“Volkswagen” topary 13-nji iýulda täze strategiki meýilnamany hödürledi "Täze awtoulag" durmuşa geçirilmegi bilen 2030-njy ýyla çenli.
Bu, elektrik hereketiniň ösýän giňişligine ünsi jemleýär we dünýädäki iň ulularyň biri bolan bu awtoulag ägirtini özüni “programma üpjünçiligi esasly hereket kompaniýasyna” öwürýär.
Bu meýilnama, awtonom awtoulaglar bilen mümkin boljak hereket hyzmatlaryndan başga-da, internetde aýratynlyklary we hyzmatlary satmak arkaly girdejiniň täze görnüşlerini tapmak üçin işlenip düzüldi we işlenip düzüldi.
Maksat awtoulag pudagynda ýüze çykýan we gymmaty (we tapawudy) tehnologiýa esaslanýan girdeji mümkinçiliklerinden peýdalanmakdyr.
“Volkswagen” toparynyň ýerine ýetiriji direktory Herbert Diess“Programma üpjünçiligine esaslanyp, indiki has düýpli üýtgeşme has ygtybarly, has akylly we ahyrky netijede özbaşdak ulaglara geçmek bolar. Bu, biziň üçin Tehnologiýa, tizlik we masştabyň şu wagta çenli has möhüm boljakdygyny aňladýar. Awtoulaglaryň geljegi ýagty bolar! ”
Täze awtoulag?
“Täze awtoulag” saýlanan ady barada aýdylanda bolsa, “Volkswagen” toparynyň ýerine ýetiriji direktory Herbert Diess: “Sebäbi awtoulaglar şu ýerde galmaly” diýip düşündirdi.
Herbert Diess, “Volkswagen” toparynyň ýerine ýetiriji direktoryAýry-aýry hereketler 2030-njy ýylda iň möhüm ulag serişdesi bolmagyny dowam etdirer. Özbaşdak, kärendesine alnan, paýlaşylan ýa-da kärendesine alnan awtoulaglarda sürýän ýa-da sürýän adamlar hereketiň 85% -ini görkezer. Şol 85% işimiziň merkezi bolar.
Çykdajylary azaltmak we girdejini artdyrmak maksady bilen, “Volkswagen Group” -yň “Täze awtoulag” meýilnamasy, bu we olaryň dürli esasy segmentlerine uýgunlaşan hem bolsa, ähli markalaryň paýlaşýan platformalaryna we tehnologiýalaryna esaslanar.
Thisöne bu barada Diess, has çäklendirilen iş bölümlerinde gurulsa-da, geljekde "markalaryň tapawutlandyryjy faktoryna eýe boljakdygyny" mälim etdi.
Mysal üçin, “Audi”, “Bentley”, “Lamborghini” we “Ducati” -ni nemes toparynyň “premium portfeli” nämede saklaýar. “Volkswagen”, “Skoda”, “CUPRA” we “SEAT” -y öz içine alýan ses bukjasyna ýolbaşçylyk eder.
Öz gezeginde, “Volkswagen” täjirçilik ulaglary durmuş ýörelgesine we ID-iň köpden bäri garaşylýan önümçilik wersiýasy bolan “Multivan T7” -den soň ünsi artdyrmagy dowam etdirer. Buzz munuň has ajaýyp mysalydyr. Diess hatda munuň "iň düýpli özgerişlige" sezewar boljak toparyň bölünişigini hem aýtdy.
Porsche “gyrada” galýar
Toparyň sport we ýerine ýetiriş “goly” bolup galjak Porsche-ni ýatlamak galýar, Diess Ştutgart markasynyň “öz ligasynda” bolandygyny boýun alýar. Tehnologiki bölüme birikdirilendigine garamazdan, "ýokary garaşsyzlyk derejesini" saklar "-diýdi.
2030-njy ýyla çenli “Volkswagen Group” awtoulag önümçiliginiň daşky gurşawa ýetirýän täsirini 30 göterim azaltmaga we iň soňky 2050-nji ýyla çenli uglerod bitarap bolmagyna garaşýar. Esasy bazarlar Täze modelleriň hemmesi diýen ýaly “zyňyndysyz” bolar.
Içki ýangyç dwigateli bazary ýakyn on ýylda 20% -den gowrak peseler
Senagatyň elektrikleşdirilmegine gönükdirilen bu ewolýusiýa bilen, “Volkswagen Group” içerki ýangyç hereketlendirijileri bolan ulaglaryň bazarynyň ýakyn 10 ýylda 20 göterimden gowrak azalmagynyň mümkindigini çaklaýar, bu bolsa elektrikli awtoulaglary esasy girdeji çeşmesine öwürer.
“Volkswagen” toparynyň ýerine ýetiriji direktory Herbert Diess2030-njy ýyla çenli dünýädäki elektrik ulagy bazary ýangyç dwigatelleriniň satuwy bilen deň bolar. Elektrik bilen has girdeji gazanarys, sebäbi batareýalar we zarýad bermek goşmaça bahany artdyrar we platformalarymyz bilen has bäsdeşlik ederis.
