.Htimal ,. “Honda Civic Sedan” “Civic” -iň iň tanyş we “konserwatiw”. Iň tanyş, häzirki nesilden bäri 10-njy ýerde öňküsi ýaly awtoulag ýok. Dört gapyly salon bolan “Sedan” bäş gapyly salondan has uzyn we goş-golamyň peýdasy - hatçbekden 99 l köp, umumy bahasy 519 l.
Iň “konserwatiw”, sebäbi lýuksyň aşa görüş agressiwligini peseldýär, ujundaky ýalan howa girelgeleriniň we söwda nokatlarynyň göwrümini azaldýar.
Stillöne henizem ynandyryjy däl. Şahsy tarapdan, men muny aşa aşa hasaplaýaryn, esasanam ekstremal ýerlerde we şonuň üçin zerur däl; Bäş nesilde “Civic” -iň iň ynamdar we ýalpyldawuk wizual häsiýetlerinden uzakda - hawa, iň soňky hakyky we göze ýakymly “Civic Sedan” -y tapmak üçin 90-njy ýyllara gaýdyp barmaly - aşakdaky galereýada gözden geçiriň .
Muny 5-nji nesil “Civic Sedan” bilen deňeşdiriň, bu ýerde ynamlylygyň, arassalygyň we görüşiň özüne çekijiliginiň täsirli bolup biljekdigi görkezilýär.
Estetiki pikirler bir gapdala, geliň “çak edilýän” başlangyçlara gaýdyp geleliň. Sedanyň has tanyş keşbiniň ýatdan çykarylmagy üçin köp wagt ýa-da mil gerek däldi. Amaly, köp taraplylyk we giňişlik - maşgala ulaglaryna gyzyklanýan meseleleri yzda galdyrdym -, we motor-guty-şassi üçlügine doly siňendigimi gördüm.
R görnüşini deňlemeden çykarmak, elbetde, iň oňat “Honda Civic” hereketlendiriji guty kombinasiýasydyr.
Üçbirlik hormat
Dammit (!), Nähili utgaşyk. Motor , 1,5 i-VTEC Turbo, 182 at güýji we 240 Nm, elmydama ajaýyp seslenme bilen, duýgur turbo yza galýar, sagatda 0-dan 100 km-e çenli 8.4-leriň tassyklamagy ýaly eýýäm gyzykly çykyşlary hödürleýär. Itöne onuň elýeterliligi äheňi kesgitleýär, doly potensialyna girmegi aňsatlaşdyrýar - VTEC diýip atlandyryp bilersiňiz, ýöne iň ýokary güýji 5500 rpm-e ýetýän we iň ýokary tork 1900 aýlawdan başlap, “gysmak” hökman däl. we urgynyň çalt gitmegine garaşyň.
Bu kombinasiýanyň ikinji bölümi geçiriş - CVT şu ýerde? Ony görme. Japaneseaponiýanyň iň oňat däbinde ýeňil işleýän, ýöne mehaniki taýdan takyk, alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty. Elmydama “ýagly” torkuň bardygyna garamazdan, ekişiň “aýagynda”, gutynyň taktiki tejribesi ony diňe lezzet almak üçin ulanmaga mejbur edýär.
Netijede şassi - her bir “Civic” -iň güýçli taraplaryndan biri. Highokarky burulýan berklik, asmanyň işlemegi üçin berk binýady üpjün edýär - yzky ok hem garaşsyz - takyk we bitarap işlemegi üpjün edýär, ýöne hiç wagt bir ölçegli däl. Rul ýeňil, takyk we çalt, öň ok bolsa derrew jogap berýär.
sürüjilik tejribesi
Sürüjilik tejribesi, el bilen berişli “Honda Civic Sedan 1.5 VTEC Turbo” -nyň iň esasy wakasydyr. Hakyky interaktiw maşyn, has çylşyrymly sürüjini çagyrýar - şonuň üçin 8.0 l / 100 km-den ýokary sarp edilişi barlanylýar - belki maşgala agzasy üçin iň amatly däl. Olarda elmydama CVT ýa-da has aram sarp edilişiň öwezini dolýan has asuda 1.6 i-DTEC ýaly mümkinçilikler bar.
