Täze BMW M3 bäsleşigi ylalaşykdan uzakdadyr we munuň köp bölegi ilkinji gezek tigirli xDrive wersiýasyna eýe bolmagy bilen baglanyşyklydyr.
Möne M4 ýaryşyna gatnaşan bu ilkinji nemes salonyna, häzirki wagta çenli tigir sürmek üçin dini wepaly bolan nemes salonyna 0/100 km / s tizlik bilen (3.9-a garşy 3,5s) has çalt hereket etmäge mümkinçilik berdi. agramynyň 50 kg-dan gowrakdygyna garamazdan (1805 kg garşy 1855 kg).
Bu iki wersiýa üçin umumy bolan hereketlendiriji, 510 at güýji we 650 Nm iň ýokary torky üpjün edýän, hemişe sekiz tizlikli awtomatiki geçiriş bilen dolandyrylýan 3.0 litr kuwwatlylygy bolan alty silindrli goşa silindrli S58.
M3 bäsleşiginde dört tigirli sürüjiniň ornaşdyrylmagy, öň okuň geometriýasyna, asma gollary we rul sazlamasyny üýtgetmäge mejbur etdi, bularyň hemmesi has dinamiki netijeliligi we M3-e laýyk işlemegi üpjün etmek üçin.
BMWöne bu iki BMW M3 ýaryşy nä derejede tapawutly bolar? Karwowyň “oglanlary” arasynda çekiş ýaryşyny guramak we iň bolmanda tizlenme tizligi we tormoz “güýji” barada bu soraga jogap bermek kararyna geldi.
“Sowuk başlangyç” hakda. Duşenbe-anna günleri Razão Automóvel-de, irden 8: 30-da “Sowuk başlangyç” bar. Kofeňizi içip ýa-da günüň başlamagy üçin batyrlyk toplanyňyzda, awtoulag dünýäsinden gyzykly maglumatlar, taryhy faktlar we degişli wideolar bilen habarlaşyň. Hemmesi 200 sözden az.