“Volkswagen” topary täze tehnologiýalara maýa goýmak üçin güýçli pul akymyny döretmek üçin içerki ýangyç hereketlendirijisiniň işini dowam etdirer, ýöne elektrik energiýasynyň üç ýylda birmeňzeş girdeji gazanmagyna garaşýar. Munuň sebäbi içerki ýangyç hereketlendirijileri bolan ulaglar üçin has köp çykdajy döredýän CO2 zyňyndylarynyň barha “berk” bolmagy bilen baglanyşyklydyr.
Bu "Täze awtoulag" -yň başga bir jedelleri, programma üpjünçiligi we beýleki hyzmatlar arkaly satuwdyr, şeýlelik bilen, Volkswagen toparynyň pikiriçe, milliarddan gowrak wekilçilik edip bilýän uzakdan täzelenmeler arkaly (howa arkaly) ulag funksiýalaryny "açmaga" mümkinçilik berýär. 2030-njy ýyla çenli ýylda ýewro we awtonom ulaglaryň gelmegi bilen (“ahyrsoňy”) ýokarlanar.
Muňa mysal hökmünde “Volkswagen” toparynyň ýakyn ýyllar üçin iki esasy taslamasy: “Volkswagen” -iň Üçbirlik taslamasy we “Audi's Artemis” taslamasy bolup biler. Mysal üçin, Üçbirlik meselesinde, awtoulag diňe bir spesifikasiýa bilen, iş ýüzünde standartlaşdyrylan görnüşde satylar, müşderiler onlaýn programma üpjünçiliginiň üsti bilen onlaýn isleýän aýratynlyklaryny saýlaýarlar (we satyn alýarlar).
2026-njy ýylda tramwaýlar üçin bitewi platforma
2026-njy ýyldan başlap, “Volkswagen” topary SSP (Scalable Systems Platform) atly elektrik ulaglary üçin täze platforma hödürlär, bu bolsa häzirki yglan edilen “Täze awtoulag” strategiýasynyň çäginde möhümdir. Bu platforma MEB we PPE platformalarynyň arasynda birleşmegiň bir görnüşi hökmünde görülip bilner (täze Porsche Macan tarapyndan görkeziler) we topar tarapyndan “ähli önüm bukjasy üçin bitewi arhitektura” hökmünde häsiýetlendirilýär.
Mümkin boldugyça köptaraply we çeýe (kiçelmek ýa-da uzalmak) üçin döredilen SSP platformasy “bütinleý sanly” bolar we “apparat üpjünçiligi ýaly” programma üpjünçiligine has köp üns berer.
Bu platformanyň ömrüniň dowamynda “Volkswagen Group” 40 milliondan gowrak awtoulag öndürmegine garaşýar we MEB-de bolşy ýaly, “Ford” tarapyndan hem ulanyljak SSP beýleki öndürijiler tarapyndan hem ulanylyp bilner.
“Audi” -iň baş direktory Markus DuesmannSSP-ni tanatmak, platformany dolandyrmakda güýçlerimizden peýdalanmak we segmentler bilen markalaryň arasyndaky synergiýany has köpeltmek üçin mümkinçiliklerimizi ösdürmek diýmekdir.
Energiýanyň “işi”…
Hususy batareýa tehnologiýasy, zarýad beriş infrastrukturasy we energiýa hyzmatlary täze hereket dünýäsinde esasy üstünlik faktorlary bolar we “Volkswagen Group” -yň “Täze awtoulag” meýilnamasynyň möhüm bölegi bolar.
Şeýlelikde, iki sütüniň “öýjük we batareýa ulgamy” we toparyň täze Tehnologiýa bölüminiň üçeginde “zarýad bermek we energiýa” bilen 2030-njy ýyla çenli “Volkswagen Group” -yň esasy başarnygy bolar.
Topar gözegçilikde saklanýan batareýa üpjünçilik zynjyryny döretmegi, täze hyzmatdaşlygy ýola goýmagy we çig maldan gaýtadan işlemäge çenli ähli zady çözmegi meýilleşdirýär.
Maksat, olary gurmagyň iň durnukly we girdejili usuly hökmünde batareýalaryň gymmatlyklar zynjyrynda ýapyk zynjyr döretmekdir. Bu maksada ýetmek üçin topar “2030-njy ýyla çenli 50% tygşytlamak we 80% ulanyş halatlary bilen bitewi batareýa öýjükli formaty" hödürlär.
Bu üpjünçilik “Europeewropada guruljak we 2030-njy ýyla çenli umumy önümçilik kuwwaty 240 GWt bolan alty sany gigafabrika” kepillendiriler.
Birinjisi Şwesiýanyň Skellefteå şäherinde, ikinjisi Germaniýanyň Salzgitter şäherinde ýerleşer. Ikinjisi, “Volkswagen” -iň kabul edýän şäheri Wolfsburgdan uzak bolmadyk ýerde gurulýar. Demirgazyk Europeewropada birinjisi eýýäm bar we kuwwatyny ýokarlandyrmak üçin täzelener. 2023-nji ýylda taýýar bolmaly.
Üçünjisi barada aýdylanda bolsa, Portugaliýada özüni gurmagyň mümkinçiligi bilen baglanyşykly bolan bolsa, “Volkswagen Group” -yň “elektrik kampaniýasynyň strategiki sütüni” hökmünde häsiýetlendirýän Ispaniýada ýerleşer.