Birnäçe gün ozal aýan edilen, täze hakda eýýäm belli bir zat bar “Lexus IS” : Europeewropada satylmaz we bu kararyň sebäpleri gaty ýönekeý.
Ilki bilen, “Lexus” -yň beýleki sedany ES-iň satuwy IS-den iki esse köp. Ikinjiden, brandapon markasyna görä, Europeewropadaky satuwlarynyň 80% -i ulag ýollaryna gabat gelýär.
Bu sanlara garamazdan ABŞ, Japanaponiýa we Aziýanyň beýleki ýurtlary ýaly bazarlarda “Lexus IS” henizem isleg bildirýär we şonuň üçinem häzirki wagtda düýpli abatlaýyş işlerini geçirdi.
Uly üýtgeşmeler estetiki
“Lexus ES” bilen ylhamlanan dizaýn bilen täzelenen IS öňküsinden 30 mm uzyn we 30 mm giň, üstesine 19 ”tigirleri ýerleşdirmek üçin has uly tigir arçalary.
Habarnamamyza ýazylyň
Daşarky üýtgeşmeler giňdir, bu çuňňur gaýtadan işlemek üçin beden panelleriniň hemmesi üýtgedilen ýaly. Şeýle hem, täzeden birleşdirilen LED faralar we “pyçak” stil çyralary kabul edilip, häzirki wagtda tutuş ini boýunça uzalyp gidýär.
Täze interýer bilen köne görnüşiň arasyndaky tapawutlar jikme-jikdir.
Içinde uly habar, maglumat ulgamy üçin “10” ölçegli ekrany kabul etmek we “Apple CarPlay”, “Android Auto” we “Amazon Alexa” ulgamlarynyň standart integrasiýasy bilen tehnologiki berkitme boldy.
Motorlarda hemme zat birmeňzeşdi
Kapotyň aşagynda hemme zat öňküligine galdy, “Lexus IS” özüni Demirgazyk Amerikanyň bazary üçin ulanan hereketlendirijileri bilen görkezdi.
Şeýlelikde, ol ýerde üç sany benzin hereketlendirijisi bar: 244 at güýji we 349 Nm bolan 2.0 l turbo we 264 at güýji bilen 3,5 l V6 we 320 Nm ýa-da 315 at güýji we 379 Nm.
Aşakdaky galereýada täze bilen henizem bar bolan zatlaryň arasyndaky tapawudy deňeşdiriň:
Netijede, şassi barada aýdylanda bolsa, täze “Lexus IS” öňküsi ýaly platforma ulansa-da, ýapon markasy bu berkligiň gowulaşandygyny gördi. Asma has uly tigirleri ýerleşdirmek üçin täzeden düzüldi.