Üç ýyl ozal Toyota, potensial MX-5 bäsdeşiniň prototipi we gytaklaýyn mirasdüşeri bolan Tokio awtoulag sergisinde S-FR-ni hödürledi. Toyota MR2 2005-nji ýylda öndürilmegini bes etdi.
MX-5-iň ykjam (uzynlygy 4.0 m) bolşy ýaly, 1,5 l atmosfera hereketlendirijisi bilen hem enjamlaşdyryldy we arhitektura garşydaşy bilen birmeňzeşdi - öňdäki uzyn hereketlendiriji we yzky tigir. MX-5-den tapawutlylykda, S-FR kupe bolup, sahy tigirli bazanyň kömegi bilen iki arka oturgyç hödürläp bildi.
Berlen prototipiň arassa düşünje däl-de, önümçilik awtoulagy bilen has köp baglanyşygy bar bolsa-da, S-FR (Sport 800 tarapyndan ylhamlanan) hiç haçan önümçilik liniýalaryna çykmady. Näme üçin ýatyrylandygyny bilemzok ...
MR2-iň gaýdyp gelmegi
Indi myş-myşlar GT86-nyň aşagynda ýerleşýän Toyota-dan bolup biljek täze kiçi sport awtoulagy bilen ýene-de tolgunyşyk döredýär. Öň habar berşimiz ýaly, markanyň baş direktory Akio Toýoda, “Üç dogan” yzyna gaýdyp, öňküsi ýaly markada ýene-de sport awtoulaglary maşgalasyny döretmek isleýär.Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
Geçmişde bu üç model MR2, Selica we Supra-dan ybaratdy. Şu günler GT86 Selikanyň ýerini aldy we Supra hökman indiki ýylyň başynda hödürlener. MR2 tarapyndan boşadylan oturgyçda näme doldurylmaly we S-FR taşlansa, indiki näme bolup biler?
Näme ara alnyp maslahatlaşylýar?
“Toyota” -nyň Europeanewropanyň satuw we marketing boýunça wise-prezidenti Matt Harrison soňky Pari Paris awtoulag sergisinde “Autocar” bilen söhbetdeşlikde perdäniň gyrasyny birneme galdyrdy. “Toyota” -da täze MR2 barada çekişmeleriň bardygyny we markanyň portfeline täze goşundy bolmak üçin hemme zadyň kadaly işleýändigini aýtdy.
Belli bir zat, eger-de “Midship Runabout” -dan “MR” ady bar bolsa, bu merkeziň yzky böleginde ýerleşýän we problema döredýän motory aňladar. “Toyota” -da bu görnüşli konfigurasiýa bilen platforma ýok.
GT86 we Supra-da bolşy ýaly, çözgüt ösüş çykdajylaryny paýlaşmak ýa-da başga bir öndürijiden bazany satyn almak bolup biler. MR2-iň aýratynlyklaryny göz öňünde tutsak, bize ýeke-täk zat Lotus (häzirki wagtda Geeliniň elinde).
Anotheröne başga bir çözgüt göz öňünde tutulýar. MR2-ni asyrlap sport awtoulagyna öwürmek. XXI we ony 100% elektrik edip düzüň.
Toyota MR2 elektrik?
Hawa, täze bazany ösdürmegiň hakyky we durmuşa geçirip boljak çaklamasy ýaly bolup görünýär, sebäbi elektrik MR2 gipotezasy, Priýus, Rav4 ýa-da Corolla ýaly modellere hyzmat edýän Toyota-nyň super platformasy TNGA-dan gelip çykyp biler.
TNGA ilkibaşda “öňdäki hemme zat” üçin niýetlenen bolsa-da, elektrik geljegine taýyn. Elektrik hereketlendirijisiniň üsti bilen hereketlendiriji arka oky bilen gibrid görnüşleri eýýäm görkezildi. Diňe iki oturgyçly - öňdäki içerki ýangyç hereketlendirijisiz ýerine ýetirmek we yzky okda diňe elektrik hereketlendirijisi bilen gelmek üçin hyýalyňyzy gaty uzaklaşdyrmaly däl we bu bazanyň has gysga görnüşini görmeli däl.
Batareýa paketiniň hem gaty köp bolmagy zerur däl. Asyl MR2 ýaly, “Toyota” adaty “ýolagçy awtoulagyna” alternatiw hökmünde kiçi sport awtoulagyny satyp bilerdi, ýagny gündelik, öýde işlemek üçin (gyzykly) awtoulag, şonuň üçin köp özbaşdaklygyň zerurlygy bolmazdy düýbünden zerur.
Siz hakykatdanam öňe barýarsyňyzmy?
Toyotaitirilen zatlaryň hemmesi “Toyota” -yň resmi tassyklamasy. Şeýle ýagdaý ýüze çyksa, indiki onýyllygyň ortalaryna çenli görmegimiz mümkin däl, bu hem 100% elektrik gipotezasynyň durmuşa geçirilmegine kömek edýär. Analitikleriň pikiriçe, kWt sagadyň bahasy has pes bolar we batareýalaryň energiýa dykyzlygy has ýokary bolmaly, şonuň üçin bir awtoulag üçin ösüş çykdajylaryny ödemek has aňsat bolar.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň.