Iň çalt haýsy? Otto vs Dizel (ýumşak gibrid) vs Otto (ýumşak gibrid) vs plugin gibrid

Anonim

Bu çekiş ýaryşyna gyzyklanma, ilkinji nobatda, gapdalynda goýýan çözgütleriň dürlüliginden gelýär. THE Volvo S60 T8 Polestar ineredenerli bu plugin gibrid; The “Audi S4 Avant” Dizel hereketlendirijisi bar we ýumşak gibrid (48 V); çözgüdi Mersedes-AMG E 53 Coupe gaýtalanýar, ýöne benzin dwigateli bilen; we ahyrsoňy BMW M340i , ýeke-täk ýanmak.

Olaryň hemmesi, “E-Class Coupe” -den başga, bazaryň ýerleşişinde has az meňzeýär. Hawa, onuň ýerine “C-Class” bolmaly, ýöne hakykat, “C-53” -iň ýoklugy, ýagny “E-Class” -yň täze alty setirli we ýumşak gibrid ulgamy bilen enjamlaşdyrylmandyr. V6 bilen C-43 henizem satuwda.

Bu modeller RS 4, E 63 we M3 ekwiwalentleri bolan “haýwanlaryň” aşagyndaky giňişlikde ýaşaýar - kadadan çykma S60, “Polestar Engineered” wersiýasy diňe bir S60-nyň baýdagy bolman, eýsem iň güýçli. Elmydama “Volvo”.

Volvo S60 T8 Polestar ineredenerli
Volvo S60 T8 Polestar ineredenerli

sanlara geçeliň

“Volvo S60 T8 Polestar Engineered” -den başlap, bu 405 at güýji we 670 Nm berýär , turbo we super güýçlendiriji bilen 2.0 l dört silindrli birleşdirilen bahalardan emele gelen sanlar; we 87 at güýji we 240 Nm elektrik hereketlendirijisi, plug-in gibrid hökmünde 44 kilometre çenli elektrik özbaşdaklygyna hem mümkinçilik berýär.

Mersedes-AMG E 53 4Matik +
Mersedes-AMG E 53 4Matik +

Toparyň iň güýçlisi bolan “Mersedes-AMG E 53” 435 at güýji we 520 Nm , 3.0 l kuwwatly täze alty silindrli, şeýle hem goşa güýçli - turbo we elektrik gysyjy. Onuň işleýşine 22 at güýji we 250 Nm hereketlendiriji generatoryny öz içine alýan ýumşak gibrid ulgam (48 V) kepillendirilýär, bu hem bu kynçylykda E 53-i ýokarlandyrmaga kömek edýär.

“Audi S4 Avant”
“Audi S4 Avant”

Ildumşak gibrid ulgam (48 V) dizel hereketlendirijisi bolan ýeke-täk “Audi S4 Avant” -da hem tapylýar. 3.0 V6 TDI bilen toparyň iň güýçli güýji 347 at güýji, ýöne iň ýokary tork bahasy, “ýag” 700 Nm . Toparyň E 53: 11 at güýji we 60 Nm-den tapylanlardan has sada bolmagy üçin hereketlendiriji-generator, şonuň üçin onuň täsiri az bolmalydyr.

Habarnamamyza ýazylyň

Ahyrynda, bolup biläýjek iň “adaty” BMW M340i bar. Sen 374 at güýji we 500 Nm 3.0 l, hatar alty silindrli turbo güýçlendiriji, benzin we hiç hili elektrikleşdirme ýok, ony iň az torkly model hökmünde ýerleşdirýär we diňe güýji S4-den geçýär.

BMW M340i xDrive
BMW M340i xDrive

Birnäçe goşmaça funt…

Umuman alanyňda, olaryň hemmesinde dört tigirli we awtomatiki transmissiýa bar (goşa debriya and we tork öwrüjisi bar).

Çaklamalary çylşyrymlaşdyrmak üçin, olaryň hiç birini ýeňil agramda aýyplap bolmajakdygyna garamazdan, M340i 1745 kg agyrlykdaky iň ýeňil, ondan soň 1900 kg S4 Avant, E 53 bolsa 1970 kg we ahyrynda 2040 kg agramly S60 T8 Polestar Engineered. Mundan başga-da, BMW we Audi “Launch Control” tarapyndan goldanýar.

Jedelleriňizi ýerleşdiriň ... Haýsy iň çalt bolar? Plagin gibrid, has güýçli benzin ýumşak gibrid, arassa ýanmak (benzin) ýa-da Dizel ädimiň nyşanymy?

Çeşme: Carwow.

Koprak oka