Çaga dogurmak kyn. Birnäçe düşünjeden, mahabatdan, içaly suratlardan, has köp prototipden soň, täzesini görýäris Toyota Supra “etde we süňkde” önümçilik, ýöne şeýle-de bolsa, grafiki we polihedral kamuflaage astynda gizlenýär.
“Goodwood” tizlik festiwaly meşhur rampanyň üstünden ýöräp, “Toyota Supra” -nyň köpçülige we dinamiki çykyşy üçin saýlanan sahna boldy.
Öňki mümkinçiliklerde öňem belläp geçişimiz ýaly, täze “Toyota Supra” “Toyota” bilen “BMW” -iň arasyndaky hyzmatdaşlygyň netijesidir, bu hem täze BMW Z4-e sebäp bolar. Iki model hem birmeňzeş bazany we Bawariýada alty silindrli blok we geçiriş paýlaşar , “Toyota” -yň baş inereneri Tetsuýa Tada, iki awtoulagyň hem dürli kalibrlemeler bilen esaslandyrylan dürli aspektlere eýe boljakdygyny, şeýle hem asma çözgütleriniň bardygyny öňe sürdi.
Başga bir söz bilen aýdylanda, alty silindrli hatara garaşyň - bu däp Supra nesilinde dowam edýär - 3000 sm3 bilen, 340 at güýji we 500 Nm tork töweregi; agramy 1500 kg töweregi.
Şeýle hem, täze Supra-nyň näderejede ykjamdygyny, öňküsinden has ykjam we hatda Toyota GT86-dan has ykjamdygyny hem görüp bileris. Muny tassyklamak üçin gutarnykly aýratynlyklara garaşmaly bolarys. Täze modeliň täjirleşdirilmegine başlamak 2019-njy ýylda meýilleşdirilýär (diňe).