“Euro 6d-TEMP” standarty ýüze çykaly bäri Dizel diapazony teklip edildi Megane bir dwigateli gaýnadýar: 95 at güýji we 115 at güýji bolan 1.5 Mawy dCi. Munuň sebäbi köne 1.6 dCi-iň 130 at güýji 165 at güýji bolan dizel wariantlaryny alyp, “mejbury” reforma bilen baglanyşykly.
Şeýle-de bolsa, has güýçli Dizel wersiýasynyň ýoklugy gutarana meňzeýär. Häzirlikçe diňe Fransiýada elýeterli, ýöne hakykat, “Renault Mégane” -iň “baky” 1.5 Blue dCi-den başga-da öz diapazonyndaky başga bir Dizel hereketlendirijisi bar.
Elbetde, häzirki wagtda Kadjar, Scénic we Talisman kapotynyň aşagynda elýeterli täze 1.7 dCi 150 hakda gürleşýäris. Bu täze hereketlendiriji bilen baglanyşykly EDC goşa klawişli awtomatiki dişli guty, bu hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan Megane el bilen işleýän dişli gutusy bolup bilmez.
1,7 Mawy dCi 150-iň sanlary
Öňem belläp geçişiňiz ýaly, bu 1.7 Mawy dCi belgisinde bar bolan “150” güýji aňladýar. Netijede, 1,7 l hereketlendiriji 150 at güýji we 340 Nm tork berýär, Köne 1.6 dCi-iň has güýçli wersiýasy (hemişe 165 at güýji we 380 Nm) hödürlenýänlerden pesdigine garamazdan, hemişe 1.5 Mawy dCi tarapyndan hödürlenýänlerden has gowudyr.
Habarnamamyza ýazylyň
Ahyrynda, Renault, 1.7 Blue dCi 150 bilen enjamlaşdyrylanda, Megane sarp edýändigini habar berdi. 4,7 l / 100km, 124 g / km CO2 çykarýar. Indi Fransiýada sargyt edip bolýar (hatda ýörite seriýalar bilenem), bu hereketlendirijiniň biziň bazarymyza ýetip biljekdigi ýa-da şeýle boljakdygynyň näçeräk boljakdygy entek belli däl.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň.