BMW sowgat bermek üçin Portugaliýany saýlady täze BMW X2 dünýä metbugatyna. BMW-iň öwrenişeninden has hormatsyz täze dizaýn dilini hödürleýän BMW-iň X diapazony üçin ilkinji bolup ykjam krossower.
Bäsdeşleri “Mersedes-Benz”, “Volvo” we “Audi” tarapyndan basyş edilip, Mýunhen markasy ykjam krossoveri çykarmak kararyna geldi, ýöne BMW-iň dünýäde iň köp satylýan ulagy bolan meşhur X1 bilen birmeňzeş tehniki we dinamiki çözgütleri ulansa-da, a gaty üýtgeşik görnüş: has tapawutly we özüni tapawutlandyrmak isleýän ýaş tomaşaçylara gönükdirilen has täsirli we sportly.
Giň we sport içerki
Daşardan, gapma-garşylykly reňklere jedel etmek mümkinçiligini görkezýän muskul çyzyklary bilen bellenýär. Adaty goşa böwrekli öň panjara bu ýerde ters ýagdaýda görünýär; faralar has ýyrtyldy we markanyň nyşanynyň “C” sütünine adaty bolmadyk ýerleşdirilmegi tapawutlanýar - 1968-nji ýyldaky owadan 3.0 CS (E9) -da birmeňzeş çözgüdi ýada salýar.
X1-e garşy, X2 has gysga (-4,9 sm) we has gysga (6,9 sm). Şeýle-de bolsa, şol bir tigir bazasyny saklamak - takmynan 2,7 m.
Içeri X1 bilen birmeňzeş
Dolandyryş paneli has heýkeltaraş we öňdäki oturgyçlar has pes ýagdaýda bolsa, awtoulag bilen has birleşendigimizi duýýarys. Materiallaryň hili, modeliň umumy ergonomikasy ýaly oňyn bellige mynasypdyr. Mundan başga-da, kiçijik arka penjire bilen agyr şertlendirilen çözgütler, yzky görünişden has gowy gazanylýar.
nähili uly magistral
Yzky oturgyçdaky ýolagçylarda ýeterlik ýer bar, merkezi oturgyçdan başga - 1,75 m-den köp bolsaňyz, has amatly gezelenç edersiňiz. X1 bilen deňeşdirilende, has kiçi ölçeglerine garamazdan, çemodany geň galdyrdyk: Kuwwatlylygy 470 litr . Has köp ýer talap edilýän şol belentlikler üçin, iň ýokary 1355 litr agramy kepillendirmek üçin, keseligine diýen ýaly 40/20/40 oturgyçlaryň arka taraplaryny epmek mümkinçiligi bar.
gowy meýilnamada sürmek
Meşhur X1 bilen deňeşdirilende tapawutlary synlamak bilen, Lissabondaky bu tanyşdyryşda ýeke-täk hereketlendiriji bolan ýoly urmagyň wagty geldi: 190 at güýji we 400 Nm torkly X2 xDrive20d, bu sekiz awtomatiki geçiriş bilen bilelikde -speed steptronic gyzykly ritmleri wada berdi. Wada berlen we ýerine ýetirilen. Islendik re regimeimde we gatnaşykda elmydama motorymyz bar. Mundan başga-da, tehniki sahypada subut edilen duýgular: sagatda 0-100 km-den 7.2 sekunt.
Zaýalanan pollarda, bu modeliň üns merkeziniň nämedigini görüp bilersiňiz ... geliň egrilere gideliňmi?
Tork wektorly ähli tigirli ulgam bilen enjamlaşdyrylan - güýjüň 100% -e çenli oklaryň birine ibermäge ukyply - eýýäm adaty hereketlendiriş usullary (Comfort, Sport we Eco Pro) bilen bilelikde BMW X2-iň işleýşi tolgundyryjy.
Asma ýakymly maglumat beriji we köpçülikleýin geçirimleri gowy alyp barýar. Rul, dogry agramdan başga-da, tigirleri isleýän ýerimize goýmaga kömek etmek üçin ýeterlik seslenme we takyklygy görkezýär. Amatsyz bolmakdan uzakda, BMW X2-iň iň çynlakaý jedeliniň dinamiki bapdadygy bellendi.
Bahalar X1… goşmaça 1500 ýewro
Ahyrynda, bu BMW X2-iň indiki martda Portugaliýa geljek hereketlendirijileri we bahalary barada soňky söz.
Teklip el bilen geçiriş (41 050 ýewro) we awtomatiki “Steptronic” (43 020 ýewro) sDrive18i benzininden başlaýar. Dizelde el bilen geçirişli sDrive18d (45 500 ýewro) we awtomatiki (47 480 ýewro), diňe awtomatiki geçirişli (49 000 ýewro) we ahyrsoňy ýokarda ady agzalan xDrive20d hem awtomatiki geçiriş bilen (54 250 ýewro).
Esasan, degişli X1 wersiýasynyň bahasy bilen deňeşdirilende 1500 ýewro ýokarlanmak.