W16 hereketlendirijisi ilkinji gezek 2005-nji ýylda, Bugatti “Veyron” -y işe girizip başlady. 1000 at güýjünden gowrak öndürip, ähli rekordlary döwmäge ukyply awtoulag döretmäge mümkinçilik berdi.
Ondan soň 2016-njy ýylda Genevaenewa awtoulag sergisinde ilkinji gezek açylan Bugatti Chiron, 1500 at güýji bilen 0-100 km / sag aralygy 2,5 sekuntda tamamlamagy we iň ýokary tizligi 420 km / -e ýetmegi başarýar. h elektroniki taýdan çäklendirilen.
Bu ýyl W16 hereketlendirijisi iň radikal Bugatti “Divo” -da oturdyldy. 40 birlik bilen çäklendirilen, hemmesi satylan, “Bugatti Chiron” -yň 1500 at güýjüni saklaýar we bahasy 5 million ýewro töweregi.
Muny bilýärdiňmi?
1500 at güýji bolan W16 hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan Bugatti Chiron, iň ýokary tizligi 500 km / sag okaýan tizlik ölçegçisine eýe.
Bu hereketlendiriji, kynçylyklary ýeňip geçmegiň mysaly hökmünde şöhratly ýangyç hereketlendirijisi hökmünde taryha girýär we elektrik hereketlendirijileri peseldilende we elektrik hereketlendirijileri önümçilik liniýalaryna giren wagtynda hem saklanýar.
Awstraliýanyň “CarAdvice” web sahypasy bilen söhbetdeşlikde Winkelmann täze W16 hereketlendirijisiniň öndürilmejekdigini tassyklady.
“Bugatti” -niň baş direktory Stefan Winkelmann16 silindrli täze hereketlendiriji bolmaz, bu iň soňky görnüşi bolar. Bu ajaýyp hereketlendiriji we töwereginde köp tolgunmanyň bardygyny bilýäris, hemmämiziň hemişelik bolmagyny isleýäris we ösdürmegi dowam etdirýäris. Technologyöne tehnologiýanyň öň hatarynda bolmak islesek, üýtgetmek üçin dogry wagty saýlamak möhümdir.
Gibrid bugatti ýolda?
Bugatti üçin iň esasy zat, gaty ýokary öndürijilik gözleýän müşderiniň isleglerini puja çykarmak däl. Batareýa tehnologiýasynyň örän çalt ösmegi bilen, Bugatti-de batareýa paketini goýmak indiki ädim ýaly bolup görünýär.Winkelmann şübhelenmeýär: “Eger batareýanyň agramy ep-esli azalsa we zyňyndylary kabul ederlikli derejä çenli azaldyp bilsek, gibrid teklip gowy zat. Currentlyöne häzirki wagtda Bugattis satyn alýan adam üçin ygtybarly çözgüt bolmaly ".
“Bugatti” -niň eýesi
2014-nji ýylda fransuz markasy “Bugatti” -niň eýesiniň ortaça 84 awtoulag, üç uçar we azyndan bir gaýyk kolleksiýasynyň bardygyny mälim etdi. Deňeşdirmek üçin, “Bentley”, model teklibiniň aýratynlygyna garamazdan, ortaça iki awtoulagyň eýesi bar.
at söweşi
Bu gibrid üýtgemäniň esasy sebäplerinden biri, diňe bir at güýji däl-de, eýsem umumy öndürijilik taýdan barha artýan güýji hödürlemek zerurlygy bilen baglanyşykly.
Bu söhbetdeşlikde Bugattiniň baş direktory, Lamborghini-den öňe geçen wagtyny ýada saldy we hemişe üstünligiň açarynyň güýç agramydygyny goraýardy: “Bir kilogramyň artykmaç atdan has möhümdigine hemişe ynanýardym”.
Winkelmanyň pikiriçe, has köp güýç gözlemek öndürijiligi ýokarlandyrmagyň başga ýollaryny tapmagy aňladýar. "Gynansagam, has köp güýç ugrundaky ýaryşyň entek gutarmaýandygyna ynanýaryn, ýöne meniň pikirimçe, dürli zatlara jedel edip bileris ..."
1909-njy ýylda Ettore Bugatti tarapyndan döredilen Molsheimiň fransuz markasy 110 ýyllygyny bellemäge taýynlanýar. Geljegi entek belli däl wagty elektrikleşdiriljekdigini wada berýär.