1955-nji ýylda Alejandro de Tomaso atly ýaş argentinaly bäsdeşlik awtoulaglaryny ösdürmek arzuwy bilen Italiýa geldi. De Tomaso hatda “Ferrari 500” -de, soň bolsa “Cooper T43” -iň tekeriniň arkasynda “Formula 1” dünýä çempionatyna gatnaşdy, ýöne ünsi diňe awtoulag ýaryşyna gönükdirildi.
Şeýle bolansoň, Alejandro de Tomaso awtoulag ýaryş karýerasyndan ýüz öwürdi we 1959-njy ýylda Modena şäherinde De Tomasony esaslandyrdy. Raryş prototiplerinden başlap, marka 1960-njy ýyllaryň başynda ilkinji Formula 1 awtoulagyny öndürdi, 1963-nji ýylda 104 at güýji bolan Ford hereketlendirijisi we süýümli aýna göwrümi sebäpli bary-ýogy 726 kilograma barabar bolan ilkinji önümçilik modeli De Tomaso Vallelunga öndürildi.
Soňra markanyň iň möhüm modeli bolmagy üçin gapylary açýan V8 hereketlendirijisi bolan super sport awtoulagy De Tomaso Mangustany yzarlady. Tomaso Panter tarapyndan . 1971-nji ýylda satuwa çykarylan sport awtoulagy, ajaýyp italýan dizaýnyny “Made in USA” hereketlendirijileriniň güýji bilen birleşdirdi, bu ýagdaýda “Ford V8”. Netije? Bary-ýogy iki ýylda 6128 öndürildi.
1976-njy we 1993-nji ýyllar aralygynda Alejandro de Tomaso hem onuň eýesi boldy Maserati beýlekiler bilen bir hatarda Maserati Biturbo we Quattroporte üçünji nesli üçin jogapkärdi. De Tomaso eýýäm 21-nji asyrda ýol ulaglaryny öçürdi, ýöne üstünlik gazanyp bilmedi.
2003-nji ýylda esaslandyryjynyň aradan çykmagy we maliýe kynçylyklary sebäpli indiki ýyl italýan markasy ýatyryldy. Şondan bäri birnäçe kanuny işleriň arasynda De Tomaso elden-ele geçdi, ýöne öňküsi ýaly abraýyny gaýtadan dikeltdi.
Suratlardan görnüşi ýaly, taryhy italýan markasynyň mirasy mynasyp görnüşde saklanmaýar. Resminamalary, beden galyplaryny we beýleki bölekleri Modena zawodynda her dürli şertlerde tapyp bilersiňiz.
