerinmi?
Iň meşhur bölümleriň biri, Honda-nyň motosikl bölümi HRC-ni öz içine alýar. Bu 2001-nji ýyldy we Walentino Rossi - jenap bir tanyşlygyň zerurlygy ýok ... - möwsümiň ahyrynda MotoGP dünýä çempiony (öňki 500 sm3) boljak bolsa, marka oňa NSR 500-leriniň birini hödürlejekdigini sorady. Hondanyň jogaby "ýok".
Göni muzeýe giden prototiplerden başga, galan NSR 500 ýakyldy. Walentino Rossi, premýer-synpda iň soňky 2 gezeklik Dünýä çempiony welosipedini öýde alyp, arzuwlarynyň birini amala aşyryp bilmedi.
13 500 aýlawda 200 at güýjüni ösdürmäge ukyply 500 sm3 V4 (2 urgy) hereketlendirijisi bolan 'iki tigirli haç'. Agramy bary-ýogy 131 kg (gury).
“Honda NSR 500” barada bolsa, Walentino Rossi bir gezek “motosikller jany ýok ýaly gaty owadan zatlar” diýdi. Eger bu hakykat bolsa - meniň pikirimçe ... - Diogonyň “tomus söýgüsi” bilen bilelikde rahatlykda dynç alsynlar.
Senagatdaky üýtgeşik waka?
Kölegeler bilen däl. Edil şonuň ýaly markalar köp, ýöne ýaponlar, beýleki zatlarda bolşy ýaly, intellektual eýeçiligine iň yhlasly. Emma hemişe beýle däldi ...
60-70-nji ýyllarda markalaryň we toparlaryň möwsüm ýa-da ýaryşlaryň ahyrynda bäsdeşlik modellerini “gysyşda” satmagy adaty zatdy. Iň agyr hadysalaryň biri Le Mansyň 24 sagadynda bolup geçdi. Winningeňiji prototiplerden başga, galanlary "ýük" boldy.
Mehaniki könelişensoň, toparlar öz modellerini satyn almak isleýänlere käwagt islendik bahadan satmagy makul bildiler. Taryhda ilkinji bäsleşige ukyply AMG raýat awiasiýa kompaniýasynda gwineýa bolup hyzmat eden günlerini şeýle tamamlady. Ol ýykylanda weýran boldy.
Sorag: bu AMG şu gün näçeräk gymmat bolar? Şeýle bolýar. Bagt! Emma şol döwürde hiç kim olara baha bermedi. "Gyzyl doňuzyň" doly hekaýasyny şu ýerden okap bilersiňiz.