“R görnüşini” okanlarynda titremedik bolsalar, hökman bolmaly. “R” görnüşi, “M Performance” BMW-e, “AMG” -iň “Mersedes-Benz” -e, “Polestar” -yň “Volvo” -a we “Audi Sport” -yň nämedigine… dogry, “Audi”. Recentlyakynda, Hyundai-den N Performance bu topara goşuldy.
Köp duýgulary, sowuklamalary we adrenaliniň ýokary dozalaryny öz içine alýan atlar. Moreene birnäçe mysal getirip bilerin, ýöne ... ýeterlik, şeýlemi?
Sowuklama? Nähili ulaltmak ...
Häzirki wagtda R görnüşiniň ady käwagt çylşyrymly taýýarlyklar bilen baglanyşdyrylýar, ýöne “hakyky” R görnüşinde aýdylmaly bir hekaýa bar.Bu 25 ýylyň dowamynda “R görnüşi” öndürijilik, iň häzirki zaman in engineeringenerligi, çydamlylygy we… ygtybarlylygy bilen manydaş boldy. Hawa ygtybarlylyk. “Honda Type R” -iň 25 ýyllygy hakda gürleşjek bolsa, şol ýerden başlamaly. Ygtybarlylyk üçin.
Bu ulaltmak däl.
25 ýyl ozal dünýä “Honda NSX Type R.” bilen tanşypdy, agramy 120 kg-dan az bolan “asyl” NSX-iň “has ýiti” görnüşi we umuman üýtgeşiklik döretdi. Hoşlaşyk elektrik penjireleri, hoşlaşyk kondisioner, hoşlaşyk ses ulgamy, hoşlaşyk goşmaça agram, salam ýerine ýetiriş! Az zat has köp, ýadyňyzdamy?
Gynansagam, öndürilen NSX Type R birlikleriniň sany çäkli bolup, diňe Japanaponiýa üçin niýetlenipdi. Bu çäklendirmelere garamazdan, R görnüşiniň gysgaldylyşy bilen girizilen in engineeringenerçilik derejesi Japanaponiýanyň çäginden çykdy we mif bütin dünýäde ýaýrady. Nissan-nyň GT-R bilen edenine meňzeýär.
90-njy ýyllaryň başyna gaýdyp gelsek, näme bolardy? “Ferrari” -de ekzotik awtoulaglar öndürýärdik - fantastik, bu hakykat… - ýöne amatsyz we belki has ygtybarly; “Transaxles” -iň arasynda “Porsche” bardy we Porsche 911-de howa sowadylan düşünjä henizem “ýapyşýarys” - üns beriň, transaksiýalar ajaýypdy, ýöne garaşylýan üstünlik däldi. Entegem Atlantikanyň beýleki tarapynda egrem-bugram awtoulag öndürmek üçin şol “gizlin ylmy” özleşdirmäge synanyşýan amerikalylar bardy. Ilkinji Viper ýadyňyzdamy? Gülmezlige synanyş ...
Galanlary bolsa, galanlary ýatdan çykmajak zat ...
Bu ssenariýanyň ortasynda (gaty gara reňk bilen suratlandyrýan bolmagym mümkin ...) ýörite ýapon dünýä indi: Honda NSX Type R. Egrilen, tizlenýän, sürmek aňsat, ýolda berk, sekundomer bilen yzygiderli, ygtybarly we hatda gündelik durmuşda amalydy. “Honda NSX” häzirki zaman superkarlaryň “atasy” bolup, segmentde öň görmedik hil standartlary bilen çykyş edip, ulaltmazdan aýdyp bileris. NSX görnüşi R, x² we beýlekilerdi.
VTEC? Hemişe.
Modelleriň “R” görnüşiniň merkezinde meşhur VTEC (Üýtgeýän klapan we Lift elektron dolandyryş) ulgamy ýerleşýär. Motoryň tizligine baglylykda klapanlaryň açylyş profilini üýtgedip bilýän ulgam, şeýlelik bilen öndürijiligi ýokarlandyrýar.Awtoulaglary halamak mümkin däl we VTEC ulgamynyň sahna çykmagynyň “urgysyny” eşitmedim. Şu güne çenli “Honda Type Rs” -yň hemmesi, “Civic”, “Integra” we “Accord” -lary ýatdan çykarman, ilkinji NSX-dan soňky NSX-a çenli bu ulgamy ulanýar.
«H» gyzyl. Näme üçin?
Bu jikme-jiklik hakda az adam bilýär (bu ýazgyny başlaýançam bilmeýändigimi boýun alýaryn). “Type Type” -yň hemmesi gyzyl fonda “Honda” nyşanyny ulanýar. Şu wagta çenli täze zat ýok ... näme üçin gyzyl?
Bu reňk kombinasiýasyny saýlamak, “Formula 1” -däki “Honda” -nyň mirasy bilen baglanyşyklydyr.
RA272 hakda gürleşýäris. Bir adamlyk bu oturgyç 1965-nji ýylda Meksika Gran Prisinde ýeňiji bolup, başyndan ahyryna çenli agdyklyk edip, dünýä awtoulag sportunyň iň bäsdeşlik sahnasynda Honda ilkinji ýeňşini berdi. Köp görnüşli “RA272” bilen birmeňzeş “Çempionat ak” reňkini hem ulanýarlar.
«Geljegiň» R görnüşi
“H” görnüşi “R” maşgalasynyň ösmegini dowam etdirjekdigini eýýäm tassyklady.
Häzirki wagtda bu nesiliň ýeke-täk wekili “Honda Civic Type R”, ýöne ýakyn wagtda beýle bolmaz. Täze “Honda NSX” hem bu meşhur gysgaldylyşy almak üçin dalaşgärdir. Başga bir dalaşgär, S2000-iň geljekki mirasdüşeri (seni küýseýärin!). Iň soňky model hakda ýakynda “Reason Automobile” -da şu ýerde çap edilen makalany okamaly.
bu ýere ýüklemäň