Görşüňiz ýaly, Skoda Karokyň bäsdeşleri köp. Czechöne Çeh modeli häzirki wagtda iň jedelli segmentiň bir bölegi üçin jedelleşýän argumentleriň toplumyny hödürleýär.
Gowy içerki giňişlik, täze sürüjä kömek ulgamlary, doly LED faralar we SKODA-da ilkinji gezek sanly gurallar paneli hödürleýär. Yzky oturgyçlar üçin “VarioFlex” ulgamy (oturgyçlary ýolagçy bölüminden aýyrmaga mümkinçilik berýär) we ýüklemäni açmak / ýapmak üçin wirtual pedal (islege görä) Skodanyň täze ykjam ulagynyň esasy pursatlarydyr.
Goşmaça “VarioFlex” arka oturgyjy bilen bilelikde goş goş bölüminiň esasy göwrümi 479-dan 588 litre çenli üýtgeýär. “VarioFlex” ulgamy bilen yzky oturgyçlar doly aýrylyp bilner - we iň köp ýük göterijiligi 1810 litr bolan ulagyň ulagy bolýar.
“Volkswagen” -iň iň täze tehnologiýasy
“Skoda Karoq”, markanyň soňky modellerinde bolşy ýaly, “Volkswagen” -iň “uýasy” üçinem durmuşy kynlaşdyrmagy wada berýär. “Skoda” ýene bir gezek “nemes gigantynyň” iň gowy komponentlerini ulanýar we dört dürli düzülişde sanly gural paneli bilen sazlanyp bilner, bu bolsa sürüjilik, ulagyň ýagdaýy, nawigasiýa we maglumat ulgamy bilen baglanyşykly ähli maglumatlary görmäge mümkinçilik berýär.
Maglumat we güýmenje gurluşyk modullary, “Volkswagen Group” -yň modul ulgamlarynyň ikinji neslinden gelip çykýar, kuwwatly duýgur displeýli (ýakynlyk datçigi bilen) iň häzirki zaman funksiýalary, interfeýsleri we enjamlary hödürleýär. Columbokarky Kolumb ulgamy we Amundsen ulgamy hatda wi-fi nokadyna eýe.
Sürüji gurallar nukdaýnazaryndan täze rahatlyk ulgamlaryna awtoulag duralgasynyň kömekçisi, ýol kömekçisi we ýol hereketi, kör nokatlary anyklamak, pyýadalar we gyssagly kömekçi (gyssagly kömekçi) üçin giň goragly kömekçi kömekçi girýär. Täze “Trailer Assistent” - “Karoq” tirkegleri iki tonna çenli çekip biler - haýal yza öwrülmäge kömek edýär.
Dwigateller
Birinji başlangyç tapgyrynda “Skoda Karoq” Portugaliýada üç sany aýratyn blok: bir benzin we iki dizel bilen elýeterli bolar. Göçürmeler 1,0 (benzin), 1,6 we 2,0 litr (Dizel) we kuwwatlylygy 116 at güýji (85 kWt) bilen 150 at güýji (110 kWt). Enginehli hereketlendirijiler tormoz energiýasyny dikeltmek bilen göni sanjym, turbo güýçlendiriji we başlangyç duralgasy bolan bölümlerdir.Enginehli hereketlendirijileri 6 tizlikli el bilen beriş ýa-da 7 tizlikli DSG transmissiýasy bilen birleşdirip bolýar.
Benzin dwigateller
- 1.0 TSI - 116 at güýji (85 kWt) , iň ýokary tork 200 Nm, iň ýokary tizligi 187 km / sag, tizligi 0-100 km / sag 10,6 sekuntda, sarp edilýän sarp 5,3 l / 100 km, CO2 zyňyndylary 119 g / km. 6 tizlikli el bilen işleýän dişli guty (seriýa) ýa-da 7 tizlikli DSG (islege görä).
- 1.5 TSI Evo - 150 at güýji (3-nji çärýekden elýeterli)
Dizel hereketlendirijileri
- 1.6 TDI - 116 at güýji (85 kWt) , iň ýokary tork 250 Nm, iň ýokary tizlik 188 km / sag, tizlenme 0-100 km / sag 10,7 sekuntda, birleşdirilen sarp 4,6 l / 100 km, CO2 zyňyndylary 120 g / km. 6 tizlikli el bilen işleýän dişli guty (seriýa) ýa-da 7 tizlikli DSG (islege görä).
- 2.0 TDI - 150 at güýji (110 kWt) , 4 × 4, iň ýokary tork 340 Nm, iň ýokary tizligi 196 km / sag, tizligi 0-100 km / sag, 8,7 sekuntda, sarp ediş 5.0 l / 100 km, birleşdirilen CO2 zyňyndylary 131 g / km. 6 tizlikli el bilen işleýän dişli guty (seriýa) ýa-da 7 tizlikli DSG (islege görä).
- 2.0 TDI - 150 at güýji (110 kWt), 4 × 2 (3-nji çärýekden elýeterli).
Portugaliýa üçin bahalar
Täze “Skoda Karoq” Portugaliýada iki derejeli enjam (Ambition and Style) we bahalary 25 672 ýewro (Benzin) we 30 564 ýewro (Dizel). Stil wersiýalary 99 28 992 (1.0 TSI) we 88 33 886 (1,6 TDI) -den başlaýar.
7 tizlikli DSG dişli gutusy 2100 ýewro üçin mümkinçilikdir
Diňe ähli tigirli we Stil enjamlary derejesi bilen elýeterli bolan 2.0 TDI wersiýasy 39 284 ýewro teklip edilýär.
“Skoda” -nyň marketing bölüminiň başlygy António Caiado “Razão Automóvel” bilen söhbetdeşlikde täze “Karoq” üçin standart enjamlaryň “hatda giriş enjamlarynyň hataryna” -nyň berk berlendigini aýtdy. Portugaliýada “Skoda Karoq” -yň marketingi eýýäm başlandy.