Täze Mazda CX-30 täsirli, täze Mazda3-iň ulagy. Iň kiçi CX-3 bilen has ulurak CX-5 arasynda ýerleşip, ykjam maşgala agzasynyň we gündiz ýoldaşynyň rollaryny ýerine ýetirmek üçin dogry ölçeglere meňzeýär (hatda Mazda3-den 6 sm gysga). şu gün
“Başga bir ulag ýoly” ýa-da ýok diýýänler üçin “faktlara garşy hiç hili argument ýok” diýmek, Mazdanyň bu tipologiýa berk ygrarlydygyny görkezmek bilen çäklenmän, häzirki wagtda CX-5 dünýäde iň köp satylan modeldir.
Europeewropada, esasanam Portugaliýada, CX-30-iň Mazdanyň iň köp satylan modeline öwrülmegi gaty ähtimal.
Näme üçin beýle däl? Milli bazar belgilerine serediň: 30.5% 2019-njy ýylda satylan täze awtoulaglaryň (iýun aýyna çenli maglumatlar) SUV ýa-da krossover bolup, 2017-nji ýyl bilen deňeşdirilende 10 göterim bökmekdir. Iň köp ösýän we dowam edýän kiçi (15,9% paý) we orta (11%) adaty segmentlerden kwotany ogurlamak.
B-SUV we C-SUV-ni adaty B we C segmentleri bilen birleşdireniňizde, bazaryň 80% -ini emele getirýär - täze CX-30-ny bazaryň zerurlyklaryna dogry jogap hökmünde görmek kyn. Mazdanyň maksady Portugaliýada bir ýylda 1500 birlik CX-30 satmak.
Portugaliýada
Täze “Mazda CX-30” üç dwigateli, iki geçiriş, iki görnüşli çekiş we iki derejeli enjam esasynda giň gerim bilen bize gelýär.
View this post on Instagram
Dwigatellerden başlap, iki sany benzin we bir dizel bar, bularyň hemmesi eýýäm Mazda3-den belli. Bölümde ähmiýeti ep-esli artan benzin hereketlendirijilerinde - paý 2017-nji we 2019-njy ýyllar aralygynda 6% -den 25,9% -e çenli ýokarlandy - biz motorly herekete girýäris. 2.0 l we 122 at güýji we 213 Nm tork bilen SKYACTIV-G.
Oktýabr aýyndan başlap, rewolýusiýanyň gelmegi bilen üsti ýetiriler SKYACTIV-X hem 2.0 l, ýöne 180 at güýji we 224 Nm . Degişliligini ýitirendigine garamazdan, Portugaliýada segmentde iň köp saýlanan Dizelde - 2017-nji ýylda 88,6% paý, 2019-njy ýylda 61,9% -e deňdir - biz eýýäm belli 116 at güýjüne SKYACTIV-D 1.8 we 270 Nm.
Enginehli hereketlendirijileri alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty ýa-da deň mukdarda dişli awtomatiki (tork öwrüjisi) bilen jübütläp bolýar. Adaty däl zat, ähli hereketlendirijileriň ähli tigirli hereketlendiriji (AWD) bilen baglanyşykly bolup biljekdigi, köp garşydaşlarda-da ýok.
Enjamlar
Bu aralyk soňra “Evolve” we “Excellence” enjamlarynyň iki derejesine bölüner we birnäçe goşmaça paket hem bar.
Saýlanan enjamlaryň derejesine garamazdan, adaty teklip hatda giňdir ösýär .
Mundan başga-da, pyýadalary anyklamak üçin akylly şäher tormoz goldawy, yzky ulag duýduryşy bilen kör nokady kesgitleýji, ýoldan gitmek duýduryşy, akylly tizlik kömekçisi bilen adaptasiýa kruiz dolandyryşy, yzky awtoulag duralgasy we awtomatiki ýokary şöhle ýaly howpsuzlyk enjamlaryny öz içine alýar.
Ösüş derejesini paketler bilen birleşdirip bolar:
- Işjeň - 18 ″ tigirler, yzky görnüş kamerasy, öňdäki duralga datçikleri, elektrik magistraly, reňklenen yzky penjireler we akylly açar;
- Howpsuzlyk - Frontal traffik duýduryşy, sürüjiniň gözegçilik ulgamy, akylly ters tormoz goldaw ulgamy, üstki displeý monitory we nobata durýan ulag goldaw ulgamy;
- Ses - BOSE ses ulgamy
- Sport - gol çyrasy çyrasy we gündiz işleýän yşyk çyralary.
At kämillik , “Active”, “Howpsuzlyk we ses paketleri” -de beýan edilen enjamlar indi adaty, şeýle hem sürüjilere elektrik sazlaýjylary bilen uýgunlaşdyrylan LED faralar we deri oturgyçlary goşýar.
Haçan gelýär we bahasy näçe?
Täze Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 we SKYACTIV-D 1.8 hereketlendirijilerinde eýýäm satuwa çykarylýar. Innowasiýa SKYACTIV-X 2.0 bilen enjamlaşdyrylan CX-30 indiki oktýabrda satuwa çykarylar.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Ösüşi -, 6 28,671 bilen 35,951 funt aralygynda;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Ajaýyplygy - 34,551 ýewro bilen 38,041 ýewro arasynda;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Ösüş - 34 626 ýewro bilen 42 221 ýewro arasynda;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Ajaýyplygy - 39 106 ýewro bilen 45 081 ýewro arasynda;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Ösüş -, 7 31,776 bilen 45,151 funt aralygynda;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Ajaýyplyk -, 0 37,041 bilen 47,241 funt aralygynda.