SC18-ni açandan iki ýyl soň, Lamborghini ýaryş bölümi bolan “Squadra Corse” özboluşly model döretmek üçin ýene işe başlady we netijesi şeýle boldy Lamborghini SC20.
“SVJ Aventador” -dan alnan we “Lamborghini Centro Stile” tarapyndan işlenip düzülen, adynyň gizlinligini saklamak isleýän müşderiniň aýratynlyklaryna görä, aýnasy ýa-da üçegi bolmadyk radikal “barhetta” SC20, taryhyň birnäçe modellerinden wizual ylham alýar. “Sant'Agata Bolognese” markasy.
Bu Lamborghini SC20-i ylhamlandyran modelleriň arasynda Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster we Concept S (Gallardo esasly) bar.
Bulardan başga-da, “Huracán GT3 Evo” bäsleşiginden “miras galan” elementleri tapmak bolýar (öňdäki kapotdaky howa girýär), “heýkeltaraş” taraplar Essenza SCV12-de tapylanlaryň täsirinde.
Köp oktan, nol elektron
Uglerod süýümi korpusyny optimallaşdyrylan howa akymy üçin Lamborghini aerodinamika inersenerleri tarapyndan ýalpyldawuk we el bilen ýumşadylan SC20, şeýle hem adaty boýag işlerini we üç pozisiýaly ullakan arka ganaty görkezýär: Pes orta we ýokary ýük.
Habarnamamyza ýazylyň
Içeri barada aýdylanda bolsa, esasy zat gural paneli, merkezi konsol, rul ýa-da gapy panellerinde uglerod süýüminiň ulanylmagydyr. Arka tarapynda uglerod süýümi gurluşy bolan oturgyçlar Alkantarada örtülendir.
Netijede, mehaniki bölümde, 6.5 l bilen atmosferaly V12 ulanyp, italýan markasynyň däbine wepaly bolup galýar, bu ýerde 8500 aýlawda 770 at güýji we 6750 aýlawda 720 Nm.
Bu bahalar, belli ýedi tizlikli ýarym awtomat ISR (Garaşsyz Shifting Rod) dişli gutusy arkaly dört tigiriň hemmesine iberilýär. Şinalar barada aýdylanda bolsa, SC20 Pirelli P Zero Corsa alýumin tigirlerinde “balak”, öň tarapynda 20, arka tarapda 21.
“Lamborghini SC20” -iň özboluşly mysaly bolany üçin, her kimiň çaklamasy. Gyzykly tarapy, bu aýratynlyklaryň hemmesi köpçülikleýin ýollarda syýahat etmegiňize päsgel bermeýär we kanuny taýdan edip bilersiňiz.