2017-nji ýyldaky Los-An Angeleseles awtoulag sergisinde sedany açandan soň, Mazda häzirki wagtda Europeanewropa topragynda ýylyň ilkinji esasy sergisinde, Mazda6 Wagon-yň täzelenen görnüşinde özüni görkezdi. Içerki we enjam taýdan daşarky ýa-da tehniki taýdan has köp üýtgeşmeler bilen.
Dünýä premýerasy bolan prezentasiýanyň baş gahrymany, täze Mazda6 Wagon awtoulagynyň daşynda, täze panjara, hrom jikme-jiklikleri we täze LED faralar, içerde bolsa üýtgeşmeler has göze ilýär. Ilkibaşdan dişli gutujy leňňer we deň derejede üýtgedilen oturgyçlar bilen bilelikde has seresaply gurallar panelinde.
Enjamlar ulgamynda, sekiz dýuýmlyk duýgur ekranly täze maglumat ulgamyna goşmaça 360º kamerany öz içine alýan täze i-ACTIVESENSE howpsuzlyk we sürüjilik kömek ulgamynyň ornaşdyrylmagy netijesinde tehnologiýanyň ösmegi. dýuým TFT ekrany, gurallar paneliniň bir bölegi bolup biler.
sürmek dinamikasy
Sürüjiniň dinamikasy barada aýdylanda, optimallaşdyrylan şassi we asma, has täsirli aerodinamika we pes derejeli NVH (Şowhun, wibrasiýa we gödeklik) sebäpli gowulaşmagy wada berdi.
Netijede, hereketlendirijiler barada aýdylanda bolsa, şol bir bloklar täzelenen hem bolsa, pes aýlawda has uly torky we tizlendiriji pedalyň hereketine optimizasiýany wada berýär.
SKYACTIV-G 2.0 benzininde, 6.1 bilen 6,6 l / 100 km aralygynda az sarp ediljekdigini wada berýär, CO2 zyňyndylary 139 bilen 150 g / km aralygynda bolýar.
Eýýäm SKYACTIV-D 2.2 hereketlendirijisi, täze egzoz klapanlary, täze iki basgançakly turbo, Saýlaw katalitik azaltmak ulgamy, täze DE Boost Control ulgamy we Çalt ýanmak Multi-Level bilen konfigurasiýada we komponentlerde düýpli üýtgeşmeler. . 117 bilen 142 g / km aralygyndaky CO2 zyňyndylaryna goşmaça, 4,4 bilen 5,4 l / 100 km aralygynda az sarp edilişini kepillendirýän tehnologiýalar.
Mazda 6 Wagon
“YouTube” kanalymyza ýazylyň , täzelikler bilen wideolary yzarlaň we 2018-nji ýylyň Genevaenewa awtoulag sergisiniň iň gowulary.