Iňlis EVO Magazineurnaly dört maşyn ýygnady, olar ýol awtoulaglary hökmünde birmeňzeş bolandygyna garamazdan, zynjyrda ulanylýanlara has ýakyn. Maksatlaryň birinden başga, bu modelleriň iň “gaty” warianty bar, bu ýerde bäsdeşlik dünýäsinden sapaklar yzygiderli ulanylmazdan uly çäklendirmeler we pikirler bolmazdan ulanylýar.
Iňlisler olara “Road Racers” diýýärler, bu ýol üçin bäsdeşlik awtoulaglary ýaly bir zat we dört dürli awtoulagyň birleşmegine esas bolup hyzmat etdi, ýöne birmeňzeş maksat bilen - awtoulag bilen ýaryş awtoulagynyň arasyndaky aralygy azaltmak.
Bular rasional nukdaýnazardan az many berýän awtoulaglar. Olary süreniňizde ýa-da süreniňizde, hemmesi bir ýere jemlenýär - sürüjilik tejribesiniň näzikligi aşa ýokary bolýar. Hoşlaşyk rahatlyk enjamlary, salam baket, rulon, tutawaçlar we ýelimleýji ýerler. Wagtyň gazanylandygyna garamazdan, bu maşynlaryň hemmesi özboluşly we talap ediji sürüjilik tejribesini hödürleýär.
Geliň, olar bilen duşuşalyň ...
Otagdaky "pil" bilen başlaýarys ,. Ford GT , bäsdeşlik awtoulagy hökmünde göz öňünde tutulan ýeke-täk, Le Mansyň 24 sagadynda üstünlik gazanmak, ýol üçin birmeňzeş bolmak üçin diňe “minimallary” ýerine ýetirmek. Windel tuneli ekstremal görnüşleri görkezýän beýleki sowgatlara garanyňda prototipe meňzeýär.Merkeziň yzky ýagdaýynda “EcoBoost V6” bilen enjamlaşdyrylan, 656 at güýjüne ýetýär, aerodinamika işjeň we bu toparda super sport diýip atlandyryp boljak ýeke-täk zat.
Beýleki ujunda bolsa Lotus isleg kubogy , bu kompaniýada zerur öwüşgin ýok ýaly. Uly aralyk bilen topardaky iň ýeňil - agramy 1100 kg-dan az - iň ykjam, ýöne iň güýçli. Diňe 430 at güýji we has haýal el bilen işleýän dişli guty - beýlekileriň hemmesinde goşa gysgyçly dişli gutular bar - gowy netije üçin birleşmäň.
Elbetde 911 bolmaly. Porsche 911 GT2 RS onýyllyklaryň ewolýusiýasynyň we zynjyr bilen göni baglanyşygyň iň ýokary nokady. Baky tekiz altydan 700 at güýji we diňe iki sany çybyk çykarmaga ukyply 911 “janawer”. CV-sinde topy “ýaşyl dowzahda” öz içine alýar we ony taşlamak üçin ullakan Lamborghini Aventador SVJ gerekdi.
Ahyrynda, öňdäki hereketlendirijisi bolan topardaky ýekeje. THE Mersedes-AMG GT R. adaty arhitekturany göz öňünde tutýar… GT, ýöne munuň üçin üns bermäliň. Toparyň iň agyrdygyna garamazdan - “Exige” -den 1615 kg ýa-da 500 kg-dan gowrak - “Hot V” V8-iň 585 at güýji we dinamiki we aerodinamik enjamlary ony gorkuzýan bäsdeş edýär.
Iň soňky bellik hökmünde olaryň hemmesi Mişelin Pilot Sport Cup 2 bilen enjamlaşdyrylandyr.
zynjyr
Bu çaknyşyk, uzynlygy 2,49 km bolan kiçijik, ýöne aýlawly Anglesey kenarýaka aýlawynda geçirildi. Belki, giň “Ford GT” ýaly maşynlar üçin iň oňat zynjyr däl, has çalt we has giňişleýin ýerleşişlere has ökde, işjeň aerodinamikanyň ýerine ýetirişinde möhüm rol oýnaýar; emma Lotus Exige ýaly kiçi awtoulaglar “öýde” duýulmalydyr.
Wideo iňlis dilinde bolup, 20 minut alýar, ýöne bu aýratyn enjamlaryň her biri bilen has jikme-jik tanyşmak üçin ajaýyp mümkinçilikdir.
Iň çalt haýsy? Wideony görmeli bolarsyňyz ... Bir düşündiriş: Lotusyň ýelek agramy “Giants Tomb” lakamyny almak üçin ýeterlik däldi.