Sürüjilik tejribesi, gaty oňat goldawly oturgyçlar bilen bilelikde ajaýyp sürüjilik ýagdaýy bilen hasam baýlaşdyrylýar.
“Honda Civic Sedan”, sürüjilik ýagdaýy ýaly ortaça gysga, boýy bary-ýogy 1416 m. Bu sport sport awtoulagyna meňzeýär, bu ýerde aýaklary adatdakysyndan has uzalýar - ulag ýollaryny halaýanlar we stoluň başynda oturanlar üçin bu siziň üçin awtoulag däl.
Maşgala gönükdirilen teklip, ýöne meniň pikirimçe, bu “Civic Sedan” -yň sürülmegi beýleki sport görnüşlerine has meňzeýär ... Hemmesiniň peýdasyz sürüjilik re withoutimi bolmazdan - “Civic” diňe gowy gurnamany ösdürmegiň “wagt ýitirmegiň” näderejede ýokarydygyny görkezýär. iki, üç ýa-da has köp zady saýlamaly, hiç haçan daşyna degmeýän ýaly.
Hemme zat kämil däl
Daşky görnüşi jedelli bolsa, içerki, kän bolmasa-da, ynandyryjy däl. Bulaşyk dizaýn bolsun; maglumat ulgamy tarapyndan - grafiki we amaly taýdan -; hatda ruluň üstündäki dolandyryşlar bilen hem ýeterlik, ýöne meselem, bortdaky kompýuteriň täzeden dikeldilmegine ýol bermeýär - munuň üçin gurallar panelinden gönüden-göni çykýan “taýak” bar ... näme üçin?Radionyň sesini ýokarlandyrmak ýa-da peseltmek üçin hatda duýgur duýgur dolandyryşlar hakda-da gürleşmäň ...
Bagtymyza, içerki içerki zatlaryň hemmesi gowy gurlan, daşarky sesler ýok we kabinanyň meýdanyna baglylykda materiallar ýumşakdan gaty bolýar.
Dört gapy, ýöne amaly
Maşgala maksatly maşyn sürendigimi ýatdan çykaranymda-da, Sedanyň tanyş häsiýetleriniň bir jikme-jiklikden başga bäş gapydan deňdigini ýa-da has ýokarydygyny bellemek möhümdir. Yzynda sahy ýer tapmaga garaşyň; magistral, ýokarda belläp geçişimiz ýaly, hatçbekden 100 l uludyr we oturgyçlar hem bukulýar (60/40).
“Civic Sedan” -yň içki bölegi bäş gapy bilen birmeňzeşdir. Onda wizual özüne çekijilik we ynamlylyk ýok.
Emma bu dört gapyly. Bu magistralyň girişiniň bäş gapydan has erbetdigini, esasanam has uly göwrümlere gezek gelende, girişiň açylyşy has kiçi bolandygyny aňladýar. Çözüw, üç jiltli formata garamazdan, yzky penjiräni birleşdirip, hatçbek ýaly guýrugy bolan Skoda Oktawiýa ýaly birmeňzeş çözgüt kabul etmek bolar.
Bahasy näçe?
Synagdan geçen “Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo Executive”, “Civic Sedans” -yň iň ýokary wersiýasy bolup, “ähli bukjalar” bilen üpjün edilendigini aňladýar - beýleki enjamlaryň derejeleri üçin bu ýerde standartlar bar. Bar bolan ýeke-täk wariant, diňe 550 ýewro goşýan metal boýaga degişlidir 33 750 ýewro sargyt etdi - “Comfort” wersiýasy, giriş 28,350 ýewrodan başlaýar. Enjam taýdan-da, içerki aýratynlyklary üçinem hödürleýän zady üçin hatda bahasy hem bäsdeşlik edýär.