Sarp edişler we zyňyndylar. Bu ýerde Razão Automóvel-de iň köp gürlenýän mowzuklaryň biri boldy. Bu mowzukda bize ýazylan iň möhüm mazmun bilen habarlaşmak isleseňiz, bular diňe birnäçe mysal:
- Täze sarp ediş we zyňyndy sikli barada bilmeli zatlaryňyzyň hemmesi;
- Diňe 15 model “hakyky durmuş” RDE zyňyndy standartlaryna laýyk gelýär;
- Dizel hereketlendirijileri hakykatdanam gutararmy? Nook, seret, ýok ...;
- Dizelgate we zyňyndylar: mümkin bolan düşündiriş.
Temanyň derwaýysdygyny göz öňünde tutup, häzirki wagtda satylýan ulaglaryň hemmesiniň tassyklanan sarp ediş bilen hakyky sarp ediş arasynda belli bir tapawudyň bardygyny hiç kime geň galdyrmaýar. Gaty gaýtalanýan bir zat, “adaty” hasaplanýar. Markalardan başlap, sarp edijilere çenli her kim bu gapma-garşylyklar bilen ýaşamaga öwrenişdi.
Şeýle-de bolsa, bu gapma-garşylyklar barha aladalandyrýan gymmatlyklary göz öňünde tutýar. Transportewropa ulag we daşky gurşaw federasiýasynyň habaryna görä, häzirki wagtda bazaryň ortaça deňsizligi şu ýerde 42% (2015-nji ýyldaky maglumatlar).
Netijeler, Transportewropa ulag we daşky gurşaw federasiýasy tarapyndan geçirilen gözlegde, ulaglary tassyklamak baradaky maglumatlary Halkara Arassa Transport Geňeşi (ICCT) tarapyndan geçirilen synaglar we müňlerçe awtoulag sürüjisi tarapyndan Spritmonitor platformasy arkaly berlen maglumatlar bilen deňeşdirildi. Şonuň üçin biz örän möhüm bir nusga bilen ýüzbe-ýüz bolýarys.
Näme üçin bu gapma-garşylygy “ýokarlandyrýar”?
Ortaça deňsizlik, markalara hereketlendirijiniň parametrlerini has netijeli “gözegçilikde saklamaga” mümkinçilik berýän hereketlendirijileriň döwrebaplaşmagy sebäpli däl-de, eýsem ulgamlaryň köp bolmagy sebäpli-de ýokarlanýar. 1990-njy ýyllar (NEDC sikli kabul edilende) demokratiýalaşdyrylmady - OICA-nyň düşündirişine serediň.Elektrik güýji, kondisioner, ses ulgamlary, GPS, radar we ş.m. ýangyç hereketlendirijileriniň netijeliligini “ogurlaýan” we sarp ediş derejesini ýokarlandyrýan ulgamlardyr. Bu ulgamlar 20 ýyldan gowrak wagt bäri bu tassyklama siklini standartlaşdyranda hasaba alynmady.
NEDC siklini günäkärläň
Bu gözlegiň netijesine görä, markalar NEDC tassyklaýyş siklindäki boşluklary has köp ulanýarlar. 2001-nji ýylda hakyky sarp ediş bilen tassyklanan sarp edilişiň arasyndaky ortaça gapma-garşylyklar bary-ýogy 9% boldy, 2012-nji ýyldan 2015-nji ýyla çenli bu ortaça 28% -den 42% -e çenli ýokarlandy.
Bu gözlegiň netijesi, 2020-nji ýylda bazaryň ortaça deňsizligi 50% bolar. Synaglaryň bir bölegi hakyky şertlerde geçiriljek WLTP (Bütindünýä sazlaşykly ýeňil ulaglar synag proseduralary) tassyklaýyş sikliniň güýje girmegine garamazdan bu görkeziji 23% -e çenli peselip biler.
Bu ýerde doly öwreniň
Öň hem belläp geçişimiz ýaly, hakykatda hiç kim bu gapma-garşylyklar bilen ýeňiş gazanyp bilmez. Markalar däl, ştatlar däl, hatda az sarp edijiler. TheB-ne agza ýurtlara hatda Europeanewropa Komissiýasy tarapyndan WLTP tassyklaýyş sikli güýje girenden soň salgyt köpelmezligi üçin emissiýa salgytlaryny aşakda gözden geçirmegi maslahat berildi.
Hakykat, surata düşmekde hiç kim gowy görünmeýär. Syýasy güýç (agza döwletler, EUB we ş.m.) we gurluşykçylar öz guramalarynyň üsti bilen (ACEA, OICA we ş.m.) şu wagta çenli bu ýagdaýy üýtgetmek üçin gaty az iş etdiler. WLTP sikli güýje girmek üçin köp wagt alýar we RDE sikli 2025-nji ýyla çenli gelmeýär.
Iň uly we kiçi gapma-garşylyklar bolan markalar
Bu gözlegde göz öňünde tutulan markalaryň arasynda iň gowusy (iň kiçi ortaça deňsizlik bilen) “diňe” 35% laýyk gelmeýän “Fiat”. Iň erbet tarapy, ortaça 54% deňsizlik bilen Mersedes-Benz.
